Тыпы і аб'ёмы прымяняемых змазак і вадкасцей
| Тып паліва | Неэтыляваны бензін АІ-95 |
| Аб'ём паліўнага бака, л | 46 |
| Тып рухальнага алею | Масла для бензінавых рухавікоў, па спецыфікацыям: API SG, SH, ці SJ ILSAC GF-I ці GF-II ACEA 96 A2 |
| Глейкасць па SAE | Карта глейкасцяў ужывальных алеяў
|
* Не рэкамендуецца пры частым руху на высокіх хуткасцях
| Аб'ём рухальнага алею, л | |
| 2.8 |
| 3.0 |
| 3.5 |
| Тып астуджальнай вадкасці | Водны раствор (ад 30% да 50%) і канцэнтрату Nissan L250 |
| Аб'ём астуджальнай вадкасці, поўны // пашыральнага бачка, л | |
| 5.3 // 1.2 |
| 4.9 // 0.7 |
| Тып трансмісійнага алею РКПП JH3 | Арыгінальны трансмісійны алей Nissan, альбо алей па спецыфікацыям API GL-4, SAE 75W-80 або 75W-85 |
| Аб'ём трансмісійнага алею РКПП JH3, л | 2.6 |
| Тып трансмісійнага алею для АТ (ATF) | ATF Nissan, альбо Dexron III/Mercon ATF |
| Аб'ём ATF (разам з гідратарнсфарматарам) | 7.7 |
| Тып тармазной вадкасці | FMVSS 116 DOT 4 ці DOT 3 (не дапускаецца змешванне вадкасці DOT 4 і DOT 3) |
| Змазка вузлоў трэння | Кансістэнтная, NLGI N₂ (літыевая) |
| Дадзеныя для рэгулявання педалі тормазу // счаплення (гл. ілюстрацыю), мм | |
| Вольны ход (A) | 3÷11 // 2÷8 |
| Вышыня адпушчанай педалі (H ₁), ±5 мм | 166 (176)* // 168 |
| Вышыня выціснутай педалі (H ₂) | 80 (85)* // 100 |
| Зазор паміж гумовым упорам і разьбовым канцом Д/У стоп-сігналаў (C) | 0.74÷1.96 // – |
| Максімальны дапушчальны люфт рулявога кола, мм | 35 |
* Мадэлі з АТ
Рухавік
| Ціск праверкі сістэмы астуджэння, атм | 1.57 |
| Ціск, якое ўтрымліваецца вечкам радыятара сістэмы астуджэння, атм | |
| 0.78÷0.98 |
| 0.59 |
| Тып свечак запальвання | |
| NGK LFR5AP-11 або Champion REC10PYC4 |
| NGK LFR4AP-11 |
| NGK LFR6AP-11 |
| Межэлектродны зазор, мм | 1.1 |
Дадзеныя для праверкі рамянёў прывада дапаможных агрэгатаў
W/P - Вадзяная помпа; ALT - Генератар; I/P - Прамежкавы ролік; C/P - Каленчаты вал; A/C - Кампрэсар Да/У
Размяшчэнне | Нацяжэнне, Н | ||
| Новы рамень | Пры рэгуляванні | Мяжа | |
| Рэмень генератара і кампрэсара К/У | 603÷691 | 495÷583 | 196 |
| Рэмень генератара | 603÷691 | 495 ÷583 | 196 |
| Рэмень вадзяной помпы | 446÷534 | 348÷436 | 137 |
Размяшчэнне | Адхіленне пры націсканні з сілай 98.1 Н, мм | |||
| Кропка вымярэння | Новы рамень | Пры рэгуляванні | Мяжа | |
| Рэмень генератара і кампрэсара К/У | A | 6.6÷7.8 | 7.3÷8.5 | 13.8 |
| B | 5.6÷6.6 | 7.1÷8.3 | 11.9 | |
| Рэмень генератара | A | 3.1÷4.1 | 9.8÷10.6 | 13.8 |
| Рэмень вадзяной помпы | C | 6.7÷7.3 | 7.6÷8.6 | 12.4 |
| D | 4.7÷5.6 | 7.0÷7.7 | 8.6 | |
Высілкі зацягвання разьбовых злучэнняў, Н·м
| Гайкі мацавання колаў | 98÷118 |
| Корак зліўной адтуліны паддона картэра рухавіка і АТ | 29.4÷39.2 |
| Коркі зліўнога і кантрольнага адтулін РКПП | 22 |
| Алейны фільтр | 14.7÷20.5 |
| Штуцэры прапампоўкі тармазной сістэмы | 10 |
| Свечкі запальвання | 19.6÷29.4 |
| Ніты мацавання шпулек запальвання | 3.8 ÷4.4 |