Preporučena maziva i tekućine
| Motor | Motorno ulje API SF ili SG |
| Viskoznost | vidi dijagram |
| Automatski mjenjač | Tekućina za automatski mjenjač Dexron II |
| Ručni mjenjač | API GL-4 ulje |
| Viskoznost | vidi dijagram |
| Diferencijal | API GL-5 ulje |
| Viskoznost | vidi dijagram |
| Kutija za prijenos (do uključivo 1990) | API GL-5 ulje |
| Kućište prijenosa (od 1991.) | Tekućina za automatski mjenjač |
| Servo upravljač | Dexron II |
| Hidrauličke kočnice | dOT 3 tekućina |
| Hidraulička spojka | dOT 3 tekućina |
| Rashladni sustav | antifriz na bazi etilen glikola u omjeru s vodom od 50/50 do 70/30 |
| Kućište upravljača | API GL-4 ulje |
| Hauba i šarke za vrata | Motorno ulje |
| Brava poklopca motora: | |
| Osovine i držač opruge | motorno ulje |
| Poluga za zaključavanje | konzistentna mast |
| Prekidači cilindrične brave | wD-40 sprej ili ekvivalentni lubrikant |
Kapaciteti (l)
| Motorno ulje | |
| Motori sa 4 cilindra | |
| Automobili od 1986. | |
| S rasporedom kotača 4x2 | 3,8 |
| Prije 1990. | 4,1 |
| Od 1991. god | 3,3 |
| 6-cilindrični motori | |
| S rasporedom kotača 4x2 | 4,1 |
| S rasporedom kotača 4x4 | 4,0 |
Rashladni sustav
| Automobili 1986-1990. | ||
| Motori sa 4 cilindra | 8,75 | |
| V6 | 10,4 | |
| Automobili od 1991. (Motori sa 4 cilindra): | ||
| S rasporedom kotača 4x2 | 8,1 | |
| S rasporedom kotača 4x4 | 9,0 | |
| Automobili od 1991. (v6 motori): | ||
| S rasporedom kotača 4x2 | 10,7 | |
| S rasporedom kotača 4x4 | 11,7 | |
| Prijenos | ||
| Automobili 1987 -1989,4-cilindrični motori: | ||
| S rasporedom kotača 4x2: | ||
| Ručni mjenjač | 2,0 | |
| Automatski mjenjač | 7,0 | |
| S rasporedom kotača 4x4: | ||
| Ručni mjenjač | 2,4 | |
| Automatski mjenjač | 7,0 | |
| S V6 motorima | ||
| S rasporedom kotača 4x2: | ||
| Ručni mjenjač | 2,4 | |
| Automatski mjenjač | 7,0 | |
| S rasporedom kotača 4x4: | ||
| Ručni mjenjač | 3,6 | |
| Automatski mjenjač | 7,0 | |
| Automobili od 1990. | ||
| Ručni mjenjač FS5W71C | ||
| S rasporedom kotača 4x2 | 2,0 | |
| S rasporedom kotača 4x4 | 4,0 | |
| Ručni mjenjač FS5R30A | ||
| S rasporedom kotača 4x2 | 2,4 | |
| S rasporedom kotača 4x4 | 3,6 | |
| Automatski mjenjač | ||
| S rasporedom kotača 4x2 | 7,9 | |
| S rasporedom kotača 4x4 | 8,5 | |
| Kućište prijenosnog kućišta (od 1987.) | 2,2 | |
| Mjenjač stražnje osovine (od 1987.): | ||
| H190 | 1,5 | |
| S200 | 1,3 | |
| Mjenjač s prednjim pogonom (od 1987.): | ||
| R180A | 1,3 | |
| R200A | 1,5 | |
1. Preporučena viskoznost motornog ulja
2. Preporučena viskoznost ulja za prijenos
Podaci o prilagodbi
| Vrsta svjećice | ||
| Automobili 1987-1989. | ||
| Motori sa 4 cilindra | BPRS5ES | |
| V6 | BPRS5ES-11 | |
| Automobili od 1990. | ||
| V6 | BKR6EY | |
| K24E | ZFR5E-11 | |
| Razmak između elektroda | ||
| Automobili 1985 -1989. | ||
| Motori sa 4 cilindra | 0,8-1,0 mm | |
| V6 | 1,0-1,1 | |
| Automobili od 1990. | ||
| Motori sa 4 cilindra | 1,0 mm | |
| V6 | 0,8-0,9 mm | |
| Zazori ventila | ||
| Automobili 1985 -1989: | ||
| za usisne ventile | 0,21 mm | |
| za ispušne ventile | 0,24 mm | |
| Automobili iz 1990. sa hidrauličnim potiskivačima | ||
| Redoslijed rada cilindra | ||
| Motori sa 4 cilindra | 1-3-4-2 | |
| V6 | 1-2-3-4-5-6 | |
| Vrijeme paljenja i brzina praznog hoda (od 1985.) Navedeno na naljepnici u odjeljku motora | ||
| Duljina žara u kapici razvodnika paljenja | 10 mm | |
| Otklon pogonskih remena montiranih jedinica | ||
| Generator | ||
| prije 1990. | 6-7,5 mm | |
| od 1991. | 11 mm | |
| pumpa servo upravljača | ||
| prije 1990. | 10,5-12 mm | |
| od 1991. | 16 mm | |
| kompresor klima uređaja | ||
| prije 1990. | 9- 10,5 mm | |
| od 1991. | 15 mm | |
| Tlak odziva ventila poklopca spremnika hladnjaka; 0,6-0,8 kG/cm² | ||
| Papučica kvačila | ||
| Udaljenost od papučice do poda karoserije (od 1987.) | ||
| Motori sa 4 cilindra | 236-246 mm | |
| V6 | 227-237 mm | |
| Slobodan hod pedale (od 1987.) | 1-1,5 mm | |
| Papučica kočnice | ||
| Udaljenost od papučice do poda karoserije (od 1987.) | ||
| Ručni mjenjač | 209-219 mm | |
| Automatski mjenjač | 212-222 mm | |
| Slobodan hod pedale (od 1987.) | 1-3 mm | |
| Udaljenost od pritisnute papučice do poda tijela (od 1987.) | 120 mm | |
Kočnice
| Ograničite debljinu materijala obloge disk kočnice | 2,0 mm |
| Ograničite debljinu obloga na pločicama bubanj kočnice | 1,5 mm |
Momenti pritezanja (u Nm)
| Vijci za tavu automatskog mjenjača | 6 |
| Svjećice | 18-28 |
| Čep za ispuštanje ulja u koritu motora | |
| do 1990. godine | 23 |
| od 1991 | 28-36 |
| Matice klackalice ventila | 16-20 |
| Sigurnosne matice osovine klackalice | 16-20 |
| Ručni prijenos: | |
| Kontrolni (ispunski) čep otvora 22-3 | |
| Odvodni čep | 22-31 |
| Mjenjač | |
| Čep za kontrolni (ispunski) otvor | |
| Sve do 1990. godine | 75 |
| Od 1991. god | 53 |
| Odvodni čep | |
| Sve do 19900. | 75 |
| Od 1991.: | |
| Prednji mjenjač | 37-53 |
| Mjenjač stražnje osovine | 53-90 |
| Utikači u kućištu prijenosnog kućišta | 29 |
| Matice za pričvršćivanje karburatora | 13-17 |
| Matice za pričvršćivanje tijela leptira za gas: | |
| Sve do 1992. godine | 13-17 |
| Od 1993.: | |
| 1. stupanj zatezanja | 8-10 |
| 2. stupanj zatezanja | 16-20 |
| Senzor za kisik | |
| 4-cilindrični motori: | |
| Prije 1990. | 16-21 |
| Od 1991.: | 37-45 |
| V6 | 37-45 |
| Matice kotača | |
| Na kotačima od lijevanog aluminija | 112-130 |
| Matice glavčine (na vozilima sa stražnjim pogonom) | 32-38 |
2.2. Tip motora V6
1. Zasuni poklopca zračnog filtra; 2. Matice poklopca filtra za zrak; 3. Pneumatski pogon za termostat zračnog kanala; 4. Zračni kanal; 5. Hidraulički spremnik kočnice; 6. Hidraulički spremnik kvačila; 7. Spremnik za pranje vjetrobrana
2.3. Pogled odozdo na prednji dio vozila 4x4 s 4-cilindričnim motorom
1. Ruka njihala; 2. Generator; 3. Pumpa za ulje; 4. Poprečni nosač prednjeg mjenjača; 5. Remenica radilice; 6. Potpora poprečnog nosača prednjeg zupčanika; 7. Stabilizator