A felhasznált kenőanyagok és folyadékok típusai és mennyiségei
| Üzemanyag tartály | 60 liter |
| Hűtőrendszer: | |
| 6,4 l |
| 6,5 l |
| 6,5 l |
| Olajteknő - 1,6 literes motor: | |
| 3,2 l |
| 2,8 l |
| Olajteknő - 2,0 literes motor: | |
| 3,4 l |
| 3,2 l |
| Kézi sebességváltó: | |
| 2,9 l |
| 3,5 - 3,7 l |
| Automata sebességváltó | 7,0 l, Dexron olaj |
| Szervokormány | 0,9 l |
Műszaki adatok
| Méretek | |
| 4400 mm |
| 1700 mm |
| 1395 mm |
| 2550 mm |
| 1470 mm |
| 1460 mm |
| 144 mm |
Karburátoros motor 1,6 l
| Kijelölés | GA16DS |
| A hengerek elhelyezkedése és száma | soros, 4 hengeres |
| Gyújtási sorrend | 1 — 3 — 4 — 2 |
| Hengerfej | alumínium ötvözetből készült, beépített égésterekkel |
| Időzítő hajtás | két hajtólánc, az alsó lánc a lánckeréktől és a főtengelytől a kettős közbenső lánckerékig, a második lánc a közbenső lánckeréktől a vezérműtengely lánckerekeiig |
| Főtengely | kovácsolt tengely öt támasztékkal |
| Dugattyúgyűrűk | két kompressziós gyűrű, egy olajkaparó gyűrű |
| Általános információk | |
| 1597 cm³ |
| 76,0 mm |
| 88,0 mm |
| 9.8: 1 |
| Maximális teljesítmény: | |
| 70 kW (95 LE) 6000 ford./percnél |
| 66 kW (90 LE) 6000 ford./percnél |
| Max. nyomaték: | |
| 134 Nm 4000 ford./percnél |
| 133 Nm 4000 ford./percnél |
| Olajnyomás: | |
| 0,49 – 1,86 bar |
| 3.43 — 4.41 |
| Üresjárat | 750 ±200 ford./perc |
| Kompressziós nyomás 350 ford./percnél | 13,7 bar |
| Min. kompressziós nyomás | 11,8 bar |
| Megengedett különbség a hengerek között | 1 bar |
Befecskendező motorok 2,0 l
| Kijelölés | SR20DE vagy SR20Di |
| A hengerek elhelyezkedése és száma | soros, 4 hengeres |
| Gyújtási sorrend | 1 — 3 — 4 — 2 |
| Hengerfej | alumínium ötvözetből készült, beépített égésterekkel |
| Időzítő meghajtó x | alumínium ötvözetből készült, beépített égésterekkel |
| Főtengely | kovácsolt tengely öt támasztékkal |
| Dugattyúgyűrűk | két kompressziós gyűrű, egy olajkaparó gyűrű |
| Általános információk | |
| 1989 cm³ |
| 86,0 mm |
| 86,0 mm |
| Tömörítési arány | |
| 10.0:1 |
| 9.5:1 |
| Maximális teljesítmény: | |
| 85 kW (116 LE) 6000 ford./percnél |
| 110 kW (150 LE) 6000 ford./percnél |
| Max. nyomaték: | |
| 166 Nm 4000 ford./percnél |
| 181 Nm 4000 ford./percnél |
| Olajnyomás: | |
| több mint 0,78 bar |
| 4,0 bar |
| 4,5 bar |
| Üresjárat | 850±50 ford./perc |
| Kompressziós nyomás 350 ford./percnél: | |
| 12,75 bar |
| 12,26 bar |
| Min. kompressziós nyomás - SR20DE motor | 10,8 bar |
| 10,3 bar |
| Megengedett különbség a hengerek között | 1 bar |
A hajtószíj feszességének határértékei
| Befecskendező motor (lásd. ábra) | |
| 13,0 mm |
| 12,5 mm |
| 7,0 mm |
| Karburátoros motor (lásd. ábra) | |
| 11,0 mm |
| 10,0 mm |
| 7,5 mm |
Új öv
| Befecskendező motor (lásd. ábra) | |
| 7,0-8,0 mm |
| 6,5 - 7,5 mm |
| 3,5 - 4,5 mm |
| Karburátoros motor (lásd. ábra) | |
| 6,0 - 8,0 mm |
| 6,0 - 8,0 mm |
| 3,0-5,0 mm |
500 km után
| Befecskendező motor (lásd. ábra) | |
| 8,0 – 9,0 mm |
| 7,5 - 8,0 mm |
| 4,0 - 5,05 mm |
| Karburátoros motor (lásd. ábra) | |
| 7,0 – 9,0 mm |
| 7,0 – 9,0 mm |
| 4,0 - 6,0 mm |
Adatok az alapjárati fordulatszám beállításához
| Karburátoros motor | |
| 2300±200 ford./perc |
| 750±200 ford./perc |
| CO-tartalom | |
| 1.5% ±0.5% |
| 1.0% ±0.5% |
| Motor befecskendezéssel SR20DE | Üresjárat (nem szabályozott) |
| 850±50 ford./perc |
| 850±50 ford./perc |
| Motor befecskendezéssel SR20Di | Üresjárat (nem szabályozott) |
| 850±50 ford./perc |
| 850±50 ford./perc |
Akkumulátor
| Feszültség | 12 V |
| Polaritás | negatív tömeg |
| Kapacitás | 59 Ah vagy 65 Ah |
Gyújtógyertyák
| Használt típus: | |
| RC9TCC vagy NGK6EY bajnok |
| RC9TCC vagy NGKBKR5EY bajnok |
| Az elektródák közötti távolság | 0,8 - 0,9 mm |
| Menetméret | M14 |
| A szál hossza | 19 mm |
| Hatszögletű méret | 16 mm |
Gyújtótekercs
| Elsődleges feszültség | 12V |
| Elsődleges ellenállás 20°C-on | kb 1,0 ohm |
| Másodlagos ellenállás 20°C-on | körülbelül 10,0 kOhm |
(Olvasson többet a weboldalon: nissanbook.ru)
Hátsó kerék beállítási szögek
| Hátsó kerék dőlésszöge | -1°45' és -0°15' között |
| Hátsó kerék beállítás | -2 és + 2 mm között |
Első kerék beállítási szögek
| Konvergencia | 0-2,0 mm pozitív lábujj |
| Íveltség | -45' és +0° 45' között nem állítható |
| Coasting | 1° és 2°30' között nem állítható |
| a kerék kormánytengelyének oldalirányú dőlése | 13°45' és 15°15' között nem állítható |
| A kerék elfordulási szöge: | |
| 35 - 39° (1,6 l), 33 - 37° (2 l) |
| 29-33° (1,6 l), 28-32° (2 l) |
Első tárcsafékek
A fékbetét minimális vastagsága | 2,0 mm |
Hátsó dobfékek
A fékbetét minimális vastagsága | 1,5 mm |
Hátsó tárcsafékek
A fékbetét minimális vastagsága | 2,0 mm |
Menetes csatlakozások meghúzó erői
A kötőelemek meghúzási nyomatékait a fejezet szövege és néhány illusztráció* tartalmazza.
* A szövegben félkövérrel kiemelt meghúzási nyomatékokat szigorúan be kell tartani; a félkövérrel nem jelölt erőfeszítések tájékoztató jellegűek.
| olajleeresztő csavar | 30-40 Nm |
| hengerblokk leeresztő csavarja | 8-12 Nm |
| gyújtógyertyák | 20-30 Nm |
| első agy csavar | 235-314 Nm |
| hátsó agy csavar | 186-255 Nm |
| kerékanyák | 90-120 Nm |