Тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля Nissan Primera 1 (P10)

Спецыфікацыі тэхнічнага абслугоўвання
Тыпы і аб'ёмы прымяняемых змазак і вадкасцей Паліўны бак 60 літраў Сістэма астуджэння: Рухавік 1/6 л 6/4 л Рухавік 2.0 л з ручной каробкай перадач 6/5 л Рухавік 2.0 л з...

Графік бягучага абслугоўвання
Прапанаваныя рэкамендацыі мяркуюць самастойнае выкананне працэдур абслугоўвання аўтамабіля яго ўладальнікам у адрозненне ад работ, якія выконваюцца на станцыі...

Тэхнічнае абслугоўванне — увядзенне
Дадзеная частка складзена для таго, каб дапамагчы механіку-аматару падтрымліваць свой аўтамабіль у стане максімальнай эфектыўнасці эксплуатацыйных параметраў,...

Бягучы догляд
Падчас абслугоўвання аўтамабіля Вы хутка пераканаецеся ў тым, што можна - і трэба - сумяшчаць шматлікія працэдуры з прычыны падабенства дзеянняў па іх выкананні....

Агульная інфармацыя аб наладзе
Тэрмін "настройка" выкарыстоўваецца ў дадзеным Кіраўніцтве хутчэй для абазначэння комплексу працэдур, чым адной асобнай працэдуры. Калі з моманту пакупкі аўтамабіля...

Праверка ўзроўняў вадкасцяў
Штотыдзень ці праз кожныя 400 км прабегу (што наступіць раней). Заўвага. Ніжэй апісаны працэдуры праверкі ўзроўню вадкасці, якія вырабляюцца праз кожныя 400 км прабегу...

Праверка стану шын і ціску ў іх
Штотыдзень ці праз кожныя 400 км прабегу (што наступіць раней). Рэгулярная праверка стану шын дазволіць Вам пазбегнуць непрыемнасцяў, злучаных з прыпынкамі ў шляхі з-за...

Замена рухальнага алею і алейнага фільтра
Два разы на год ці кожныя 10000 км прабегу (што наступіць раней). Увага! Працяглы кантакт скуры з які адпрацаваў рухальным алеем даволі небяспечны. Выкарыстоўвайце...

Праверка ўзроўню вадкасці сістэмы гідраўзмацнення руля
Два разы на год ці кожныя 10000 км прабегу (што наступіць раней). Перыядычна правярайце ўзровень вадкасці ў сістэме гідраўзмацнення руля ў пазбяганне ўзнікнення праблем...

Праверка ўзроўню вадкасці аўтаматычнай трансмісіі
Два разы на год ці кожныя 10000 км прабегу (што наступіць раней). Увага! Выкарыстанне трансмісійнай вадкасці, выдатнай ад паказанай у Спецыфікацыях , можа прывесці да...

Ратацыя колаў
Два разы на год ці кожныя 10000 км прабегу (што наступіць раней). Ратацыю можна вырабляць альбо праз паказаныя ў Графіку бягучага абслугоўвання інтэрвалы, або пры...

Праверка стану і замена шлангаў рухальнага адсека
Два разы на год ці кожныя 10000 км прабегу (што наступіць раней). Увага! Замена шлангаў сістэмы кандыцыянавання паветра павінна вырабляцца на станцыі тэхабслугоўвання...

Праверка стану, рэгуляванне нацяжэння і замена прывадных рамянёў
Два разы на год ці кожныя 10000 км прабегу (што наступіць раней). Праверка стану Прывадныя рамяні, часам званыя рамянямі V - вобразнага перасеку знаходзяцца ў перадпакоі...

Праверка і рэгуляванне абаротаў халастога ходу рухавіка і ўзроўню CO
Два разы на год ці кожныя 10000 км прабегу (што наступіць раней). Халасты ход рэгулюецца на заводзе і дадатковага рэгулявання не патрабуецца. Толькі калі ўтрыманне СА...

Праверка стану батарэі, догляд за ёй і зарадка
Штогод ці кожныя 20000 км прабегу. Інструменты і матэрыялы, неабходныя для догляду за батарэяй. 1 - Асабовы шчыток / ахоўныя акуляры - пры выдаленні шчоткай слядоў...

Праверка і замена свечак запальвання
Штогод ці кожныя 20000 км прабегу. Інструменты, неабходныя для замены свечак запальвання. 1 — Галоўка свячнога ключа - абсталявана спецыяльнай мяккай устаўкай для...

Праверка і замена свячных СТСТ правадоў, вечкі і лятунка размеркавальніка
Штогод ці кожныя 20000 км прабегу. Праверка стану свячных СТСТ правадоў павінна вырабляцца рэгулярна праз рэкамендаваныя інтэрвалы і кожны раз пры замене свечак...

Праверка ўзроўню алею ў ручной каробцы пераключэння перадач
Штогод ці кожныя 20000 км прабегу. На трансмісіі маецца корак заліўной гарлавіны/вымярэнні алею, якую варта здымаць для праверкі ўзроўня алею. Калі аўтамабіль...

Праверка і рэгуляванне зазораў клапанаў
Штогод ці кожныя 20000 км прабегу. Зазоры клапанаў на ўсіх рухавіках рэгулюецца ў прагрэтым стане, аднак рухавік не павінен працаваць. Каб задаць рухавіку пасля рамонту...

Праверка і змазка цягі прывада дросельнай засланкі
Штогод ці кожныя 20000 км прабегу. Для забеспячэння звычайнай працы цягі прывада дросельнай засланкі яе варта перыядычна аглядаць і змазваць. 1. Праверце цягу прывада,...

Замена элемента паветранага фільтра
Штогод ці кожныя 20000 км прабегу. 1. Адпусціце хамут на впускным паветраводзе і адлучыце паветравод. 2. Адпусціце крапежныя заціскі вечка паветранага фільтра. 3....

Праверка паліўнай сістэмы
Штогод ці кожныя 20000 км прабегу. Бензінавы рухавік Папярэджанне! Бензін з'яўляецца ў вышэйшай ступені вогненебяспечныя, таму пры працы з любымі кампанентамі паліўнай...

Праверка функцыянавання сістэмы астуджэння
Штогод ці кожныя 20000 км прабегу. Многія сур'ёзныя парушэнні ў рабоце рухавіка звязаны з няспраўнасцямі сістэмы астуджэння. Калі аўтамабіль абсталяваны аўтаматычнай...

Праверка стану сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў
Штогод ці кожныя 20000 км прабегу. Праверка павінна вырабляцца пры халодным рухавіку, таму лепш заняцца ёю перад першай за бягучы дзень паездкай ці не раней, чым праз...

Праверка стану кампанентаў падвескі і рулявога кіравання
Штогод ці кожныя 20000 км прабегу. Заўвага. Кампаненты рулявога прывада і падвескі варта правяраць рэгулярна. Зношаныя або пашкоджаныя кампаненты падвескі і рулявога...

Праверка стану ахоўных чахлоў прывадных валаў
Штогод ці кожныя 20000 км прабегу. Ахоўныя чахлы прывадных валаў з'яўляюцца вельмі важнымі элементамі, т.е. да. яны абараняюць шарніры роўных кутніх хуткасцяў (Шрус) ад...

Праверка тармазной сістэмы
Штогод ці кожныя 20000 км прабегу. Папярэджанне! Пыл, якая ўтвараецца ў выніку зносу накладак і якая запасіцца на кампанентах тармазнога механізму, можа ўтрымоўваць...

Праверка стану і замена шчотак шклоачышчальнікаў
Штогод ці кожныя 20000 км прабегу. На шчотках шклоачышчальнікаў з часам назапашваецца дарожная плёнка, змяншаючы эфектыўнасць іх працы, таму шчоткі варта рэгулярна...

Замена трансмісійнай вадкасці
Раз у два гады ці кожныя 40000 км прабегу (што наступіць раней). Праз пэўныя Спецыфікацыямі інтэрвалы часу/кіламетражу павінна рабіцца замена трансмісійнай вадкасці....

Зліў, прамыванне і запраўка сістэмы астуджэння
Раз у два гады ці кожныя 40000 км прабегу (што наступіць раней). Увага! Не дапушчайце трапленні антыфрызу на Вашу скуру і афарбаваныя паверхні аўтамабіля. Пры трапленні...

Замена паліўнага фільтра
Раз у два гады ці кожныя 40000 км прабегу (што наступіць раней). Папярэджанне! Бензін з'яўляецца ў вышэйшай ступені вогненебяспечным, таму пры працы з любымі...

Замена трансмісійнага алею ручной трансмісіі
Прылады, неабходныя для дадзенай працы, уключаюць у сябе апоры для падтрымання аўтамабіля ў паднятым стане, кантавы ключ для аддання зліўной коркі, зліўную ёмістасць,...

Гэты раздзел даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падобная інфармацыя для іншых мадэляў Нісан

➜ Агульная інфармацыя: Тэхнічнае абслугоўванне Нісан Тэрана 1 (1986-1995, бензін)
➜ Агульная інфармацыя: Тэхнічнае абслугоўванне Нісан Санні 7 (1990-1998)
➜ Агульная інфармацыя: Тэхнічнае абслугоўванне Нісан Максіма 4 (1994-1999)
➜ Інструкцыя па эксплуатацыі: Тэхнічнае абслугоўванне Нісан Альмера 1 (1995-2000)
➜ Агульная інфармацыя: Тэхнічнае абслугоўванне Нісан Murano 1 (2002-2007, бензін)
➜ Агульная інфармацыя: Тэхнічнае абслугоўванне Нісан Мікра 3 (2002-2010, бензін)

Адправіць гэтую інфармацыю вашым сябрам:

Спасылка ў розных фарматах на гэты раздзел

TEXTHTMLBB Code

Прымера 1 (1990-1996, бензін)