Cuprins: Anual sau la fiecare 15.000 km ↓ La fiecare 2 ani sau 30.000 km ↓ La fiecare 3 ani sau 45.000 km ↓ La fiecare 4 ani sau 60.000 km ↓ La fiecare 6 ani sau 90.000 km ↓
Verificarea regulată a jocului supapelor nu este necesară și se efectuează atunci când zgomotul supapelor crește (vezi capitolul Motor).
Curelele de transmisie trebuie înlocuite atunci când sunt detectate daune sau când este atinsă limita de uzură a întinzătorului (vezi secțiunea Verificarea stării curelei de transmisie a accesoriilor și reglarea tensiunii acesteia).
Verificarea sondei lambda precatalitice nu este necesară la modelele cu Euro-OBD.
De asemenea, filtrul de combustibil nu este reparat.
Anual sau la fiecare 15.000 km
- Înlocuirea uleiului de motor și a filtrului de ulei (vezi secțiunea Înlocuirea uleiului de motor și a filtrului de ulei)¹;
- Verificarea stării sistemului de răcire (vezi secțiunea Verificarea nivelului lichidului, verificarea scurgerilor);
- Verificarea instalării farurilor (vezi secțiunea Verificarea alinierii farurilor);
- Verificarea acționării hidraulice a sistemului de frânare și a ambreiajului pentru scurgeri, verificarea nivelului lichidului de frână (vezi secțiunile Verificarea nivelului lichidului, verificarea scurgerilor şi Verificarea sistemului de frânare și ambreiaj);
- Verificarea nivelului și a scurgerilor de ulei de transmisie manuală (vezi secțiunea Verificarea nivelului lichidului, verificarea scurgerilor);
- Verificarea nivelului ATF și a scurgerilor (vezi secțiunea Verificarea nivelului lichidului, verificarea scurgerilor)²;
- Verificarea stării mecanismului de direcție, a tijelor de direcție, a arborilor de transmisie, a componentelor suspensiei și a sistemului de evacuare (vezi secțiunile Verificarea stării sistemului de evacuare - Verificarea stării capacelor de protecție ale articulațiilor homocinetice ale arborilor de transmisie)³;
- Verificarea unghiurilor de aliniere a roților, rotirea și echilibrarea roților dacă este necesar (vezi capitolul Suspensie și direcție);
- Verificarea stării plăcuțelor de frână, discurilor și a altor componente ale sistemului de frânare (vezi capitolul Sistem de frânare si Sectiunea Verificarea sistemului de frânare și ambreiaj)4;
- Verificarea funcționării corespunzătoare și a jocului ambreiajului, frânei de serviciu și de parcare (vezi capitolul Sistem de frânare si Sectiunea Verificarea sistemului de frânare și ambreiaj);
- Verificați corpul pentru zgârieturi, abraziuni etc., precum și pentru deteriorarea materialelor anticorozive (o dată pe an);
¹ — La operarea vehiculului în zone cu praf, atunci când tractați o remorcă, când călătoriți frecvent pe distanțe scurte și la ralanti pentru o perioadă lungă de timp, uleiul de motor și filtrul de ulei trebuie înlocuite la fiecare 7500 km sau 6 luni.
² — Atunci când conduceți vehiculul pe drumuri accidentate și murdare, în deșerturi, precum și în timpul călătoriilor frecvente pe distanțe scurte, ATF-ul trebuie înlocuit la fiecare 30.000 km sau 2 ani (vezi secțiunea Înlocuirea uleiului AT și transmisiei manuale).
³ — La operarea vehiculului în zone în care se utilizează sare sau alte materiale corozive sau pe drumuri accidentate, noroioase sau în deșerturi, inspecția trebuie efectuată la fiecare 7500 km sau 6 luni.
4 — La operarea vehiculului în zone cu praf și munte, în zone în care se utilizează sare sau alte materiale corozive, pe drumuri accidentate și murdare și în deșerturi, când tractați o remorcă sau când frânați frecvent, verificarea trebuie efectuată la fiecare 7500 km sau 6 luni.
La fiecare 2 ani sau 30.000 km
- Verificarea stării conductelor de combustibil (vezi capitolul Sisteme de alimentare și evacuare si Sectiunea Verificarea stării și înlocuirea furtunurilor și tuburilor din compartimentul motor, localizarea scurgerilor);
- Înlocuirea bujiilor (vezi secțiunea Înlocuirea bujiilor);
- Verificarea liniilor de purjare a sistemului EVAP (vezi capitolul Sisteme de alimentare și evacuare si Sectiunea Verificarea stării și înlocuirea furtunurilor și tuburilor din compartimentul motor, localizarea scurgerilor);
- Înlocuirea lichidului de frână (vezi secțiunea Înlocuirea lichidului de frână și purjarea sistemului de frânare)¹;
- Verificarea stării furtunurilor de vid, a conexiunilor și a supapei de control a servofrânelor (vezi secțiunile Verificarea stării și înlocuirea furtunurilor și tuburilor din compartimentul motor, localizarea scurgerilor şi Verificarea sistemului de frânare și ambreiaj);
- Înlocuirea filtrului de cabină al sistemului de ventilație (vezi secțiunea Înlocuirea filtrului de habitaclu (sisteme de ventilație))²;
- La modelele fără Euro-OBD, verificați starea sondei lambda precatalitice (vezi capitolul Sisteme de alimentare și evacuare).
¹ — Când conduceți un vehicul în zone muntoase și în zone cu umiditate ridicată, lichidul de frână trebuie înlocuit anual sau fiecare 15.000 km.
² — Când vehiculul este utilizat în zone cu praf, filtrul trebuie înlocuit anual sau la fiecare 15.000 km.
La fiecare 3 ani sau 45.000 km
- Verificarea nivelului lichidului de răcire și a concentrației de antigel (vezi secțiunea Verificarea nivelului lichidului, verificarea scurgerilor). Următoarea verificare ar trebui efectuată la 120.000 km (8 ani) și apoi la fiecare 60.000 km kilometraj (4 ani), adică la mijlocul intervalului dintre schimbările lichidului de răcire;
La fiecare 4 ani sau 60.000 km
- Înlocuirea elementului filtrului filtrului de aer (vezi secțiunea Înlocuirea elementului de filtru al filtrului de aer). Când utilizați vehiculul în zone cu praf, filtrul trebuie înlocuit la fiecare 2 ani (30.000 km).
La fiecare 6 ani sau 90.000 km
- Înlocuirea lichidului de răcire (vezi secțiunea Înlocuirea lichidului de răcire). Apoi lichidul de răcire trebuie înlocuit la fiecare 4 ani (60.000 km kilometraj).