A hajtószíjakat ki kell cserélni, ha megsérülnek, vagy ha elérik a feszítőkopás határát (lásd a részt A tartozék hajtószíj állapotának ellenőrzése és feszességének beállítása).
Az Euro-OBD-vel szerelt modelleken nem szükséges az előkatalitikus lambdaszonda ellenőrzése.
Az üzemanyagszűrő is üzemen kívül van.
Évente vagy 15 000 km-enként
- Motorolaj és olajszűrő cseréje (lásd a részt Motorolaj és olajszűrő cseréje) 1;
- A hűtőrendszer állapotának ellenőrzése (lásd a részt Folyadékszint ellenőrzés, szivárgás ellenőrzés);
- A fényszórók beszerelésének ellenőrzése (lásd a részt Fényszóró beállítás ellenőrzése);
- A fékrendszer és a tengelykapcsoló hidraulikus hajtásának tömítettségének ellenőrzése, a fékfolyadék szintjének ellenőrzése (lásd a szakaszokat Folyadékszint ellenőrzés, szivárgás ellenőrzés és A fékrendszer és a tengelykapcsoló ellenőrzése);
- A kézi sebességváltó olaj szintjének és szivárgásának ellenőrzése (lásd a részt Folyadékszint ellenőrzés, szivárgás ellenőrzés);
- Az ATF szintjének és szivárgásának ellenőrzése (lásd a részt Folyadékszint ellenőrzés, szivárgás ellenőrzés) 2;
- A kormánymű, a kormányrudak, a hajtótengelyek, a felfüggesztés alkatrészek és a kipufogórendszer állapotának ellenőrzése (lásd a szakaszokat A teljesített gázok kibocsátási rendszerének állapotának ellenőrzése - A hajtótengelyek CV csuklóinak védőburkolatainak állapotának ellenőrzése) 3;
- A kerekek beállításának ellenőrzése, szükség esetén a kerekek forgatása és kiegyensúlyozása (fejezetet lásd Felfüggesztés és kormánymű);
- A fékbetétek, tárcsák és a fékrendszer egyéb alkatrészeinek állapotának ellenőrzése (fejezetet lásd Fékrendszer és szakasz A fékrendszer és a tengelykapcsoló ellenőrzése) 4;
- A tengelykapcsoló, az üzemi és a rögzítőfék működésének és játékának ellenőrzése (fejezetet lásd Fékrendszer és szakasz A fékrendszer és a tengelykapcsoló ellenőrzése);
- A karosszéria vizsgálata karcolások, horzsolások stb., valamint korróziógátló anyagok sérülése szempontjából (évente egyszer);
1 - Ha poros körülmények között üzemelteti a járművet, utánfutót vontat, gyakran vezet rövid távolságot és hosszú ideig alapjáraton jár, minden alkalommal cserélje ki a motorolajat és az olajszűrőt 7500 km vagy 6 hónap.
2 - Ha a járművel durva és sáros utakon, sivatagokban, valamint gyakori, rövid távolságokra tett utazások során közlekedik, az ATF-et minden alkalommal ki kell cserélni 30.000 km vagy 2 év (lásd a részt Sebességváltó olaj AT és kézi sebességváltó cseréje).
3 - Ha a járművet sós vagy egyéb korrozív anyagokkal rendelkező területeken, valamint durva és sáros utakon és sivatagokban használja, ellenőrizze minden 7500 km vagy 6 hónap.
4 - Poros és hegyvidéki területeken, sós vagy egyéb korrozív anyagokkal rendelkező területeken, durva és sáros utakon és sivatagokban, utánfutó vontatásakor és gyakori fékezéskor minden alkalommal ellenőrizni kell 7500 km vagy 6 hónap.
2 évente vagy 30 000 km-enként
- Az üzemanyag-vezetékek állapotának ellenőrzése (fejezetet lásd Tápellátás és kipufogó rendszerek és szakasz Állapot ellenőrzése és tömlők és csövek cseréje a motortérben, szivárgások lokalizálása);
- Gyújtógyertyák cseréje (lásd a részt Gyújtógyertyák cseréje);
- Az EVAP rendszer ürítő vonalainak ellenőrzése (fejezetet lásd Tápellátás és kipufogó rendszerek és szakasz Állapot ellenőrzése és tömlők és csövek cseréje a motortérben, szivárgások lokalizálása);
- Fékfolyadék csere (lásd a részt A fékfolyadék cseréje és a fékrendszer légtelenítése) 1;
- A vákuumtömlők, csatlakozások és a fékerősítő vezérlőszelepének állapotának ellenőrzése (lásd a szakaszokat Állapot ellenőrzése és tömlők és csövek cseréje a motortérben, szivárgások lokalizálása és A fékrendszer és a tengelykapcsoló ellenőrzése);
- A szellőzőrendszer kabinszűrőjének cseréje (lásd a részt Fülkeszűrő csere (szellőztető rendszerek)) 2;
- Az Euro-OBD nélküli modelleken ellenőrizze az előkatalitikus lambdaszonda állapotát (fejezetet lásd Tápellátás és kipufogó rendszerek).
1 - Ha az autót hegyvidéken és magas páratartalmú helyen használja, a fékfolyadékot ki kell cserélni évente vagy mindegyik 15.000 km.
2 - Poros helyen történő közlekedéskor a szűrőt évente vagy 15 000 km-enként kell cserélni.
3 évente vagy 45 000 km-enként
- A hűtőfolyadék szintjének és a fagyálló koncentrációjának ellenőrzése (lásd a részt Folyadékszint ellenőrzés, szivárgás ellenőrzés). A következő ellenőrzést 120 000 km-nél kell elvégezni (8 év), majd minden 60.000 km futásteljesítmény (4 év), azaz a hűtőfolyadék cseréje közötti intervallum közepén;
4 évente vagy 60 000 km-enként
- A légszűrő elem cseréje (lásd a részt A légszűrő elem cseréje). Ha poros helyen használja a járművet, a szűrőt minden alkalommal ki kell cserélni 2 év (30.000 km).
6 évente vagy 90 000 km-enként
- Hűtőfolyadék csere (lásd a részt Hűtőfolyadék csere). Ezután a hűtőfolyadékot minden alkalommal cserélni kell 4 év (60.000 km futásteljesítmény).