Proceduri de întreținere de bază — Verificări de bază (Nissan Note E11)

1. Începeți verificarea

1. Verificați pentru a vedea dacă există înregistrări recente privind reparațiile în cartea de service care ar putea indica o defecțiune și dacă este necesară vreo întreținere programată.

2. Deschideți capota și verificați următoarele:

• sunt conectați strâns conectorii cablajului?;
• cablurile electrice sunt așezate corect și nu sunt ciupite sau tăiate?;
• furtunurile de vid sunt conectate strâns, sunt ciupite, există crăpături?;
• există scurgeri de la furtunuri și tuburi?;
• filtrul de aer este înfundat?;
• garnitură.

3. Asigurați-vă că consumatorii electrici sunt opriți și că nu există sarcini mecanice.

• farurile sunt stinse;
• aparatul de aer condiționat este oprit;
• degivrarea lunetei este oprită;
• volanul este într-o poziție corespunzătoare mișcării în linie dreaptă etc,

4. Porniți motorul și încălziți-l până când acul indicatorului de temperatură a lichidului de răcire a motorului se deplasează la mijlocul scalei.



Asigurați-vă că turația motorului este sub 1000 rpm.



5 Porniți motorul la aproximativ 2000 rpm timp de aproximativ 2 minute fără sarcină.

6. Utilizând testerul CONSULT-II sau scanerul GST, verificați dacă nu sunt afișate coduri de eroare.

Normal sau anormal
Normal - Treceți la pasul 3
Anormal - Treceți la pasul 2

2. Reparați sau înlocuiți

Reparați sau înlocuiți componente utilizând procedura de diagnosticare corespunzătoare. Treceți la pasul 3.

3. Verificaţi viteza de ralanti specificată.

1. Porniți motorul la aproximativ 2000 rpm timp de aproximativ 2 minute fără sarcină.

2. Măriți turația motorului de două sau de trei ori (de la 2000 la 3000 rpm) fără sarcină, apoi porniți motorul la turație x x timp de 1 minut.





3. Verificați turația de ralanti, 650±50 rpm (în poziția "N").

Normal sau anormal
Normal - sfârșitul verificării
Anormal - Treceți la pasul 4

4. Învățați poziția de eliberare a pedalei de accelerație

1. Opriți motorul.

2. Efectuați antrenamentul în poziția eliberată a pedalei de accelerație. Treceți la pasul 5.

5. Învățați poziția de accelerație închisă

Învață poziția clapetei de accelerație închisă. Treceți la pasul 6.

6. Efectuați antrenamentul privind alimentarea cu aer la ralanti.

Consultați secțiunea "Alimentarea cu aer de antrenament la turația de ralanti"

Antrenament în alimentarea cu aer la ralanti. realizat cu succes?

Da sau nu
Da - Treceți la pasul 7.
Nu -

• 1. Urmați instrucțiunile din secțiunea "Pregătirea alimentării cu aer la ralanti"
• 2. Treceți la pasul 4.

7. Verificați din nou turația de ralanti specificată.

1. Porniți motorul și încălziți-l la temperatura normală de funcționare.

2. Verificați viteza x. X.

650±50 rpm (în poziția "N")

Normal sau anormal
Normal - sfârșitul verificării
Anormal - Treceți la pasul 8.

8. Identificați componenta defectă

Sursa este indicată pe pagină: NISSANBOOK

Verificați următoarele:

• Senzor de unghi arbore cu came (FAZA) și lanț.
• Senzorul unghiului arborelui cotit (POS) și circuit.

Normal sau anormal
Normal - Treceți la pasul 9.
Anormal -

• 1. Reparați sau înlocuiți.
• 2. Treceți la pasul 4.

9. Verificaţi funcţionarea ECM

1. Pentru a testa funcționarea ECM, înlocuiți-l cu unul cunoscut bun (Deși puțin probabil, ECM poate fi cauza problemei).

2. Inițializați sistemul NATS și înregistrați codurile ID ale tuturor cheilor de contact NATS. Treceți la pasul 4.