MUNKATÍPUSOK / futásteljesítmény (ezer km) | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | 135 | 150 |
Motorolaj | W | W | W | W | W | W | W | W | W | W |
Olajszűrő (nincs szivárgás) | W | W | W | W | W | W | W | W | W | W |
Üzemanyagrendszer (szivárgások és sérülések) | P | P | P | P | P | P | P | P | P | P |
Üzemanyagszűrő | W | W | ||||||||
Gyújtógyertya* | W | W | W | W | W | |||||
Motor légszűrő | P | W | P | W | P | W | P | W | P | W |
Diagnosztikai konzultáció (elektronikus vezérlésű rendszerek diagnosztikája. autom.) | P | P | P | P | P | P | P | P | P | P |
Karterház szellőző szűrő (GA14DE, GA16DE esetén) | W | W | W | W | W | |||||
Kipufogórendszer (felfüggesztés, sérülésmentes) | P | P | P | P | P | P | P | P | P | P |
Szervokormány, folyadék, tömlők | NAK NEK | NAK NEK | NAK NEK | NAK NEK | NAK NEK | NAK NEK | NAK NEK | NAK NEK | NAK NEK | NAK NEK |
Kormányszerkezet és hajtás | P | P | P | P | P | P | P | P | P | P |
Syst. menő. motor hűtőfolyadék folyékony** | NAK NEK | NAK NEK | NAK NEK | NAK NEK | NAK NEK | W | NAK NEK | NAK NEK | NAK NEK | W |
Biztonsági öv | P | P | P | P | P | P | P | P | P | P |
Olaj az ellenőrzőpontban | P | W | P | W | P | |||||
Olaj az automata sebességváltóban | P | P | P | W | P | P | P | W | P | P |
Kuplung (szabad játék, folyadékszint) | P | P | P | P | P | P | P | P | P | P |
SHRUS borítók | P | P | P | P | P | P | P | P | P | P |
Fékfolyadék | P | P | P | W | P | P | P | W | P | P |
Tárcsafék elemek ellenőrzése | NAK NEK | NAK NEK | NAK NEK | NAK NEK | NAK NEK | NAK NEK | NAK NEK | NAK NEK | NAK NEK | NAK NEK |
Dobfékek elemeinek ellenőrzése | NAK NEK | NAK NEK | NAK NEK | NAK NEK | NAK NEK | NAK NEK | NAK NEK | NAK NEK | NAK NEK | NAK NEK |
Felfüggesztő elemek | P | P | P | P | P | P | P | P | P | P |
Elektromos készülékek, világítástechnika, fényszórók iránya | P | P | P | P | P | P | P | P | P | P |
Biztonsági övek: működő, sérült | P | P | P | P | P | P | P | P | P | P |
Fülke légszűrő | W | W | W | W | W | |||||
Gumik: nyomás, állapot, kopás | P | P | P | P | P | P | P | P | P | P |
Akkumulátor (elektrolit szint, kapocskenés, teherdugós ellenőrzés) | P | P | P | P | P | P | P | P | P | P |
Beállítás x.x. | P | P | P | P | P | P | P | P | P | P |
műszeres vezérlés | P | P | P | P | P | P | P | P | P | P |
Kerékbeállítás ellenőrzése | P | P | P | P | P |
* Vas-adalékos benzin használata esetén a gyújtógyertya gyakori cseréje javasolt (10000-20000 km-enként).
** Az első csere a 90 000 km vagy a 72 hónapos üzemidő elérésekor történik. Minden további csere - 60 000 km vagy 48 hónapos működés után.