Jegyzet. Az alábbiakban a folyadékszint 400 km-enként vagy hetente elvégzett ellenőrzési eljárásait ismertetjük. Az egyéb folyadékszint-ellenőrzések leírását az alábbiakban az egyes karbantartási eljárásokról szóló szakaszokban találja. Az ütemezett ellenőrzési időközöktől függetlenül ne engedje, hogy a folyadék szivárogjon a jármű alá.
A folyadékok a kenő-, hűtő-, fék- és szélvédőmosó rendszerek szerves részét képezik. A folyadékok fokozatos fogyasztása és/vagy szennyeződése a jármű normál működése során rendszeresen cserélni kell. Olvassa el a A felhasznált kenőanyagok és folyadékok típusai és mennyiségei című részt Műszaki adatok, mielőtt folyadékot adna a felsorolt komponensek bármelyikéhez.
Jegyzet. A folyadékszint ellenőrzésekor a járművet vízszintes felületen kell leállítani.
Motorolaj
A motorolajszint ellenőrzése a motor oldalán található nívópálcával történik. A nívópálca egy fémcsövön halad át lefelé, és eléri a motorolajteknő alját.
A motorolajszint mérése a motor beindítása előtt vagy legalább 15 perccel a leállítás után történik.
Jegyzet. Ha a motor leállítása után azonnal megkezdi a motorolajszint mérését, az olaj egy része a motor felső részében marad, ami jelentősen befolyásolja a nívópálca leolvasásának pontosságát.
1. Vegye ki a nívópálcát, és törölje szárazra a pengét egy tiszta ronggyal vagy papírtörlővel. Helyezze vissza teljesen a nívópálcát, majd vegye ki ismét. A penge olajjal megnedvesített szakaszának magassága megfelel a motorban lévő olajszintnek. Ennek a szintnek a nívópálca barázdált területén kell lennie (lásd az illusztrációt).
Az olajszintet két jelzés között kell tartani, lehetőleg a felső jelzésen vagy annak közelében - ha nem ez a helyzet, adjon hozzá olajat a felső jelzéshez.
2. Az olajszintnek a nívópálcán lévő minimum jelzésről a maximumra emeléséhez egy liter olaj szükséges. Ne engedje, hogy a szint a minimum jelzés alá süllyedjen, mert az olajéhezés a motor károsodásához vezethet. Másrészt a motor túltöltése olajjal (feltöltés a maximális szint fölé) olajos gyújtógyertyákat, olajszivárgást vagy a tömítések meghibásodását okozhatja.
3. Az olaj hozzáadásához csavarja le a hengerfej fedelén található töltősapkát. Az olaj hozzáadása után várjon néhány percet, amíg az olajszint stabilizálódik, majd vegye ki a nívópálcát, és ellenőrizze újra a szintet. Ha szükséges, adjunk hozzá még olajat. Zárja le a töltőnyílás kupakját, és húzza meg kézzel.
Az olajbetöltő sapka a hengerfej fedelében található – minden kinyitáskor ügyeljen arra, hogy a betöltőcsonk körüli terület tiszta legyen.
Motorolaj hozzáadása.
3. Az olajszint ellenőrzése fontos megelőző eljárás. Az olajszint állandó csökkenése vagy az olajszivárgást sérült olajtömítéseken vagy laza csatlakozásokon keresztül, vagy az olaj kiégését jelzi (belső szivárgás a kopott dugattyúgyűrűkön vagy szelepvezetőkön keresztül). Ezenkívül figyelmet kell fordítania magának az olajnak az állapotára. Ha az olaj tejszerű színű vagy vízcseppeket tartalmaz, ez a hengerfejtömítés lehetséges szivárgására vagy a hengerfej vagy blokk repedésére utal. Ebben az esetben a motort azonnal meg kell javítani. Minden alkalommal, amikor megméri az olajszintet, mielőtt letörölné a nívópálca lapátját, húzza végig rajta hüvelyk- és mutatóujját. Ha szennyeződést vagy fémrészecskéket talál a nívópálcán, akkor az olajat ki kell cserélni (lásd a részt Motorolaj és olajszűrő csere).
Motor hűtő
Figyelem! Ne engedje, hogy fagyálló a bőrével vagy a jármű festett felületeivel érintkezzen. Ha ez megtörténik, azonnal mossa le bő vízzel a fagyállót. A fagyálló lenyelve rendkívül mérgező. Soha ne hagyja felügyelet nélkül nyitott edényben vagy a padlóra kiömlve; a gyerekeket vagy az állatokat vonzhatja édes illata, és megihatják. A használt fagyálló megsemmisítéséről intézkedjen a helyi hatóságokkal.
Az ebben a kézikönyvben tárgyalt összes jármű kompenzációs típusú túlnyomásos hűtőrendszerrel van felszerelve. Fehér műanyag tágulási tartály (vagy hűtőfolyadék tartályba) a motortérben található, és egy tömlővel csatlakozik a hűtőhöz. Ahogy a motor működés közben felmelegszik, a táguló hűtőfolyadék megtölti a tartályt. Amikor a motor lehűl, a hűtőfolyadék automatikusan visszaáramlik a hűtőrendszerbe, ami biztosítja, hogy szintje állandó értéken maradjon.
A hűtőfolyadék szintjét a tartályban rendszeresen ellenőrizni kell. Adjon hozzá etilénglikol fagyálló és víz 40%-os/60%-os keverékét.
1. Vegye le a fedelet, és adjon hozzá hűtőközeget.
Fagyálló keverék hozzáadása.
Figyelem! Ne távolítsa el a tágulási tartály töltőnyílásának vagy a hűtősapkát a hűtőfolyadék szintjének ellenőrzéséhez, amíg a motor teljesen le nem hűlt! A tartályban lévő szint a motor hőmérsékletétől függően ingadozik. Ha a motor hideg, a hűtőfolyadék szintjének a tartály "LOW" jelzése felett kell lennie. Ahogy a motor felmelegszik, a szintnek megközelítenie kell a "TELJES" jelzést. Ha nem, hagyja lehűlni a motort, majd vegye le a tartály fedelét.
2. Vezesse a járművet és mérje meg újra a hűtőfolyadék szintjét. Ha csak kis mennyiségű hűtőfolyadékot kell hozzáadnia a szükséges szintig, használhat tiszta vizet. A gyakori víz hozzáadása azonban hígítja a fagyállót. A megfelelő fagyálló-víz arány biztosítása érdekében mindig töltse fel a megfelelő szintre a kívánt keveréket.
3. Ha a hűtőfolyadék szintje rendszeresen csökken, szivárgás lehet a rendszerben. Ellenőrizze a hűtőt, a tömlőket, a töltősapkát, a leeresztőcsavarokat és a vízszivattyút (lásd A hűtőrendszer leürítése, öblítése és újratöltése). Ha nem talál szivárgást, ellenőriztesse a tágulási tartály sapkáját és a hűtő tömítettségét egy NISSAN márkakereskedővel.
4. Ha le kell venni a fedelet, várja meg, amíg a motor teljesen lehűl, majd tekerjen egy vastag rongydarabot a burkolat köré és csavarja le teljesen. Ha gőz vagy hűtőfolyadék kezd kiszivárogni a burkolat alól, a burkolat eltávolítása előtt hagyja még egy kicsit lehűlni a motort.
5. A hűtő állapotát is ellenőrizni kell. Viszonylag tisztának kell lennie. Ha a folyadék barna vagy rozsdás színű, le kell engedni, a rendszert át kell öblíteni és új keverékkel kell feltölteni. Még ha a hűtőfolyadék normálisnak tűnik is, a benne lévő korróziógátlók idővel elvesztik hatékonyságukat, ezért rendszeres időközönként cserélni kell.
Fékfolyadék
A fékfolyadék káros lehet a szemére, és károsíthatja járműve festett felületeit, ezért legyen rendkívül óvatos a kezelés során. Ne használjon sokáig nyitva hagyott vagy egy évnél régebbi fékfolyadékot. A fékfolyadék hajlamos felszívni a nedvességet a levegőből, ami a fékrendszer veszélyes működésképtelenné válását okozhatja. Csak az ajánlott típusú fékfolyadékot használja. Különféle folyadékok keverése (mint például a DOT 3 vagy 4 és DOT 5) a fékrendszer meghibásodásához vezethet.
A fékrendszer főhengere a motortér bal hátsó sarkában található.
A fékfolyadék szintjét szemrevételezéssel ellenőrzik a főfékhengerre szerelt műanyag tartályon lévő jelölések segítségével. A folyadékszintnek a "MAX" és "MIN" jelzések között kell lennie. Ha a szint a megadott szint alatt van, először törölje le a tartály tetejét és a kupakot egy tiszta ronggyal, hogy a kupak eltávolítása után ne kerüljön szennyeződés a rendszerbe. Töltse fel a kívánt szintig az ajánlott folyadékkal, de ne töltse túl.
A fékfolyadék szintjének az áttetsző tartályon lévő "MIN" jelzés felett kell maradnia – vegye le a kupakot és adjon hozzá folyadékot.
1. Amíg a tartálysapka le van távolítva, ellenőrizze, hogy a folyadék és a főfékhenger tartálya nem szennyezett-e. Ha rozsdaszemcsék, szennyeződés vagy vízcseppek vannak benne, a folyadékot le kell engedni a rendszerből, és újat kell betölteni.
2. Miután feltöltötte a tartályt a kívánt szintre, győződjön meg arról, hogy a kupak egyenesen van felszerelve, hogy elkerülje a folyadékszivárgást és/vagy a szennyeződést.
3. A fékbetét súrlódó betéteinek kopása következtében a főfékhengerben a folyadékszint kissé csökkenni fog. Nincs szükség utántöltésre, amíg a szint a "MIN" jelzés közelében marad; a bélések cseréje után emelkedni fog. A nagyon alacsony szint kopott fékbetétekre utalhat. Ellenőrizze, hogy nem koptak-e (lásd a részt A fékrendszer ellenőrzése).
4. Ha a fékfolyadék szintje továbbra is csökken, azonnal ellenőrizze a teljes rendszer szivárgását. Ellenőrizze a fékvezetékeket, tömlőket és szerelvényeket, valamint a féknyergeket, a kerékhengereket és a főfékhengert (lásd a fejezetet A fékrendszer ellenőrzése).
5. Ha a folyadékszint ellenőrzésekor az egyik vagy mindkét tartály üres vagy majdnem üres, ellenőrizni kell a fékrendszert, hogy nincs-e szivárgás, és légteleníteni kell (lásd a fejezetet Kerék forgása).
Ablakmosó folyadék
A szélvédőmosó folyadék egy műanyag tartályban található a motortérben.
Folyadék hozzáadása az ablakmosó tartályhoz
Mérsékelt éghajlaton a rendszer feltölthető normál vízzel, de a tartály legfeljebb kétharmadáig lehet tele, hogy a víz fagyáskor teret engedjen a kitágulásra. Hideg éghajlatú területeken a szélvédőmosó rendszerhez speciális fagyállót kell használni, amely csökkenti a folyadék fagyáspontját, amely bármely autóipari kiegészítő boltban megvásárolható. Általában koncentrált vagy előkészített formában értékesítik. Ha koncentrált fagyállót vásárolt, keverje össze vízzel a csomagoláson található gyártó utasításai szerint.
Figyelem! Ne használjon fagyállót a hűtőrendszerhez – ez károsítja az autó festett felületeit.