| TIPURI DE LUCRARE / kilometraj (mii km) | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | 135 | 150 |
| Ulei de motor | Z | Z | Z | Z | Z | Z | Z | Z | Z | Z |
| Filtru de ulei (nicio scurgere) | Z | Z | Z | Z | Z | Z | Z | Z | Z | Z |
| Sistem de alimentare cu combustibil (scurgeri și daune) | P | P | P | P | P | P | P | P | P | P |
| Filtru de combustibil | Z | Z | ||||||||
| Bujii* | Z | Z | Z | Z | Z | |||||
| Filtru de aer motor | P | Z | P | Z | P | Z | P | Z | P | Z |
| Consultatie Diagnosticare (diagnosticarea sistemelor controlate electronic. auto.) | P | P | P | P | P | P | P | P | P | P |
| Filtru de ventilație carter (pentru GA14DE,GA16DE) | Z | Z | Z | Z | Z | |||||
| Sistem de evacuare (suspendare, fara daune) | P | P | P | P | P | P | P | P | P | P |
| Servodirectie, lichid, furtunuri | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA |
| Mecanism de direcție și transmisie | P | P | P | P | P | P | P | P | P | P |
| Syst. rece motor / lichid de răcire lichid** | LA | LA | LA | LA | LA | Z | LA | LA | LA | Z |
| Curele de transmisie | P | P | P | P | P | P | P | P | P | P |
| Ulei de transmisie | P | Z | P | Z | P | |||||
| Ulei de transmisie automata | P | P | P | Z | P | P | P | Z | P | P |
| Ambreiaj (joc liber, nivel fluid) | P | P | P | P | P | P | P | P | P | P |
| Capace de îmbinare CV | P | P | P | P | P | P | P | P | P | P |
| Lichid de frână | P | P | P | Z | P | P | P | Z | P | P |
| Verificarea elementelor de frână cu disc | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA |
| Verificarea elementelor de frână cu tambur | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA | LA |
| Elemente de suspensie | P | P | P | P | P | P | P | P | P | P |
| Dispozitive electrice, echipamente de iluminat, direcția farurilor | P | P | P | P | P | P | P | P | P | P |
| Centuri de siguranță: funcționare, deteriorare | P | P | P | P | P | P | P | P | P | P |
| Filtru de aer habitaclu | Z | Z | Z | Z | Z | |||||
| Anvelope: presiune, stare, uzura benzii de rulare | P | P | P | P | P | P | P | P | P | P |
| Baterie (nivelul electrolitului, lubrifierea terminalelor, verificarea furcii de sarcină) | P | P | P | P | P | P | P | P | P | P |
| Reglarea h.x. | P | P | P | P | P | P | P | P | P | P |
| Control instrumental | P | P | P | P | P | P | P | P | P | P |
| Verificarea unghiurilor de aliniere a roților | P | P | P | P | P |
* Când folosiți benzină cu aditivi de fier, se recomandă înlocuirea mai frecventă a bujiilor (la fiecare 10.000-20.000 km).
** Prima înlocuire se face atunci când kilometrajul atinge 90.000 km sau 72 de luni de funcționare. Fiecare înlocuire ulterioară este după 60.000 km sau 48 de luni de funcționare.