Калі ўладальнік новага аўтамабіля з дня яго набыцця строга прытрымліваўся графік працэдур бягучага абслугоўвання (гл. Раздзел Графік бягучага абслугоўвання), досыць часта выконваў праверкі крытычных параметраў, падтрымліваў патрабаваны ўзровень змазачных вадкасцяў, рухавік вельмі рэдка будзе мець патрэбу ў выкананні дадатковага абслугоўвання і аднаўленчага рамонту (звыш замены схільных падвышанаму зносу кампанентаў і расходных матэрыялаў).
З іншага боку, у выпадку нядбайнага стаўлення да выканання працэдур рэгулярнага тэхнічнага абслугоўвання і парушэнні ўсталяваных тэрмінаў правядзення праверак, эфектыўнасць аддачы рухавіка рана ці позна абавязкова зменшыцца. Асабліва высокая верагоднасць узнікнення такой сітуацыі ў выпадку набыцця былога ва ўжыванні аўтамабіля. У такіх выпадках узнікае неабходнасць у выкананні комплексу налад сілавога агрэгата звыш аб'ёму прац па бягучым абслугоўванні аўтамабіля.
Першым крокам пры наладзе ці дыягностыцы няспраўнасцяў які працуе з паніжанай аддачай рухавіка заўсёды з'яўляецца праверка компрессіонные ціскі ў цыліндрах (гл. Главу Рухавік), аналіз вынікаў якой дазваляе ацаніць агульны стан унутраных кампанентаў рухавіка і намеціць план маючых адбыцца рэгулявальных і/або аднаўленчых работ. Напрыклад, калі праверка компрессіонные ціскі выявіла прыкметы сур'ёзнага ўнутранага зносу рухавіка, звычайнага комплексу налад будзе недастаткова, каб выправіць сітуацыю, а яго правядзенне з'явіцца пустым марнаваннем часу і сродкаў. З прычыны каштоўнасці інфармацыі, атрымоўванай у выніку праверкі компрессіонные ціскі, яе выкананне варта даручыць досыць дасведчанаму і кваліфікаванаму механіку, які выклікае прыхільнасць неабходнымі дыягнастычнымі прыборамі.
Ніжэй прыведзены спісы асноўных наладкавых працэдур, якія дазваляюць дабіцца максімальнай эфектыўнасці аддачы ад які знаходзіцца ў спраўным механічным стане рухавіка.
Спіс мінімальнага комплексу праверак і рэгуляванняў
- Правярайце стан і ціск накачкі шын, уключаючы запасное кола (гл. Раздзел Праверка стану шын і ціску іх накачкі). Кожныя 5000 км прабегу вырабляеце ратацыю колаў (мяняйце месцамі пярэдняе і задняе кола на кожным боку аўтамабіля);
- Правярайце стан шчотак шклоачышчальнікаў пры іх нездавальняючай працы (гл. Раздзел Праверка стану, рэгуляванне і замена шчотак шклоачышчальнікаў);
- Правярайце стан замкаў дзвярэй, пры неабходнасці змазвайце іх;
- Правярайце спраўнасць функцыянавання ўсіх спажыўцоў электраэнергіі (асвятляльныя прыборы, клаксон, кантрольныя лямпы і г.д.);
- Правярайце люфт рулявога кола (гл. Раздзел Праверка стану кампанентаў падвескі і рулявога кіравання);
- Правярайце стан рамянёў бяспекі;
- Правярайце ўзроўні і наяўнасць уцечак працоўных вадкасцяў (гл. Раздзел Праверка ўзроўняў вадкасцяў, кантроль уцечак);
- Правярайце стан акумулятарнай батарэі і пры неабходнасці чысціце яе клемы (гл. Раздзел Праверка стану батарэі і догляд за ёй);
- Правярайце ўсе размешчаныя ў рухальным адсеку шлангі, трубкі і электраправодку на наяўнасць уцечак і зносу (гл. Раздзел Праверка стану і замена шлангаў і трубак у рухальным адсеку, лакалізацыя ўцечак).