ВИДОВЕ РАБОТА/пробег (хиляда км) | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | 135 | 150 |
Моторно масло | W | W | W | W | W | W | W | W | W | W |
Маслен филтър (без теч) | R | R | R | R | R | W | W | W | W | W |
Горивна система (течове и повреди) | R | R | R | R | R | P | P | P | P | P |
Горивен филтър | W | |||||||||
Запалителни свещи* | W | W | W | W | W | |||||
Въздушен филтър на двигателя | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R |
Консултирайте се с диагностика (електронна диагностика на превозни средства) | P | P | P | P | P | P | P | P | P | P |
Филтър за вентилация на картера (за GA14DE,GA16DE) | W | W | W | W | W | |||||
Изпускателна система (окачване, без повреди) | R | R | R | R | P | P | P | P | P | P |
Хидравличен волан, течност, маркучи | K | K | K | K | K | K | K | K | K | K |
Кормилен механизъм и предавка | R | R | R | R | R | P | P | P | P | P |
Сист. готино. охладителна течност за двигател течност** | K | K | K | K | K | C | C | C | C | C |
Задвижващи ремъци | R | R | R | R | R | P | P | P | P | P |
Масло на скоростната кутия | R | W | R | W | R | |||||
Масло за автоматична трансмисия | R | R | R | W | R | R | R | W | R | R |
Съединител (свободен ход, ниво на течността) | R | R | R | R | P | P | P | P | P | P |
Покриви на CV шарнира | R | R | R | R | R | P | P | P | P | P |
Спирачна течност | R | R | R | W | R | R | R | W | R | R |
Проверка на компонентите на дисковата спирачка | K | K | K | K | K | K | K | K | K | K |
Проверка на барабанните спирачни елементи | K | K | K | K | K | K | K | K | K | K |
Елементи на окачване | R | R | R | R | R | P | P | P | P | P |
Електрически уреди, осветителна техника, посока на лъча на фаровете | R | R | R | R | P | P | P | P | P | P |
Предпазни колани: функция, повреда | R | R | R | R | R | P | P | P | P | P |
Кабинен въздушен филтър | C | C | W | W | W | |||||
Гуми: налягане, състояние, износване на протектора | R | R | R | R | P | P | P | P | P | P |
Батерия (ниво на електролита, смазване на клемите, тест на щепсела) | R | R | R | R | P | P | P | P | P | P |
Корекция x.x. | R | R | R | R | R | R | P | P | P | P |
Инструментален контрол | P | P | P | P | P | P | P | P | P | P |
Проверка на центровката на колелата | R | R | P | P | P |
* При използване на бензин с добавки към желязо се препоръчва по-честа смяна на свещите (на всеки 10 000-20 000 км).
** Първата смяна се извършва при достигане на 90 000 км или 72 месеца експлоатация. Всяка следваща смяна - след 60 000 км или 48 месеца експлоатация.