Atenţie! Contactul prelungit al pielii cu uleiul de motor uzat este destul de periculos. Utilizați o cremă barieră sau purtați mănuși de cauciuc în timpul procedurilor descrise mai jos.
Nota. Schimbarea frecventă a uleiului de motor este principala procedură de întreținere preventivă disponibilă mecanicului amator. În timp, uleiul este susceptibil la diluare și contaminare, ceea ce duce la uzura prematură a motorului.
Scurgerea uleiului de motor
Nota. Uleiul de motor poate fi pompat folosind o sondă prin tubul de ghidare al jojei.
1. Încălziți motorul la temperatura de funcționare a lichidului de răcire.
2. Ridicați mașina și puneți-o pe suporturi de cric sau introduceți-o într-o gaură de vizualizare.
3. Scoateți capacul de umplere și puneți un recipient cu volum adecvat sub dopul de scurgere pentru a colecta uleiul uzat.
4. Scoateţi buşonul de scurgere din baia de ulei şi lăsaţi uleiul să se scurgă complet.
Atenţie! Nu vă ardeți mâinile cu ulei fierbinte care se scurge!
5. Verificați starea uleiului uzat. Dacă așchiile metalice și resturile de uzură sunt prezente în cantități mari, aceasta indică prezența unor zgârieturi, de exemplu, în lagărele arborelui cotit și lagărele bielei. Pentru a evita deteriorarea după reparații, canalele de ulei și furtunurile trebuie curățate temeinic și, dacă sunt echipate în mod corespunzător, răcitorul de ulei trebuie înlocuit.
6. Curăţaţi buşonul de scurgere şi înşurubaţi-l nou inel de etanșare în baia de ulei. Strângeți ferm dopul de scurgere 29,4÷39,2 Nm și coboară mașina la pământ.
Nota. Montați inelul de etanșare a dopului de scurgere în conformitate cu ilustrația.
Înlocuirea filtrului de ulei
1. Deșurubați filtrul de ulei folosind o cheie specială.
Nota. De asemenea, puteți deșuruba filtrul străpungându-l cu o șurubelniță ascuțită.
2. Ștergeți orice scurgere de ulei, curățați flanșa filtrului de pe blocul cilindrilor și îndepărtați orice reziduu de etanșare de pe acesta.
3. Aplicați un strat subțire de ulei de motor curat pe inelul O de cauciuc al noului filtru de ulei.
4. Înșurubați manual noul filtru. După ce inelul O este apăsat pe blocul cilindrilor, strângeți filtrul încă 2/3 de tură (120 de grade). Forța totală de strângere a filtrului de ulei este 14,7÷20,5 Nm. Acordați atenție instrucțiunilor de pe carcasa filtrului.
Umplerea motorului cu ulei
Nota. La înlocuire, utilizați același tip de ulei și, dacă este posibil, aceeași marcă. Pentru a face acest lucru, se recomandă ca de fiecare dată când schimbați uleiul să atașați motorului o etichetă care să indice marca și vâscozitatea uleiului. Uleiurile de motor de același tip și marcă, dar cu vâscozități diferite, pot fi umplute în perioada potrivită a anului. Înainte de a umple cu altă marcă de ulei, sistemul de lubrifiere trebuie spălat.
1. Umpleți uleiul de motor (vezi secțiunea Verificarea nivelului lichidului, verificarea scurgerilor) volumul este cu aproximativ o jumătate de litru mai mic decât este indicat în Specificații.
2. Porniți motorul și lăsați-l la ralanti în timp ce verificați dacă există scurgeri de ulei de motor. Acordați o atenție deosebită filtrului și dopului de scurgere.
3. Așteptați 5 minute, apoi verificați nivelul uleiului și reglați dacă este necesar.
4. Testați vehiculul și verificați din nou dopul de golire și filtrul de ulei pentru scurgeri. Dacă este necesar, strângeți-le ușor. Verificați din nou nivelul uleiului și reglați-l dacă este necesar.