Harmonogram rutynowych przeglądów pojazdu podany jest w pkt Rutynowy harmonogram konserwacji. Poniżej znajdują się sekcje poświęcone szczegółowemu opisowi procedury wykonywania każdej z procedur konserwacyjnych oddzielnie. W materiale znajdują się opisy oględzin wizualnych, regulacji, procedur demontażu i montażu podzespołów, a także różne przydatne wskazówki i triki. Poniższa ilustracja przedstawiająca komorę silnika, a także ilustracje towarzyszące tekstowi pomogą Ci zrozumieć rozmieszczenie podzespołów w pojeździe, które mają być serwisowane.
Elementy komory silnika
1 - Zbiornik płynu hamulcowego (modele RHD); 2 - Korek wlewu oleju silnikowego; 3 - Oczyszczacz powietrza; 4 - Zbiornik płynu hamulcowego (modele LHD); 5 - Bateria; 6 - Blok montażowy bezpieczników; 7 - Korek zbiornika wyrównawczego układu chłodzenia; 8 - Miarka poziomu płynu ATF; 9 - Korek wlewu chłodnicy układu chłodzenia; 10 - Miarka poziomu oleju silnikowego; 11 - Zbiornik płynu do spryskiwaczy szyb i reflektorów
Artykuł pochodzi z portalu: NissanBook.ru
Serwisując swój samochód zgodnie z ustalonym harmonogramem i stosując się do poniższych zaleceń, otrzymasz jasny program działania, którego realizacja zapewni długotrwałe i niezawodne użytkowanie Twojego samochodu. Pamiętaj, że ten program jest zaprojektowany kompleksowo i realizacja tylko niektórych jego punktów, pomijając inne, nie doprowadzi do pożądanego rezultatu.
Nie zapominaj również, że w trudnych warunkach eksploatacji, takich jak np. gdy pojazd jest używany głównie w cyklu miejskim, częste przemieszczanie się po terenach górskich, holowanie przyczepy lub jazda w zapylonych warunkach, konserwację należy przeprowadzać częściej.
W procesie serwisowania samochodu przekonasz się, że wiele procedur można i należy łączyć w ogólne grupy ze względu na podobieństwo ich charakteru lub bliskość węzłów. Na przykład, jeśli z jakiegoś powodu samochód zostanie podniesiony z ziemi, warto skorzystać z okazji i sprawdzić także stan układu wydechowego, elementów zawieszenia i układu kierowniczego. Ponadto, jeśli wynajmujesz klucz dynamometryczny, sprawdź moment obrotowy wszystkich dostępnych gwintowanych elementów złącznych. Obracając koła, należy jednocześnie ocenić stan mechanizmów hamulcowych i łożysk kół.
Pierwszym krokiem podczas serwisowania pojazdu jest zawsze samokształcenie wykonawcy. Przeczytaj uważnie materiał zawarty w tym rozdziale, następnie zrób listę elementów wymagających uwagi, przygotuj niezbędne narzędzia i naszkicuj krótki plan nadchodzących prac. Jeżeli pojawią się problemy, których nie da się rozwiązać, należy zwrócić się o pomoc do specjalisty serwisu samochodowego.