Jeżeli właściciel nowego samochodu od dnia zakupu ściśle przestrzegał harmonogramu rutynowych przeglądów (patrz pkt Rutynowy harmonogram konserwacji), dość często sprawdzałem parametry krytyczne, utrzymywałem wymagany poziom płynów smarujących, silnik rzadko będzie wymagał dodatkowych konserwacji i napraw (oprócz wymiany podatnych na zużycie podzespołów i materiałów eksploatacyjnych).
Z drugiej strony, jeśli zaniedbasz przestrzeganie procedur regularnej konserwacji i naruszysz ustalone harmonogramy przeglądów, wydajność silnika prędzej czy później spadnie. Prawdopodobieństwo wystąpienia takiej sytuacji jest szczególnie duże w przypadku zakupu używanego samochodu. W takich przypadkach konieczne staje się wykonanie szeregu regulacji zespołu napędowego poza zakresem prac związanych z rutynową obsługą pojazdu.
Pierwszą czynnością przy tuningu lub diagnozowaniu usterek silnika pracującego na zmniejszonej mocy jest zawsze sprawdzenie ciśnienia sprężania w cylindrach (patrz rozdz Silnik), którego analiza wyników pozwala ocenić ogólny stan wewnętrznych elementów silnika i nakreślić plan nadchodzących prac regulacyjnych i/lub restauracyjnych. Na przykład, jeśli test kompresji wykaże oznaki poważnego wewnętrznego zużycia silnika, rutynowy zestaw regulacji nie wystarczy, aby naprawić sytuację i będzie stratą czasu i pieniędzy. Ze względu na wartość informacji uzyskanych z badania ciśnienia sprężania, powinien on być wykonywany przez doświadczonego i wykwalifikowanego mechanika, posiadającego niezbędny sprzęt diagnostyczny.
Poniżej znajdują się wykazy podstawowych procedur tuningowych, które pozwalają na osiągnięcie maksymalnej wydajności z silnika w dobrym stanie mechanicznym.
Lista minimalnego zestawu kontroli i regulacji
- Sprawdź stan i ciśnienie opon, w tym koła zapasowego (patrz rozdz Sprawdzenie stanu opon i ich ciśnienia). Obracaj koła co 5000 km (zamień przednie i tylne koła po obu stronach samochodu);
- Sprawdź stan piór wycieraczek przedniej szyby, jeśli nie działają one zadowalająco (patrz rozdz Sprawdzenie stanu, regulacja i wymiana piór wycieraczek szyby przedniej);
- Sprawdź stan zamków drzwi i nasmaruj je w razie potrzeby;
- Sprawdź prawidłowe funkcjonowanie wszystkich odbiorców energii elektrycznej (oprawy oświetleniowe, klakson, lampy ostrzegawcze itp.);
- Sprawdź luz kierownicy (patrz rozdz Sprawdzenie stanu elementów zawieszenia i układu kierowniczego);
- Sprawdź stan pasów bezpieczeństwa;
- Sprawdź poziom i wycieki płynów roboczych (patrz rozdz Sprawdzanie poziomu płynów, sprawdzanie wycieków);
- Sprawdź stan akumulatora i w razie potrzeby wyczyść jego zaciski (patrz rozdz Sprawdzanie stanu akumulatora i dbanie o niego);
- Sprawdź wszystkie węże, rurki i przewody elektryczne znajdujące się w komorze silnika pod kątem wycieków i zużycia (patrz rozdział Sprawdzenie stanu oraz wymiana węży i rurek w komorze silnika, lokalizacja nieszczelności).