
1. Verificați capacele pentru rupturi și fisuri, precum și cleme slăbite. Dacă sunt detectate semne de fisuri sau scurgeri de lubrifiant, portbagajul trebuie înlocuit.
2. Verificati in acelasi timp starea generala a articulatiilor homocinice tinand arborele si incercand in acelasi timp sa intoarceti roata. Încercați din nou, ținând articulația CV interioară și rotind arborele. Orice joc vizibil indică o îmbinare uzată, uzură în canelurile arborelui sau o piuliță de blocare a arborelui slăbită.
[Originalul poate fi citit pe site NISSANBOOK]