Gyújtógyertyák ellenőrzése és cseréje (Nissan Micra K12)

Alkatrészek gyújtógyertyák és gyújtótekercsek beszereléséhez

Figyelem! A gyújtógyertyákat csak hideg vagy enyhén meleg motornál szabad kicserélni. A forró motor gyújtógyertyáinak eltávolítása károsíthatja a hengerfej meneteit.

1. Kapcsolja ki a gyújtást, és távolítsa el a légbeszívó hüvelyt a légszűrő házával együtt (lásd a fejezetet Tápellátás és kipufogórendszerek).

2. Válassza le a gyújtótekercs vezeték csatlakozóját, csavarja ki a rögzítőcsavart, és vegye le a tekercset a gyújtógyertyáról.

3. Távolítsa el a gyújtógyertyát egy hosszú, 16 mm-es dugókulccsal, ügyelve arra, hogy ne billentse meg.

4. Mérje fel a gyújtógyertyák állapotát (lásd az alábbi illusztrációkat). Ha szükséges, javítsa ki az esetleges problémákat, amelyeket a gyújtógyertyák állapota alapján lehet megítélni. Az elektródákon lévő szénlerakódások nyomás alatti sűrített levegővel eltávolíthatók 588 kPa 20 másodpercig ne használjon erre a célra drótkefét. Az elektródák közötti hézag ellenőrzése és beállítása a gyújtógyertyák cseréje közötti időközökben nem szükséges.



5. Normál körülmények között szabványos gyújtógyertyákat kell beszerelni. "Forró" gyújtógyertyákat kell beszerelni, ha a szabványos gyújtógyertyák elszennyeződnek olyan körülmények között, mint például a gyakori motorindítás és alacsony levegő hőmérséklet. "Hideg" gyújtógyertyákat kell beszerelni, ha a szabványos gyújtógyertyák robbanást okoznak olyan körülmények között, mint a folyamatos nagy sebességű vezetés és a gyakori nagy fordulatszámú motor.

6. Szereljen be új gyújtógyertyákat, és húzza meg őket erősen 19,6÷29,4 Nm.

7. A további telepítés fordított sorrendben történik. Húzza meg erősen a gyújtótekercs rögzítőcsavarjait 3,8÷4,4 Nm.

Szénlelőhelyek

Tünetek: A korom jelenléte az üzemanyag-levegő keverék túldúsítását vagy gyenge szikraintenzitást jelez. Gyújtáskimaradást okoz, megnehezíti az indítást és a motor instabilitásához vezet.

Javaslatok: Ellenőrizze, hogy nincs-e eltömődve a légszűrő, túl magas-e az üzemanyagszint az úszókamrában, nincs-e beragadva a légcsappantyú, és nem koptak-e túl az érintkezők. Próbáljon hosszabb szigetelővel ellátott dugót használni, ami növeli a szennyeződésekkel szembeni ellenállást.

Olajozás

Tünetek: A gyújtógyertya olajozását az olajtömítések kopása okozza. Az olaj kopott szelepvezetőkön vagy dugattyúgyűrűkön keresztül jut be az égéstérbe. Gyújtáskimaradást okoz, megnehezíti az indítást és a motor instabilitásához vezet.

Javaslatok: Végezzen mechanikai helyreállítási munkákat és cserélje ki a gyújtógyertyákat.

Túlmelegedés

Tünetek: Porózus, fehér szigetelő, elektróda erózió és lerakódások hiánya. A gyújtógyertya élettartamának csökkenéséhez vezet.

Javaslatok: Ellenőrizze, hogy megfelel-e a követelményeknek Műszaki adatok a beszerelt gyújtógyertyák izzási száma, a gyújtás időzítése helyesen van-e beállítva, az üzemanyag-levegő keverék túl soványan van-e betáplálva, nincs-e vákuum szivárgás a szívócsonkban, és hogy a szelepek beragadtak-e. Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét és azt is, hogy a hűtő nincs-e eltömődve.

Túl korai gyújtás

Tünetek: Az elektródák megolvadtak. A szigetelő fehér, de piszkos lehet a gyújtáskimaradás vagy az égésterekbe jutó idegen részecskék miatt. Motorhibát okozhat.

Javaslatok: Ellenőrizze a beszerelt gyújtógyertyák hőszámát, a gyújtás időzítését, a keverék minőségét (nem túl szegény?), hogy a hűtőrendszer nincs-e eltömődve, és hogy a kenőrendszer megfelelően működik-e.

Elektromosan vezető fényes

Tünetek: A szigetelő sárgás színű és polírozott megjelenésű. Jelzi a hőmérséklet hirtelen emelkedését az égésterekben a hirtelen gyorsítás során. Ebben az esetben a közönséges lerakódások megolvadnak, és lakkbevonat megjelenését öltik. Nagy sebességnél gyújtáskimaradáshoz vezet.

Javaslatok: Cserélje ki a gyújtógyertyákat (hidegebb, miközben megőrzi a vezetési stílust).

Az elektródák lezárása

Tünetek: A hulladék égéstermékei bejutnak az elektródák közötti térbe. A szilárd lerakódások felhalmozódnak, hidat képezve az elektródák között. Gyújtás meghibásodásához vezet a hengerben.

Javaslatok: Távolítsa el a lerakódásokat az elektródák közötti térből.

Normál gyújtógyertya állapot

Tünetek: Szürkés-barna szín és enyhe kopás az elektródákon. A gyújtógyertyák izzási száma megfelel a motor típusának és általános állapotának.

Javaslatok: A gyújtógyertyák cseréjekor azonos típusú gyújtógyertyákat szereljen be.

Hamuképződés

Tünetek: Puha barnás lerakódások az egyik vagy mindkét gyújtógyertya elektródán. Képződésük forrása az olajhoz és/vagy üzemanyaghoz használt adalékanyagok. A túlzott felhalmozódás az elektródák szigetelését okozhatja, ami gyújtáskimaradást és a motor durva működését okozhatja gyorsítás közben.



Javaslatok: Ha a lerakódások gyorsan felhalmozódnak, cserélje ki az olajtömítéseket, ami megakadályozza az olaj bejutását az égésterekbe. Próbáld megváltoztatni az üzemanyag márkáját.

Viselet

Tünetek: Az elektródák lekerekítése, enyhe lerakódások a munkavégén. A szín normális. Nehézséget okoz a motor indításakor hideg nedves időben és megnövekedett üzemanyag-fogyasztáshoz.

Javaslatok: Cserélje ki a gyújtógyertyákat azonos típusú újakra.

Robbanás

Tünetek: A szigetelők megrepedhetnek vagy megrepedhetnek. A szigetelő károsodását a gyújtógyertyaköz pontatlan beállítási technikái is okozhatják. Károsíthatja a dugattyúkat.

Fröccsenés

Tünetek: Hosszabb ideig tartó gyújtáskimaradás után a lerakódások fellazulhatnak, miközben az égéstérben az üzemi hőmérsékletet fenntartjuk. Nagy sebességnél a lerakódások leválik a dugattyúról, és a forró szigetelőhöz tapadnak, gyújtáskimaradást okozva.



Javaslatok: Cserélje ki a gyújtógyertyákat, vagy tisztítsa meg és cserélje ki a régieket.

Mechanikai sérülés

[Eredeti szöveg a weboldalon: www.NissanBook.ru]

Tünetek: Okozhatják az égéstérbe jutó idegen csavargok, vagy akkor fordulhatnak elő, ha a dugattyú túl hosszú gyújtógyertyához ér. A henger meghibásodásához és a dugattyú károsodásához vezethet.

Javaslatok: Távolítsa el az idegen részecskéket a motorból és/vagy cserélje ki a gyújtógyertyákat.