Uwaga! Długotrwały kontakt skóry ze zużytym olejem silnikowym jest dość niebezpieczny. Podczas procedur opisanych poniżej należy używać kremu ochronnego lub nosić gumowe rękawiczki.
Notatka. Częsta wymiana oleju silnikowego to główna procedura konserwacji zapobiegawczej dostępna dla mechanika-amatora. Z biegiem czasu olej staje się podatny na rozcieńczanie i zanieczyszczenie, co prowadzi do przedwczesnego zużycia silnika.
Spuszczanie oleju silnikowego
Notatka. Olej silnikowy można wypompować za pomocą sondy przez rurkę prowadzącą prętowego wskaźnika poziomu.
1. Rozgrzej silnik do roboczej temperatury płynu chłodzącego.
2. Podnieś samochód i umieść go na stojakach lub wjedź w otwór widokowy.
3. Odkręcić korek wlewu i pod korek spustowy ustawić naczynie o odpowiedniej pojemności, aby zebrać zużyty olej.
4. Wykręć korek spustowy z miski olejowej i poczekaj, aż olej całkowicie spłynie.
Uwaga! Nie poparz rąk gorącym, wyciekającym olejem!
5. Sprawdź stan zużytego oleju. Jeśli wióry metalowe i pozostałości zużycia występują w dużych ilościach, oznacza to obecność zarysowań, na przykład w łożyskach wału korbowego i łożyskach korbowodu. Aby uniknąć uszkodzeń po naprawie, kanały olejowe i węże należy dokładnie oczyścić, a jeśli są odpowiednio wyposażone, wymienić chłodnicę oleju.
6. Oczyścić korek spustowy i wkręcić go nowy pierścień uszczelniający w misce olejowej. Mocno dokręć korek spustowy 29,4 39,2 Nm i opuść samochód na ziemię.
Notatka. Zamontować pierścień uszczelniający korka spustowego zgodnie z ilustracją.
Wymiana filtra oleju
1. Odkręć filtr oleju za pomocą specjalnego klucza.
Notatka. Filtr można także odkręcić przekłuwając go ostrym śrubokrętem.
2. Wytrzyj wyciekający olej, wyczyść kołnierz filtra na bloku cylindrów i usuń z niego wszelkie pozostałości uszczelki.
3. Nałóż cienką warstwę czystego oleju silnikowego na gumowy pierścień uszczelniający nowego filtra oleju.
4. Wkręcić ręcznie nowy filtr. Po dociśnięciu pierścienia uszczelniającego do bloku cylindrów dokręć filtr o kolejne 2/3 obrotu (120 stopni). Całkowita siła dokręcania filtra oleju wynosi 14,7÷20,5 Nm. Należy zwrócić uwagę na instrukcje umieszczone na obudowie filtra.
Napełnianie silnika olejem
Notatka. Przy wymianie należy używać tego samego rodzaju oleju i, jeśli to możliwe, tej samej marki. W tym celu zaleca się, aby przy każdej wymianie oleju przymocować do silnika etykietę wskazującą markę i lepkość oleju. Oleje silnikowe tego samego typu i marki, ale o różnej lepkości, można uzupełniać w odpowiedniej porze roku. Przed napełnieniem olejem innej marki należy przepłukać układ smarowania.
1. Uzupełnij olej silnikowy (patrz rozdz Sprawdzanie poziomu płynów, sprawdzanie wycieków) objętość jest o około pół litra mniejsza niż podana w Dane techniczne.
2. Uruchom silnik i pozostaw go na biegu jałowym, sprawdzając, czy nie ma wycieków oleju silnikowego. Szczególną uwagę należy zwrócić na filtr i korek spustowy.
3. Odczekaj 5 minut, następnie sprawdź poziom oleju i w razie potrzeby wyreguluj.
4. Przeprowadź jazdę próbną pojazdem i ponownie sprawdź korek spustowy i filtr oleju pod kątem wycieków. W razie potrzeby lekko je dokręć. Sprawdź ponownie poziom oleju i w razie potrzeby wyreguluj go.