Dacă proprietarul unei mașini noi a respectat cu strictețe programul procedurilor de întreținere de rutină de la data achiziționării acesteia (vezi secțiunea Program de întreținere de rutină), a verificat destul de des parametrii critici, a menținut nivelul necesar de fluide lubrifiante, motorul va avea rareori nevoie de întreținere și reparații suplimentare (pe lângă înlocuirea componentelor și consumabilelor predispuse la uzură).
Pe de altă parte, dacă neglijați implementarea procedurilor regulate de întreținere și încălcați programele de inspecție stabilite, eficiența motorului va scădea mai devreme sau mai târziu. Probabilitatea ca o astfel de situație să apară este deosebit de mare dacă achiziționați o mașină uzată. În astfel de cazuri, devine necesar să se efectueze un set de ajustări la unitatea de putere în plus față de domeniul de activitate pentru întreținerea de rutină a vehiculului.
Primul pas atunci când reglați sau diagnosticați defecțiunile unui motor care funcționează cu putere redusă este întotdeauna verificarea presiunii de compresie în cilindri (vezi capitolul Motor), a cărui analiză a rezultatelor vă permite să evaluați starea generală a componentelor interne ale motorului și să schițați un plan pentru lucrările viitoare de reglare și/sau restaurare. De exemplu, dacă un test de compresie dezvăluie semne de uzură internă severă a motorului, un set de rutină de ajustări nu va fi suficient pentru a corecta situația și va fi o pierdere de timp și bani. Datorită valorii informațiilor obținute în urma unui test de presiune de compresie, acesta trebuie efectuat de un mecanic cu experiență rezonabilă și calificat, care dispune de echipamentul de diagnosticare necesar.
Mai jos sunt liste cu proceduri de reglare de bază care vă permit să obțineți eficiența maximă de la un motor în stare mecanică bună.
Lista setului minim de verificări și ajustări
- Verificați starea și presiunea de umflare a anvelopelor, inclusiv a roții de rezervă (vezi secțiunea Verificarea stării anvelopelor și a presiunii de umflare a acestora). Rotiți roțile la fiecare 5000 km (schimbați roțile din față și din spate de fiecare parte a mașinii);
- Verificați starea lamelor ștergătoarelor de parbriz dacă acestea nu funcționează satisfăcător (vezi secțiunea Verificarea stării, reglarea și înlocuirea lamelor ștergătoarelor de parbriz);
- Verificați starea încuietorilor ușilor și lubrifiați-le dacă este necesar;
- Verificați buna funcționare a tuturor consumatorilor de energie electrică (corpuri de iluminat, claxon, lămpi de avertizare etc.);
- Verificați jocul volanului (vezi secțiunea Verificarea stării componentelor suspensiei și direcției);
- Verificați starea centurilor de siguranță;
- Verificați nivelurile și scurgerile fluidelor de lucru (vezi secțiunea Verificarea nivelului lichidului, verificarea scurgerilor);
- Verificați starea bateriei și, dacă este necesar, curățați-i bornele (vezi secțiunea Verificarea stării bateriei și îngrijirea acesteia);
- Verificați toate furtunurile, tuburile și cablurile electrice situate în compartimentul motorului pentru scurgeri și uzură (vezi secțiunea Verificarea stării și înlocuirea furtunurilor și tuburilor din compartimentul motor, localizarea scurgerilor).