Sistem de management al motorului CR auto Nissan Note 1
Motor CR (cu euro-obd) — coduri de eroare
*1: Codul DTC după prima călătorie este același cu numărul DTC. *2: Aceste numere sunt prescrise de ISO 15031-5. *3: În modul test de diagnosticare II (rezultatele...
*1: Codul DTC după prima călătorie este același cu numărul DTC. *2: Aceste numere sunt prescrise de ISO 15031-5. *3: În modul test de diagnosticare II (rezultatele...
Sistem de emisii prin evaporare — Descrierea sistemului
Sistemul de recuperare a vaporilor de combustibil este utilizat pentru a reduce emisiile de hidrocarburi din sistemul de combustibil în atmosferă, ceea ce se realizează...
Sistemul de recuperare a vaporilor de combustibil este utilizat pentru a reduce emisiile de hidrocarburi din sistemul de combustibil în atmosferă, ceea ce se realizează...
Sistemul de emisii prin evaporare — Verificarea componentelor
Filtru de carbon EVAP Verificați filtrul de carbon EVAP după cum urmează: 1. Conectați canalul (B). 2. Suflați aer prin canalul (A). Asigurați-vă că aerul curge liber...
Filtru de carbon EVAP Verificați filtrul de carbon EVAP după cum urmează: 1. Conectați canalul (B). 2. Suflați aer prin canalul (A). Asigurați-vă că aerul curge liber...
Sistem de ventilație forțată a carterului — descriere
Sistemul de ventilație pozitivă a carterului returnează gazele de scurgere în partea de sus a galeriei de admisie. Este prevăzută o supapă de ventilație pozitivă a...
Sistemul de ventilație pozitivă a carterului returnează gazele de scurgere în partea de sus a galeriei de admisie. Este prevăzută o supapă de ventilație pozitivă a...
Sistem de ventilație pozitiv al carterului — verificarea componentelor
Supapă de ventilație pozitivă a carterului (PCV) În timp ce motorul funcționează la turația x x, deconectați supapa PCV de la capacul supapei. Dacă supapa funcționează...
Supapă de ventilație pozitivă a carterului (PCV) În timp ce motorul funcționează la turația x x, deconectați supapa PCV de la capacul supapei. Dacă supapa funcționează...
Sistem de diagnosticare la bord — Indicator de defecțiune (Ml)
Descriere Indicatorul de defecțiune (Ml) se află pe tabloul de bord. 1. Indicatorul Ml se aprinde când cheia de contact este rotită în poziția "ON" cu motorul oprit....
Descriere Indicatorul de defecțiune (Ml) se află pe tabloul de bord. 1. Indicatorul Ml se aprinde când cheia de contact este rotită în poziția "ON" cu motorul oprit....
Proceduri de întreținere de bază — Verificări de bază
1. Începeți verificarea 1. Verificați pentru a vedea dacă există înregistrări recente privind reparațiile în cartea de service care ar putea indica o defecțiune și dacă...
1. Începeți verificarea 1. Verificați pentru a vedea dacă există înregistrări recente privind reparațiile în cartea de service care ar putea indica o defecțiune și dacă...
Verificarea vitezei de ralanti
Viteza nr.x. Folosind testerul CONSULT-II Verificați turația în gol. în mod "DATA MONITOR" folosind testerul CONSULT-II Folosind GST Scanner Verificați turația în gol.
Viteza nr.x. Folosind testerul CONSULT-II Verificați turația în gol. în mod "DATA MONITOR" folosind testerul CONSULT-II Folosind GST Scanner Verificați turația în gol.
Învață să eliberezi poziția pedalei de accelerație
Descriere Această procedură este o operație de învățare a eliberării pedalei de accelerație prin monitorizarea ieșirii senzorului de poziție a pedalei de accelerație....
Descriere Această procedură este o operație de învățare a eliberării pedalei de accelerație prin monitorizarea ieșirii senzorului de poziție a pedalei de accelerație....
Predarea accelerației închise
Descriere Procedura reprezintă o operațiune de învățare închis poziția clapetei de urmărire semnal de ieșire a senzorului de poziție a clapetei de accelerație trebuie să...
Descriere Procedura reprezintă o operațiune de învățare închis poziția clapetei de urmărire semnal de ieșire a senzorului de poziție a clapetei de accelerație trebuie să...
Antrenamentul alimentării cu aer la ralanti
Descriere Procedura este o operațiune de învățare pentru alimentarea cu aer la ralanti, timp în care turația motorului este menținută în limite normale. Trebuie...
Descriere Procedura este o operațiune de învățare pentru alimentarea cu aer la ralanti, timp în care turația motorului este menținută în limite normale. Trebuie...
Verificarea presiunii combustibilului
Eliberarea presiunii combustibilului 1. Scoateți siguranța pompei de combustibil situată în unitatea IPDM E/R (unitate de distribuție a puterii cu microprocesor în...
Eliberarea presiunii combustibilului 1. Scoateți siguranța pompei de combustibil situată în unitatea IPDM E/R (unitate de distribuție a puterii cu microprocesor în...
Depanare — Locațiile componentelor sistemului de management al motorului
1. Electrovalva a mecanismului de control al temporizării supapei de admisie; 2. Injector de combustibil; 3. Senzor de presiune a agentului frigorific; 4. Bobina de...
1. Electrovalva a mecanismului de control al temporizării supapei de admisie; 2. Injector de combustibil; 3. Senzor de presiune a agentului frigorific; 4. Bobina de...
Depanare — Dirijarea furtunului de vid
Notă: Când conectați furtunul de vid sau furtunurile de purjare, nu utilizați apă cu săpun sau solvent.
Notă: Când conectați furtunul de vid sau furtunurile de purjare, nu utilizați apă cu săpun sau solvent.
Depanare — Dispunerea pinului conectorului ECM
Tensiuni standard ale terminalelor ECM Pregătirea pentru măsurători 1. ECM este situat în partea stângă a compartimentului motorului. 2. Scoateți capacul de protecție de...
Tensiuni standard ale terminalelor ECM Pregătirea pentru măsurători 1. ECM este situat în partea stângă a compartimentului motorului. 2. Scoateți capacul de protecție de...
Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Informații similare pentru alte modele Nissan
➜ Unitate de putere: Managementul motorului Nissan Murano 1 (2002-2007, benzină)
➜ Unitate de putere: Sistem de control Nissan Maxima 4 (1994-1999)
➜ Unitate de putere: Management motor YD25DDTi Nissan Serena 2 (1999-2005)
➜ Unitate de putere: Sistem de management al motorului Nissan Qashqai 1 (2006-2013)
➜ Grup motopropulsor QR25DE: Sistem de control Nissan X-Trail 2 (2007-2013, benzină)
Link în diferite formate către această secțiune
TEXTHTMLBB Code
- Manual
- Dispozitive de control
- Pregătirea de a se muta
- Pornirea motorului și conducerea
- Întreținere
- Informații tehnice
- Unitate de putere
- Reparatii motor CR
- Reparatii motor HR
- Sistem de lubrifiere a motorului
- Sistem de racire (CR)
- Sistem de racire (HR)
- Sistem de combustibil și evacuare
- Managementul motorului (CR)
- Managementul motorului (HR)
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arbori de transmisie si osii
- Şasiu
- Suspensie auto
- Sistem de franare
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Airbag-uri (SRS)
- Uși, capotă și încuietori
- Ochelari și oglinzi
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Aer conditionat automat
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Sistem de lansare și încărcare
- Faruri și iluminare
- Stergatoare si spalatoare de parbriz
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Organele de conducere
- Pornirea motorului și conducerea
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Incalzire si ventilatie
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Sistem de aprindere
- Sisteme de încărcare și lansare
- Transmitere
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Ambreiaj
- Arbori de transmisie si butuci
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
Cookie-urile sunt folosite pentru a îmbunătăți performanța site-ului. 💻 Continuă acceptând termenii și condițiile.
