Ajánlott kenőanyagok és folyadékok
Motor | API SF vagy SG motorolaj |
Viszkozitás | cm. diagram |
Automata sebességváltó | Dexron II automata sebességváltó-folyadék |
Kézi sebességváltó | API GL-4 olaj |
Viszkozitás | cm. diagram |
Differenciál | API GL-5 olaj |
Viszkozitás | cm. diagram |
Átvivő doboz (1990-ig bezárólag) | API GL-5 olaj |
Átvivő doboz (1991 óta) | Automata sebességváltó folyadék |
Szervokormány | Dexron II |
Hidraulikus fék | DOT 3 folyadék |
Hidraulikus tengelykapcsoló | DOT 3 folyadék |
Hűtőrendszer | etilénglikol alapú fagyálló víz aránya 50/50 és 70/30 között |
Kormányműház | API GL-4 olaj |
Motorház és ajtózsanérok | Motorolaj |
Motorháztető zár: | |
Tengelyek és rugótartó | motorolaj |
Reteszelő kar | zsír |
Hengeres zár kapcsolók | WD-40 spray vagy azzal egyenértékű |
Kapacitások (l)
Motorolaj | |
4 hengeres motorok | |
Járművek 1986 óta | |
4x2 | 3,8 |
1990 előtt | 4,1 |
1991 óta | 3,3 |
6 hengeres motorok | |
4x2 | 4,1 |
4x4 | 4,0 |
Hűtőrendszer
Járművek 1986-1990 | ||
4 hengeres motorok | 8,75 | |
V6 | 10,4 | |
Járművek 1991 óta(4 hengeres motorok): | ||
4x2 | 8,1 | |
4x4 | 9,0 | |
Járművek 1991 óta (V6-os motorok): | ||
4x2 | 10,7 | |
4x4 | 11,7 | |
Sebességváltó | ||
Autók 1987-1989,4 hengeres motorok: | ||
4x2 kerékelrendezéssel: | ||
Kézi sebességváltó | 2,0 | |
Automata sebességváltó | 7,0 | |
4x4-es kerékelrendezéssel: | ||
Kézi sebességváltó | 2,4 | |
Automata sebességváltó | 7,0 | |
V6-os motorokkal | ||
4x2 kerékelrendezéssel: | ||
Kézi sebességváltó | 2,4 | |
Automatikus sebességváltó | 7,0 | |
4x4-es kerékelrendezéssel: | ||
Kézi sebességváltó | 3,6 | |
Automatikus sebességváltó | 7,0 | |
Járművek 1990 óta | ||
Kézi sebességváltó FS5W71C | ||
4x2 | 2,0 | |
4x4 | 4,0 | |
Kézi sebességváltó FS5R30A | ||
4x2 | 2,4 | |
4x4 | 3,6 | |
Automatikus sebességváltó | ||
4x2 | 7,9 | |
4x4 | 8,5 | |
Adagolótok háza (1987 óta) | 2,2 | |
Hátsó tengely sebességváltó (1987 óta): | ||
H190 | 1,5 | |
C200 | 1,3 | |
Elsőkerék-hajtású sebességváltó (1987 óta): | ||
R180A | 1,3 | |
R200A | 1,5 |
1. A motorolaj ajánlott viszkozitása
2. A hajtóműolaj ajánlott viszkozitása
Kiigazítási adatok
A gyújtógyertyák típusa | ||
1987-1989 autók | ||
4 hengeres motorok | BPRS5ES | |
V6 | BPRS5ES-11 | |
Járművek 1990 óta | ||
V6 | BKR6EY | |
K24E | ZFR5E-11 | |
Az elektródák közötti rés | ||
1985-1989 autók | ||
4 hengeres motorok | 0,8-1,0 mm | |
V6 | 1,0-1,1 | |
Járművek 1990 óta | ||
4 hengeres motorok | 1,0 mm | |
V6 | 0,8-0,9 mm | |
Szelephézagok | ||
1985-1989 autók: | ||
bemeneti szelepekhez | 0,21 mm | |
kipufogószelepekhez | 0,24 mm | |
1990 óta hidraulikus szelepemelős járművek | ||
A hengerek működési sorrendje | ||
4 hengeres motorok | 1-3-4-2 | |
V6 | 1-2-3-4-5-6 | |
A gyújtás időzítése és az alapjárati fordulatszám (1985 óta) A motortérben lévő címkén látható | ||
Szénhossz az elosztósapkában | 10 mm | |
Rögzítőszíj elhajlása | ||
Generátor | ||
1990 előtt | 6-7,5 mm | |
1991 óta | 11 mm | |
szervokormány-szivattyú | ||
1990 előtt | 10,5-12 mm | |
1991 óta | 16 mm | |
A/C kompresszor | ||
1990 előtt | 9-10,5 mm | |
1991 óta | 15 mm | |
A hűtősapka szelepének beállítási nyomása; 0,6-0,8 kgf/cm2 | ||
Kuplungpedál | ||
A pedál és a karosszéria padló közötti távolsága (1987 óta) | ||
4 hengeres motorok | 236-246 mm | |
V6 | 227-237 mm | |
Pedálozás nélküli játék (1987 óta) | 1-1,5 mm | |
Fékpedál | ||
A pedál és a karosszéria padló közötti távolsága (1987 óta) | ||
Kézi sebességváltó | 209-219 mm | |
Automata sebességváltó | 212-222 mm | |
Pedálozás nélküli játék (1987 óta) | 1-3 mm | |
A lenyomott pedál és a test padlója közötti távolság (1987 óta) | 120 mm |
Fékek
A tárcsafékbetét anyagának határértéke | 2,0 mm |
A dobfékbetétek maximális betétvastagsága | 1,5 mm |
Meghúzási nyomatékok (Nm-ben)
Automatikus sebességváltó lapcsavarjai | 6 |
Gyújtógyertyák | 18-28 |
A motorolajteknő leeresztő csavarja | |
1990 előtt | 23 |
1991 óta | 28-36 |
Szelep lengőanyái | 16-20 |
A billenőtengely ellenanyák | 16-20 |
Kézi sebességváltó: | |
Vezérlősapka (kocsonya) lyukak 22-3 | |
Leeresztő dugó | 22-31 |
Szűkítő | |
Vezérlősapka (kocsonya) lyukakat | |
1990 előtt | 75 |
1991 óta | 53 |
Leeresztő dugó | |
19900 előtt. | 75 |
1991 óta: | |
Első sebességváltó | 37-53 |
Hátsó tengely szűkítő | 53-90 |
Dugók az osztómű házában | 29 |
Karburátor rögzítő anyák | 13-17 |
Fojtószelepház-rögzítő anyák: | |
1992 előtt | 13-17 |
1993 óta: | |
1. meghúzási lépés | 8-10 |
2. meghúzási lépés | 16-20 |
Oxigénérzékelő | |
4 hengeres motorok: | |
1990 előtt | 16-21 |
1991 óta: | 37-45 |
V6 | 37-45 |
Kerékanyák | |
Öntött alumínium felniken | 112-130 |
Agy anyák (hátsókerék-hajtású járműveken) | 32-38 |
2.2. Motor típusa V6
1. Reteszelje le a légszűrő fedelét; 2. Légszűrő burkolat anyák; 3. A légcsatorna termosztát pneumatikus működtetője; 4. Légcsatorna; 5. Tartály hidraulikus fékekhez; 6. Tengelykapcsoló tartály; 7. Szélvédőmosó tartály
2.3. Alulnézet egy 4x4-es jármű elejéről, 4 hengeres motorral
1. Inga kar; 2. Generátor; 3. Olajszivattyú; 4. Az első sebességváltó kereszttartója; 5. Főtengely szíjtárcsa; 6. Első hajtómű kereszttartója; 7. Stabilizátor