Alkatrészek gyújtógyertyák és gyújtótekercsek beszereléséhez
1 - Gyújtótekercs; 2 - gyújtógyertya
Figyelem! A gyújtógyertyákat csak hideg vagy enyhén meleg motornál szabad kicserélni. A gyújtógyertyák forró motor melletti eltávolítása károsíthatja a hengerfej meneteit.
1. Kapcsolja ki a gyújtást, és távolítsa el a légbeszívó hüvelyt a légszűrő házával együtt (fejezetet lásd Tápellátás és kipufogó rendszerek).
2. Válasszon ki egy elektromos vezetőaljzatot a gyújtótekercsről, csavarjon ki egy rögzítőcsavart, és vegye ki a tekercset a gyújtógyertyából.
3. Csavarja ki a gyújtógyertyát egy hosszú, 16 mm-es dugókulccsal, ügyelve arra, hogy ne dőljön meg.
4. Mérje fel a gyújtógyertyák állapotát (lásd az alábbi illusztrációkat). Ha szükséges, javítsa ki az esetleges problémákat, amelyek a gyertyák állapota alapján ítélhetők meg. Az elektródákon lerakódott faszén sűrített levegővel eltávolítható 588 kPa 20 másodpercen belül ne használjon drótkefét erre a célra. Nem szükséges ellenőrizni és beállítani az elektródák hézagát a gyertyák cseréje közötti időközönként.
5. Normál körülmények között szabványos gyújtógyertyákat kell használni. «Forró» gyújtógyertyákat kell beszerelni, ha a szabványos gyújtógyertyák elszennyeződnek olyan körülmények között, mint például a gyakori motorindítás és alacsony levegő hőmérséklet. «Hideg» Gyújtógyertyákat kell beszerelni, ha a szabványos gyújtógyertyák robbanást okoznak olyan körülmények között, mint a hosszan tartó nagy sebességű vezetés vagy a gyakori motorfordulat.
6. Helyezzen be új gyújtógyertyákat, és húzza meg szorosan 19,6÷29,4 Nm.
7. A további telepítés fordított sorrendben történik. A gyújtótekercsek rögzítőcsavarjai erőfeszítéssel meghúzódnak 3,8÷4,4 Nm.
Szénlelőhelyek
Tünetek: A korom jelenléte túldús levegő-üzemanyag keveréket vagy gyenge szikraintenzitást jelez. Gyújtáskimaradást, nehéz indítást és a motor instabilitását okozza.
Javaslatok: Ellenőrizze, hogy nincs-e eltömődve a légszűrő, túl magas-e az üzemanyagszint az úszókamrában, nincs-e beragadva a légcsappantyú, és nem koptak-e túl az érintkezők. Próbáljon hosszabb szigetelővel ellátott dugót használni, ami növeli a szennyeződési ellenállást.
Olajozás
Tünetek: A gyertya kenését a szelepszár tömítések kopása okozza. Az olaj kopott szelepvezetőkön vagy dugattyúgyűrűkön keresztül jut be az égéstérbe. Gyújtáskimaradást, nehéz indítást és a motor instabilitását okozza.
Javaslatok: Végezzen mechanikai javításokat és cserélje ki a gyújtógyertyákat.
Túlmelegedés
Tünetek: Porózus, fehér szigetelő, elektróda erózió és lerakódások hiánya. Ez lerövidíti a gyújtógyertya élettartamát.
Javaslatok: Ellenőrizze, hogy megfelel-e a követelményeknek Műszaki adatok beszerelt izzítógyertyák száma, a gyújtás időzítése megfelelő, a levegő/üzemanyag keverék túl sovány, a szívócsatorna vákuumszivárgása és elakadt szelepek. Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét is, és ellenőrizze, hogy nincs-e eldugulva a hűtő.
Túl korai gyújtás
Tünetek: Az elektródák megolvadtak. A szigetelő fehér, de gyújtáskimaradás vagy az égésterekbe jutó idegen részecskék miatt piszkos lehet. A motor meghibásodásához vezethet.
Javaslatok: Ellenőrizze a behelyezett gyertyák izzási számát, a gyújtás időzítését, a keverék minőségét (nem túl szegény), hogy a hűtőrendszer eltömődött-e és a kenőrendszer megfelelően működik-e.
Elektromosan vezető fényes
Tünetek: A szigetelő sárgás színű és polírozott megjelenésű. Arról beszél, hogy éles gyorsítás közben hirtelen megemelkedik a hőmérséklet az égésterekben. Ugyanakkor a közönséges lerakódások megolvadnak, és lakkbevonatot kapnak. Nagy sebességnél gyújtáskimaradást okoz.
Javaslatok: Cserélje ki a gyújtógyertyákat (hidegebb, miközben megőrzi a vezetési stílust).
Az elektródák lezárása
Tünetek: Az égés során keletkező hulladékok az elektródák közötti térbe kerülnek. A szilárd lerakódások felhalmozódnak, áthidalót képezve az elektródák között. Gyújtás meghibásodásához vezet a hengerben.
Javaslatok: Távolítsa el a lerakódásokat az elektródák közötti térből.
A gyertya normál állapota
Tünetek: Szürkés-barna szín és az elektródák enyhe kopása. Az izzítógyertyák száma megfelel a motor típusának és általános állapotának.
Javaslatok: A gyújtógyertyák cseréjekor azonos típusú gyújtógyertyákat használjon.
Hamuképződés
Tünetek: Puha barnás lerakódások az egyik vagy mindkét gyújtógyertya elektródán. Képződésük forrása az olajban és/vagy üzemanyagban használt adalékanyagok. A túlzott felhalmozódás szigetelheti az elektródákat, és gyorsításkor gyújtáskimaradást és a motor instabilitását okozhatja.
Javaslatok: Ha gyorsan lerakódnak a lerakódások, cserélje ki az olajtömítéseket, hogy megakadályozza az olaj bejutását az égéstérbe. Próbáld meg megváltoztatni az üzemanyag márkáját.
Viselet
Tünetek: Az elektródák lekerekítése a munkavégén enyhe lerakódásokkal. A szín normális. Nehezíti a motor indítását hideg, nedves időben és megnövekedett üzemanyag-fogyasztást.
Javaslatok: Cserélje ki a gyújtógyertyákat azonos típusú újakra.
Robbanás
Tünetek: A szigetelők töredezettek vagy megrepedhetnek. A szigetelő károsodása a gyújtógyertya-köz pontatlan beállításából is eredhet. Károsíthatja a dugattyúkat.
Fröccsenő
Tünetek: Hosszabb ideig tartó gyújtáskimaradás után a lerakódások fellazulhatnak, miközben az égéstérben az üzemi hőmérsékletet fenntartják. Nagy sebességnél a lerakódások leválik a dugattyúról, és hozzátapadnak a forró szigetelőhöz, gyújtáskimaradást okozva.
Javaslatok: Cserélje ki a gyújtógyertyákat, vagy tisztítsa meg és szerelje vissza a régieket.
Mechanikai sérülés
Tünetek: Okozhatja az égéstérbe jutó idegen anyag, vagy az okozhatja, hogy a dugattyú túl hosszú gyújtógyertyához ütközött. Hengerhibához és dugattyúsérüléshez vezethet.
Javaslatok: Távolítsa el az idegen anyagokat a motorból és/vagy cserélje ki a gyújtógyertyákat.