Okresowo sprawdzaj i uzupełniaj poziom elektrolitu.
Sprawdź stan obudowy akumulatora poprzez inspekcję.
Czyszczenie akumulatora, usuwanie korozji (białe osady) na elementy mocujące akumulator i zaciski (zdjęcie) wodnym roztworem sody kalcynowanej.
Sprawdzanie niezawodności zacisków na biegunach.
Sprawdzanie poziomu naładowania akumulatora za pomocą areometru. Baterie bezobsługowe posiadają wbudowany kolorowy wskaźnik. Niebieska plamka w okienku wskaźnika wskazuje, że akumulator jest w pełni naładowany; jeżeli wskaźnik zmieni kolor, akumulator należy naładować.
8.6 Dokręcanie zacisku bieguna akumulatora
7.4b Jeżeli przez zawór nie przepływa powietrze, należy określić miejsce wycieku, spryskując oponę roztworem mydła
7.8 Sprawdzanie ciśnienia w oponach za pomocą manometru
Normalna gęstość elektrolitu w temperaturze 27°C wynosi 1,27 (biorąc pod uwagę korektę ±0,04 na każde ±10 zmiany temperatury°).
Akumulator uważa się za częściowo naładowany, jeśli gęstość elektrolitu w temperaturze 27°C wynosi 1,240.
Akumulator ładowany jest prądem 4-6A. Ładowanie kończy się 3-4 godziny po tym, jak napięcie na akumulatorze przestanie rosnąć.
8.7a Korozja biegunów akumulatora
8.7b Demontaż zacisku z akumulatora
(Informacje skopiowano z portalu: «nissanbook»)
8,7 V Wyczyść biegun akumulatora na błyszczącą powierzchnię
8,7g Terminal należy również dokładnie oczyścić bez usuwania nadmiaru materiału