Тыпы і аб'ёмы прымяняемых змазак і вадкасцей
| Паліўны бак | 60 літраў |
| Сістэма астуджэння: | |
| 6/4 л |
| 6/5 л |
| 6/5 л |
| Поддон картэра — рухавік 1.6 л: | |
| 3/2 л |
| 2/8 л |
| Паддон картара - рухавік 2.0 л: | |
| 3/4 л |
| 3/2 л |
| Ручная каробка перадач: | |
| 2/9 л |
| 3/5 - 3/7 л |
| Аўтаматычная каробка перадач | 7.0 л, алей Dexron |
| Узмацняльнік рулявога кіравання | 0.9 л |
Тэхнічныя дадзеныя
| Памеры | |
| 4400 мм |
| 1700 мм |
| 1395 мм |
| 2550 мм |
| 1470 мм |
| 1460 мм |
| 144 мм |
Карбюратарны рухавік 1.6 л
| Абазначэнне | GA16DS |
| Размяшчэнне і лік цыліндраў | раднае, 4 цыліндры |
| Паслядоўнасць запальвання | 1 — 3 — 4 — 2 |
| Галоўка цыліндраў | з алюмініевага сплава з убудаванымі камерамі згарання |
| Прывад размеркавальнага механізму | два прывадныя ланцугі, ніжні ланцуг ад зорачкі і коленвала на падвойную прамежкавую зорачку, другі ланцуг ад прамежкавай зорачкі да зорачак распредвалов |
| Каленвал | каваны вал з пяццю апорамі |
| Поршневыя кольцы | два компрессіонные кольцы, адно маслосъемное |
| Агульныя дадзеныя | |
| 1597 см³ |
| 76.0 мм |
| 88.0 мм |
| 9.8: 1 |
| Максімальная магутнасць: | |
| 70 квт (95 к.с.) пры 6000 аб/мін |
| 66 квт (90 к.с.) пры 6000 аб/мін |
| Макс. крутоўны момант: | |
| 134 Н·м пры 4000 аб/мін |
| 133 Н·м пры 4000 аб/мін |
| Ціск алею: | |
| 0.49 - 1.86 бар |
| 3.43 — 4.41 |
| Халасты ход | 750 ±200 аб/мін |
| Ціск кампрэсіі пры 350 аб/мін | 13/7 бар |
| Мін. ціск кампрэсіі | 11/08 бар |
| Дапушчальная розніца паміж цыліндрамі | 1 бар |
Інжэктарныя рухавікі 2.0 л
| Абазначэнне | SR20DE ці SR20Di |
| Размяшчэнне і лік цыліндраў | раднае, 4 цыліндры |
| Паслядоўнасць запальвання | 1 — 3 — 4 — 2 |
| Галоўка цыліндраў | з алюмініевага сплава з убудаванымі камерамі згарання |
| Прывад размеркавальнага механізму x | з алюмініевага сплава з убудаванымі камерамі згарання |
| Каленвал | каваны вал з пяццю апорамі |
| Поршневыя кольцы | два компрессіонные кольцы, адно маслосъемное кольца |
| Агульныя дадзеныя | |
| 1989 см³ |
| 86.0 мм |
| 86.0 мм |
| Ступень сціску | |
| 10.0:1 |
| 9.5:1 |
| Максімальная магутнасць: | |
| 85 квт (116 к.с.) пры 6000 аб/мін |
| 110 квт (150 к.с.) пры 6000 аб/мін |
| Макс. крутоўны момант: | |
| 166 Н·м пры 4000 аб/мін |
| 181 Н·м пры 4000 аб/мін |
| Ціск алею: | |
| больш за 0.78 бар |
| 4.0 бар |
| 4.5 бар |
| Халасты ход | 850±50 аб/мін |
| Ціск кампрэсіі пры 350 аб/мін: | |
| 12.75 бар |
| 12.26 бар |
| Мін. ціск кампрэсіі - рухавік SR20DE | 10/08 бар |
| 10/3 бар |
| Дапушчальная розніца паміж цыліндрамі | 1 бар |
Мяжовыя значэнні нацяжэння прывадных рамянёў
| Інжэктарны рухавік (гл. ілюстрацыю) | |
| 13.0 мм |
| 12/5 мм |
| 7.0 мм |
| Карбюратарны рухавік (гл. ілюстрацыю) | |
| 11.0 мм |
| 10.0 мм |
| 7.5 мм |
Новы рамень
| Інжэктарны рухавік (гл. ілюстрацыю) | |
| 7.0- 8.0 мм |
| 6.5 - 7.5 мм |
| 3.5 - 4.5 мм |
| Карбюратарны рухавік (гл. ілюстрацыю) | |
| 6.0 - 8.0 мм |
| 6.0 - 8.0 мм |
| 3.0- 5.0 мм |
Праз 500 км
| Інжэктарны рухавік (гл. ілюстрацыю) | |
| 8.0 - 9.0 мм |
| 7.5 - 8.0 мм |
| 4.0 - 5.05 мм |
| Карбюратарны рухавік (гл. ілюстрацыю) | |
| 7.0 - 9.0 мм |
| 7.0 - 9.0 мм |
| 4.0 - 6.0 мм |
Дадзеныя для рэгуляванняў халастога ходу
| Карбюратарны рухавік | |
| 2300±200 аб/мін |
| 750±200 аб/мін |
| Утрыманне СА | |
| 1.5% ±0.5% |
| 1.0% ±0.5% |
| Рухавік з упырскам SR20DE | Халасты ход (не рэгулюецца) |
| 850±50 аб/мін |
| 850±50 аб/мін |
| Рухавік з упырскам SR20Di | Халасты ход (не рэгулюецца) |
| 850±50 аб/мін |
| 850±50 аб/мін |
Батарэя
| Напружанне | 12 У |
| Палярнасць | адмоўная маса |
| Ёмістасць | 59 Аг або 65 Ач |
Свечкі запальвання
| Выкарыстоўваны тып: | |
| Champion RC9TCC ці NGK6EY |
| Champion RC9TCC ці NGKBKR5EY |
| Адлегласць паміж электродамі | 0.8 - 0.9 мм |
| Памер разьбы | М14 |
| Даўжыня разьбы | 19 мм |
| Памер шасцікантовіка | 16 мм |
Шпулька запальвання
| Першасная напруга | 12В |
| Першасны супраціў пры 20°C | каля 1.0 Ом |
| Другасны супраціў пры 20°C | каля 10.0 кім |
Куты ўстаноўкі задніх колаў
| Развал задніх колаў | ад -1° 45' да -0°15' |
| Сыходжанне задніх колаў | ад -2 да + 2 мм |
Куты ўсталёўкі перадпакояў колаў
| Сыходжанне | Ад 0 да 2.0 мм дадатнае сыходжанне |
| Развал | ад -45 'да +0° 45' не рэгулюецца |
| Выбег | ад 1° да 2° 30 'не рэгулюецца |
| папярочны нахіл восі павароту кола | ад 13°45' да 15°15' не рэгулюецца |
| Кут павароту кола: | |
| 35 - 39° (1.6 л), 33 - 37° (2 л) |
| 29 -33° (1.6 л), 28 -32° (2 л) |
Пярэднія дыскавыя тормазы
Мінімальная таўшчыня накладкі тармазной калодкі | 2.0 мм |
Заднія барабанныя тормазы
Мінімальная таўшчыня накладкі тармазной калодкі | 1.5 мм |
Заднія дыскавыя тормазы
Мінімальная таўшчыня накладкі тармазной калодкі | 2.0 мм |
Высілкі зацягвання разьбовых злучэнняў
Моманты зацяжкі крапяжу прыведзены ў тэксце Кіраўніка і на некаторых ілюстрацыях*.
* Выдзеленыя ў тэксце тоўстым шрыфтам моманты зацяжкі падлягаюць дакладнаму выкананню; не вылучаныя тоўстым шрыфтам намаганні прыведзены толькі арыентыровачна.
| маслазліўны корак | 30 - 40 Н·м |
| зліўны корак блока цыліндраў | 8 - 12 Н·м |
| свечкі запальвання | 20 - 30 Н·м |
| гайка пярэдняй ступіцы | 235 - 314 Н·м |
| гайка задняй ступіцы | 186 - 255 Н·м |
| гайкі колаў | 90 - 120 Н·м |