Nota. Dacă sunt detectate defecte ale capacului de protecție, starea articulației homocinetice corespunzătoare trebuie examinată cu atenție. Adesea, pe bază de schimb, puteți achiziționa ansambluri de arbore de transmisie complet restaurate, ceea ce simplifică foarte mult situația și reduce costurile de timp. Înainte de a începe să demontați componente, faceți niște marketing aflând prețurile pieselor de care aveți nevoie. Comparați-le cu costurile achiziționării de ansambluri recondiționate.
În magazinele de accesorii pentru automobile puteți găsi capace de protecție pentru îmbinările CV cu un design split. Instalarea unor astfel de capace nu necesită îndepărtarea arborelui din mașină, ceea ce este, în principiu, foarte convenabil. Cu toate acestea, autorii acestui manual recomandă în continuare îndepărtarea arborilor pentru a verifica starea articulațiilor CV și umplerea acestora cu lubrifiant proaspăt.
Scoateți arborele de antrenare (vezi secțiunea Demontare și instalare arborilor de transmisie).
Articulație CV interioară
Dezasamblarea
1. Scoateți curelele de bandaj care fixează capacul de protecție și glisați-l pe acesta din urmă de-a lungul arborelui, oferind acces neobstrucționat la balama.



2. Marcați poziția pistei interioare și a separatorului ansamblului balamalei în raport cu arborele.

3. Folosind o șurubelniță mică, scoateți inelul interior de reținere din carcasa balamalei.

4. Scoateți carcasa din ansamblul rulmentului.

5. Folosind un clește special, scoateți inelul de reținere din canelura de pe pivotul arborelui de antrenare.
(Sursa este publicată pe portal: nissanbook.ru)
6. Scoateţi calea interioară a rulmentului de pe suportul arborelui. Dacă canelurile se "lipesc", saturați componentele cu ulei pătrunzător și loviți cu atenție ansamblul cu un ciocan printr-o gamă de alamă.
7. Folosind o șurubelniță și un bloc de lemn, eliberați bilele de rulment din cușcă - încercați să nu deteriorați suprafețele interioare ale acesteia din urmă. scoateți separatorul.

8. Scoateți inelul de reținere care fixează calea interioară. Scoateți capacul de protecție al îmbinării de pe arbore.
Se verifică starea
Spălați componentele balamalei în solvent, îndepărtând complet orice urmă de grăsime veche. Evaluați până acum starea rasei interioare și a separatorului.
![]() |
![]() |
Asamblare

1. Înfășurați canelurile pe suportul arborelui cu un strat de bandă, apoi așezați capacul de protecție a balamalei pe arbore. Scoateți banda și plasați o bandă de bandaj cu diametru mai mare pe carcasă.
2. Așezați cușca ansamblului rulmenți pe suportul arborelui (latura cu diametru mai mic la partea centrală a arborelui).

3. Fixați inelul de reținere pentru fixarea pistei interioare la locul său, apoi puneți-l pe acesta din urmă pe suportul arborelui, asigurându-vă că marcajele de aterizare aplicate în timpul demontării componentelor sunt aliniate corect.
4. Fixați cursa interioară a rulmentului cu un inel de reținere, asigurându-vă că acesta din urmă se potrivește bine în canelura de primire de pe suportul arborelui;.
5. Glisați cușca pe pista interioară a rulmentului (verificați din nou alinierea corectă a marcajelor de aterizare) introduceți bilele de rulment în ferestrele separatoare.
Nota. Pentru a fixa temporar bilele în ansamblu, mai întâi scufundați-le în lubrifiant pentru împachetarea îmbinărilor CV.

6. Umpleți cursa exterioară a rulmentului și capacul de protecție al articulației homocinetice cu unsoare (unsoarea este de obicei furnizată cu o carcasă nouă). Umpleți cavitățile separatorului și ale pistei interioare cu același lubrifiant.
7. Introduceți partea rulmentului în carcasa balamalei și instalați inelul de reținere interior.



8. Îndepărtați excesul de grăsime din canelura scaunului portbagajului de pe pista exterioară. Închideți marginea capacului (pe partea cu diametrul mai mic) în locașul scaunului de pe corpul arborelui. Trageți al doilea capăt al capacului pe carcasa articulației CV și mutați ansamblul, încercând să eliminați deformațiile inutile ale cauciucului.
9. Reglați lungimea de fixare a capacului de protecție al balamalei. Folosind o șurubelniță tocită, ridicați marginea capacului și egalizați presiunea sub acesta - încercați să nu rupeți capacul.



10. Asigurați capacul cu benzi de bandaj.




11. Instalaţi un nou inel de fixare pe capătul pivot al ansamblului interioară a articulaţiei CV.
12. Instalați arborele de transmisie pe mașină (vezi secțiunea Demontare și instalare arborilor de transmisie).
Articulație CV exterioară
Demontarea
1. Eliberați curelele care fixează capacul de protecție. Scoateți capacul din ansamblul balamalei.
2. Prindeți ansamblul arborelui într-o menghină cu fălci moi și doborâți îmbinarea folosind un ciocan cu percutor de alamă. După ce ați doborât balamaua, îndepărtați inelul de reținere al pistei interioare a rulmentului.
![]() |
![]() |
3. Clătiți bine rostul în solvent și uscați-l, dacă este posibil, cu aer comprimat. Articulația exterioară CV nu poate fi dezasamblată, motiv pentru care curățarea și umplerea acesteia poate dura destul de mult timp.
Se verifică starea

Îndoiți carcasa exterioară a articulației CV într-un unghi față de axa de asamblare, astfel încât suprafețele pistei interioare, cuștii și bilele rulmentului să fie expuse. Evaluați gradul de uzură și deformare a componentelor. O balama defectă trebuie înlocuită.
Asamblare
1. Trageți capacul de protecție a articulației CV pe arbore (ar fi rezonabil să preînfășurați jurnalul arborelui canelat cu un strat protector de bandă). Odată ce capacul este pus la loc, îndepărtați banda.

2. Instalați inelul de reținere pentru a fixa pista interioară a rulmentului.

3. Împachetați bine cavitățile articulațiilor cu lubrifiant proaspăt.

4. Cu arborele sprijinit vertical pe suprafața bancului de lucru, loviți ansamblul balamalei pe acesta cu un ciocan printr-un bloc de lemn.

5. Așezați capacul de protecție în locul inițial și umpleți sub ea grăsimea rămasă. Reglați lungimea de potrivire a husei. Echivalați presiunea și asigurați capacul cu noi curele de bandaj.
Ambele articulații CV
Reinstalați arborele de antrenare (vezi secțiunea Demontare și instalare arborilor de transmisie).



