| MUNKATÍPUSOK / futásteljesítmény (ezer km) | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | 135 | 150 |
| Motorolaj | Z | Z | Z | Z | Z | Z | Z | Z | Z | Z |
| Olajszűrő (nincs szivárgás) | Z | Z | Z | Z | Z | Z | Z | Z | Z | Z |
| Üzemanyag rendszer (szivárgások és sérülések) | P | P | P | P | P | P | P | P | P | P |
| Üzemanyagszűrő | Z | Z | ||||||||
| Gyújtógyertyák* | Z | Z | Z | Z | Z | |||||
| Motor légszűrő | P | Z | P | Z | P | Z | P | Z | P | Z |
| Diagnosztikai konzultáció (elektronikus vezérlésű rendszerek diagnosztikája. auto.) | P | P | P | P | P | P | P | P | P | P |
| Karterház szellőző szűrő (gA14DE, GA16DE esetén) | Z | Z | Z | Z | Z | |||||
| Kipufogó rendszer (felfüggesztés, sérülésmentes) | P | P | P | P | P | P | P | P | P | P |
| Szervokormány, folyadék, tömlők | TO | TO | TO | TO | TO | TO | TO | TO | TO | TO |
| Kormányszerkezet és hajtás | P | P | P | P | P | P | P | P | P | P |
| Syst. hűvös motor / hűtőfolyadék folyékony** | TO | TO | TO | TO | TO | Z | TO | TO | TO | Z |
| Hajtószíjak | P | P | P | P | P | P | P | P | P | P |
| Sebességváltó olaj | P | Z | P | Z | P | |||||
| Automata sebességváltó olaj | P | P | P | Z | P | P | P | Z | P | P |
| Kuplung (szabad játék, folyadékszint) | P | P | P | P | P | P | P | P | P | P |
| CV ízületi borítók | P | P | P | P | P | P | P | P | P | P |
| Fékfolyadék | P | P | P | Z | P | P | P | Z | P | P |
| Tárcsafék elemek ellenőrzése | TO | TO | TO | TO | TO | TO | TO | TO | TO | TO |
| Dobfék elemek ellenőrzése | TO | TO | TO | TO | TO | TO | TO | TO | TO | TO |
| Felfüggesztő elemek | P | P | P | P | P | P | P | P | P | P |
| Elektromos berendezések, világítástechnika, fényszóró iránya | P | P | P | P | P | P | P | P | P | P |
| Biztonsági övek: működés, sérülés | P | P | P | P | P | P | P | P | P | P |
| Fülke légszűrője | Z | Z | Z | Z | Z | |||||
| Gumik: nyomás, állapot, kopás | P | P | P | P | P | P | P | P | P | P |
| Akkumulátor (elektrolit szint, kapocskenés, rakományvilla ellenőrzés) | P | P | P | P | P | P | P | P | P | P |
| A h.x beállítása. | P | P | P | P | P | P | P | P | P | P |
| Műszeres vezérlés | P | P | P | P | P | P | P | P | P | P |
| Kerékbeállítási szögek ellenőrzése | P | P | P | P | P |
* Ha vas-adalékos benzint használ, a gyújtógyertyák gyakoribb cseréje javasolt (10 000-20 000 km-enként).
** Az első cserére akkor kerül sor, ha a futásteljesítmény eléri a 90 000 km-t vagy a 72 hónapos működést. Minden további csere 60 000 km vagy 48 hónapos működés után történik.
Az eredeti elérhető a weboldalon NissanBook.ru