2. Wskazane jest łączenie wymiany filtra z wymianą oleju.
3. Przed rozpoczęciem pracy przygotuj wszystkie niezbędne narzędzia i materiały.
4. Ustaw samochód na wykopie lub wiadukcie.
5. Wytrzyj korek spustowy miski.
6. Rozgrzej silnik.
7. Wymień olej przy całkowicie rozgrzanym silniku.
[Tekst został skopiowany z portalu: nissanbook]
8. Umieść tackę pod korkiem spustowym i odkręć korek.
9. Wyjmij wtyczkę, obracaj ją powoli przez kilka ostatnich obrotów (zdjęcie).
10. Spuść olej na patelnię z podpórką.
11. Po spuszczeniu oleju wytrzyj korek czystą szmatką (zdjęcie).
12. Wytrzyj miskę w pobliżu otworu spustowego i dokręć korek. Dokręcić mocno wtyczkę podanym momentem obrotowym.
13. Umieścić miskę pod filtrem oleju.
13.9a Korek spustowy w silniku V6
13.9b Korek spustowy w silniku 4-cylindrowym
14. Za pomocą specjalnego klucza odkręć filtr oleju (zdjęcie). Poluzuj filtr oleju w silnikach V6 (po lewej) i 4-cylindrowych (po prawej).
15. Odkręcić filtr ręcznie.
16. Upewnij się, że typ i wymiary nowego filtra dokładnie odpowiadają typowi i wymiarom używanego.
17. Wytrzyj gniazdo filtra na bloku cylindrów czystą szmatką. Zdjąć uszczelkę.
18. Lekko nasmaruj gumową uszczelkę nowego filtra olejem silnikowym (zdjęcie). Przed przykręceniem filtra należy nasmarować uszczelkę filtra świeżym olejem silnikowym.
19. Wkręcić filtr i dokręcić ręcznie.
20. Zdejmij narzędzie i opuść pojazd.
21. Wlać odpowiednią markę oleju przez korek wlewu oleju na pokrywie głowicy cylindrów.
22. Najpierw wlej około 0,8 litra oleju, następnie odczekaj kilka minut, aż cały olej spłynie do miski i sprawdź poziom oleju bagnetem.
23. Kontynuuj dodawanie oleju małymi porcjami, aż do osiągnięcia znaku "L". Uruchom silnik tak, aby olej wypełnił wszystkie kanały smarowania.
24. Zatrzymaj silnik i natychmiast sprawdź, czy nie ma wycieków oleju, w razie potrzeby dokręć korek lub filtr.
25. Sprawdź poziom i w razie potrzeby uzupełnij olej.
26. Podczas kilku przejazdów po wymianie oleju należy zwrócić szczególną uwagę na wycieki i sprawdzić poziom oleju.
14.22 Procedura regulacji zaworów 1. W stronę przodu silnika
13.11 Cząsteczki metalu przyklejone do wtyczki magnetycznej