Праверка і замена свечак запальвання (Nissan Micra K12)

Кампаненты ўстаноўкі свечкі і шпулькі запальвання

Увага! Свечкі запальвання варта замяняць толькі на халодным ці злёгку цёплым рухавіку. Выварочванне свечак на гарачым рухавіку можа пацягнуць пашкоджанне разьбярства ў галоўцы цыліндраў.

1. Выключыце запальванне і зніміце рукаў паветразаборніка разам з корпусам паветраачышчальніка (гл. Главу Сістэмы харчавання і выпуску адпрацаваўшых газаў).

2. Раз'яднайце раз'ём электраправодкі шпулькі запальвання, вывярніце крапежны болт і зніміце шпульку са свечкі запальвання.

3. Вывярніце свечку запальвання пры дапамозе доўгага тарцовага ключа 16 мм, імкнучыся не нахіляць яго.

4. Ацэніце стан свечак запальвання (гл. ілюстрацыі ніжэй). Пры неабходнасці выпраўце магчымыя непаладкі, аб якіх можна судзіць па стане свечак. Вугальныя адклады на электродах можна выдаліць сціснутым паветрам пад ціскам 588 кпа на працягу 20 с, не выкарыстоўвайце для гэтай мэты драцяную шчотку. Праверка і рэгуляванне міжэлектроднага зазору ў інтэрвалах паміж заменай свечак не патрабуецца.



5. У звычайных умовах варта ўсталёўваць стандартныя свечкі запальвання. "Гарачыя" свечкі варта ўсталёўваць, калі стандартныя свечкі забруджваюцца пры такіх умовах як частыя запускі рухавіка і нізкая тэмпература паветра. "Халодныя" свечкі варта ўсталёўваць, калі стандартныя свечкі выклікаюць дэтанацыю пры такіх умовах як працяглы рух на высокай хуткасці і частая праца рухавіка на высокіх абарачэннях.

6. Усталюйце новыя свечкі запальвання і зацягніце іх з намаганнем 19.6÷29.4 Н·м.

7. Далейшая ўстаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Ніты мацавання шпулек запальвання зацягвайце з высілкам 3.8÷4.4 Н·м.

Вугальныя адклады

Сімптомы: Наяўнасць сажы паказвае на пераўзбагачэнне паліўна-паветранай сумесі ці слабую інтэнсіўнасць іскры. Выклікае пропускі запальвання, абцяжарвае запуск і прыводзіць да нестабільнасці працы рухавіка.

Рэкамендацыі: Праверце ці не забіты паветраачышчальнік, ці не занадта высокі ўзровень паліва ў поплавковой камеры, не ці заклінаная паветраная засланка і не ці занадта зношаныя кантакты. Паспрабуйце выкарыстоўваць свечкі з даўжэйшым ізалятарам, што павялічвае супраціўляльнасць забруджванню.

Замасліванне

Сімптомы: Замасліванне свечкі выклікаецца зносам маслоотражательных каўпачкоў. Масла трапляе ў камеру згарання праз зношаныя накіравальныя клапанаў або поршневыя кольцы. Выклікае пропускі запальвання, абцяжарвае запуск і прыводзіць да нестабільнасці працы рухавіка.

Рэкамендацыі: Вырабіце механічныя аднаўленчыя працы і заменіце свечкі.

Перагрэў

Сімптомы: Сітаваты, белы ізалятар, эрозія электродаў і адсутнасць якіх-небудзь адкладаў. Прыводзіць да скарачэння тэрміна службы свечкі.

Рэкамендацыі: Праверце ці адпавядае патрабаванням Спецыфікацый напальны лік усталяваных свечак, ці правільна выстаўлены кут апярэджання запальвання, не ці падаецца занадта бедная паліўна-паветраная сумесь, ці няма ўцечак вакууму впускного трубаправода і не ці закліненыя клапаны. Праверце гэтак жа ўзровень ахаладжальніка і не ці закаркаваны радыятар.

Занадта ранняе запальванне

Сімптомы: Электроды аплаўлены. Ізалятар мае белы колер, але можа быць і забруджаны з прычыны пропускаў запальвання ці трапленні ў камеры згарання старонніх часціц. Можа прывесці да выхаду рухавіка са строю.

Рэкамендацыі: Праверце калільны лік усталяваных свечак, кут апярэджання запальвання, якасць сумесі (ці не занадта збедненая), ці не закаркаваная сістэма астуджэння і ці нармальна функцыянуе сістэма змазкі.

Электраправодны глянец

Сімптомы: Ізалятар мае жаўтлявы колер і паліраваны выгляд. Гаворыць аб раптоўным павышэнні тэмпературы ў камерах згарання пры рэзкім паскарэнні. Звычайныя адклады пры гэтым аплаўляюцца, набываючы выгляд лакавага пакрыцця. Прыводзіць да пропускаў запальвання пры высокіх хуткасцях руху.



Рэкамендацыі: Змяніце свечкі (больш лядоўні, пры захаванні манеры язды).

Замыканне электродаў

Сімптомы: Адходы прадуктаў згарання трапляюць у міжэлектродную прастору. Цвёрдыя адклады запасяцца, утворачы перамычку паміж электродамі.

Рэкамендацыі: Выдаліце адклады з міжэлектроднай прасторы.

Нармальны стан свечкі

Сімптомы: Шэра-карычневы колер і лёгкі знос электродаў. Калильное лік свечак адпавядае тыпу рухавіка і яго агульнаму стану.

Рэкамендацыі: Пры замене свечак усталёўвайце свечкі таго ж тыпу.

Попелаўтварэнне

Сімптомы: Мяккія карычняватага колеру адклады на адным або абодвух электродах свечкі. Крыніцай іх адукацыі з'яўляюцца прымяняюцца асадкі да алею і / або паліву. Празмернае назапашванне можа прывесці да ізаляцыі электродаў і выклікаць пропускі запальвання і нестабільную працу рухавіка пры паскарэнні.



Рэкамендацыі: Пры хуткім назапашванні адкладаў памяняйце маслоотражательные каўпачкі, што прадухіліць трапленне масла ў камеры згарання. Паспрабуйце змяніць марку паліва.

Знос

Сімптомы: Скругленне электродаў з невялікай навалай адкладаў на працоўным канцы. Колер нармальны. Прыводзіць да цяжкасці запуску рухавіка ў халоднае вільготнае надвор'е і павышэнню расходу паліва.

Рэкамендацыі: Памяняйце свечкі на новыя, таго ж тыпу.

Дэтанацыя

Сімптомы: Ізалятары могуць апынуцца пазбіванымі або трэснутымі. Да пашкоджання ізалятара можа прывесці таксама неахайная тэхніка рэгулявання свячнога зазору. Можа прывесці да пашкоджання поршні.

Запырскванне

Сімптомы: Пасля пропускаў запальвання на працягу працяглага прамежку часу адклады могуць пушыцца пры захаванні працоўнай тэмпературы ў камеры згарання. Пры высокіх хуткасцях адклады шматкамі адрываюцца ад поршня і наліпаюць на гарачы ізалятар, выклікаючы пропускі запальвання.



Рэкамендацыі: Заменіце свечкі або зачысціце і ўсталюеце на месца старыя.

Механічныя пашкоджанні

Сімптомы: Могуць быць выкліканыя трапленнем старонніх матэрыялаў у камеру згарання ці ўзнікнуць пры ўдары поршня аб занадта доўгую свечку. Прыводзяць да адмовы функцыянавання цыліндру і да пашкоджання поршня.

Рэкамендацыі: Выдаліце з рухавіка староннія часціцы і/ці заменіце свечкі.