Jegyzet. Ha a védőburkolat hibáit észleli, gondosan meg kell vizsgálni a megfelelő CV-csukló állapotát. Gyakran teljesen utángyártott hajtótengely-szerelvények csere alapon vásárolhatók meg, ami nagyban leegyszerűsíti a helyzetet és időt takarít meg. Mielőtt folytatná az alkatrészek szétszerelését, végezzen marketinget a szükséges alkatrészek árának megismerésével. Hasonlítsa össze őket a felújított épületek vásárlásának költségeivel.
Az autóipari kiegészítőket árusító üzletekben találhat védőburkolatokat az osztott profilú CV csuklókhoz. Az ilyen burkolatok felszerelése nem igényli a tengely leszerelését az autóból, ami elvileg nagyon kényelmes. Ennek az Útmutatónak a készítői azonban továbbra is azt javasolják, hogy távolítsák el a tengelyeket, hogy ellenőrizzék a CV-csuklók állapotát, és töltsék fel őket friss zsírral.
Távolítsa el a hajtótengelyt (lásd a részt Erős tengelyek ki- és beszerelése).
Belső CV ízület
Szétszerelés
1. Távolítsa el a védőburkolatot rögzítő kötéseket, és csúsztassa az utóbbit a tengely mentén, így biztosítva az akadálytalan hozzáférést a csuklópánthoz.
2. Jelölje meg a belső gyűrű és a forgóváz helyzetét a tengelyhez képest.
3. Egy kis csavarhúzóval távolítsa el a belső biztosítógyűrűt a zsanérházból.
4. Távolítsa el a fedelet a csapágyegységről.
5. Speciális fogóval távolítsa el a rögzítőgyűrűt a hajtótengely tengelyének rögzítőhornyából.
6. Távolítsa el a belső csapágygyűrűt a tengelycsapból. Nál nél "ragasztás" bordákat, telítse az alkatrészeket behatoló olajjal, és egy kalapáccsal finoman ütögesse át a szerelvényt egy sárgaréz sodrón.
7. Csavarhúzóval és fahasáb segítségével engedje ki a csapágygolyókat az elválasztóból – próbálja meg ne sérteni az utóbbi belső felületeit. távolítsa el az elválasztót.
8. Távolítsa el a belső gyűrűt rögzítő rögzítőgyűrűt. Távolítsa el a csuklópánt fedelét a tengelyről.
Állapot ellenőrzés
Mossa le a csuklópánt alkatrészeit oldószerben, teljesen megtisztítva azokat a régi zsír nyomaitól. Egyelőre értékelje a belső faj és az elválasztó állapotát.
Szerelés
1. Tekerje be a tengelycsapon lévő bordákat egy réteg ragasztószalaggal, majd helyezze rá a csuklópánt védőburkolatát a tengelyre. Távolítsa el a ragasztószalagot, és tegyen rá egy nagyobb átmérőjű kötőszalagot.
2. Helyezze a csapágyegység ketrecét a tengelycsonkra (kisebb átmérőjű oldala a tengely középső részéhez).
3. Pattintsa a megfelelő helyére a belső gyűrű rögzítésére szolgáló rögzítőgyűrűt, majd helyezze az utóbbit a tengelycsonkra, ügyelve arra, hogy az alkatrészek szétszerelésekor alkalmazott leszállási jelek megfelelően illeszkedjenek.
4. Rögzítse a csapágy belső gyűrűjét egy rögzítőgyűrűvel, ügyelve arra, hogy ez biztonságosan illeszkedjen a tengelycsonk fogadóhornyába - a ketrecnek nem szabad elmozdulnia a tengely mentén.
5. Csúsztassa a ketrecet a csapágy belső gyűrűjére (ismét ellenőrizze a leszállási jelek helyes beállítását) helyezze be a csapágygolyókat az elválasztó ablakokba.
Jegyzet. A golyók ideiglenes rögzítéséhez a szerelvényben, mártsa be őket zsírba a CV illesztések tömörítéséhez.
6. Töltsön zsírt a csapágy külső gyűrűjébe és a CV-csukló védőburkolatába (a zsírt általában új csomagtartóval szállítják). Ugyanazt a kenőanyagot használja a leválasztó és a belső gyűrű üregeinek kitöltésére.
7. Helyezze be az oldalsó csapágyat a forgócsapházba, és szerelje fel a belső biztosítógyűrűt.
8. Távolítsa el a felesleges zsírt a csomagtartó ülés hornyából a külső gyűrűn. Dugja be a tok szélét (a kisebb átmérő oldalán) a tengelytesten lévő ülőmélyedésbe. Húzza a burkolat másik végét a CV-csukló házára, és mozgassa a szerelvényt, hogy kiküszöbölje a gumi szükségtelen deformációit.
9. Állítsa be a csuklópánt védőburkolatának leszállási hosszát. tompa csavarhúzóval lekaszálva a burkolat szélét, kiegyenlítjük alatta a nyomást – ne szakítsa meg a fedelet.
10. Rögzítse a fedelet kötszerszalagokkal.
11. Szereljen be egy új biztosítógyűrűt a belső CV-csukló szerelvény tengelyvégére.
12. Szerelje fel a hajtótengelyt az autóra (lásd a részt Erős tengelyek ki- és beszerelése).
Külső CV ízület
Visszavonás
1. Oldja ki a védőburkolatot rögzítő kötéseket. Távolítsa el a fedelet a zsanérszerelvényről.
2. Rögzítse a tengelyszerelvényt egy puha pofájú satuba, és ütögesse meg a kötést sárgaréz felületű kalapáccsal. A csuklópánt leütése után távolítsa el a csapágy belső gyűrűjének rögzítőgyűrűjét.
3. Alaposan mossa le a csuklópántot oldószerben, és szárítsa meg, ha lehetséges, sűrített levegővel. A külső CV csukló nem fekszik le a szétszereléshez, ezért a tisztítása és a tömése meglehetősen sok időt vehet igénybe.
Állapot ellenőrzés
Hajlítsa meg a külső CV-csukló házát a szerelvény tengelyéhez képest szögben úgy, hogy megnyíljon a hozzáférés a belső kerék, az elválasztó és a csapágygolyók felületéhez. Mérje fel az alkatrészek kopásának és deformációjának mértékét. A hibás csuklópántot ki kell cserélni.
Szerelés
1. Húzza rá a CV-csukló védőburkolatát a tengelyre (ésszerű lenne a bordákkal ellátott tengelycsonkot előtekerni ragasztószalaggal). A burkolat leültetése után távolítsa el a ragasztószalagot.
2. Szerelje be a biztosítógyűrűt a csapágy belső gyűrűjének rögzítéséhez.
3. Szilárdan töltse be a zsanérüregeket friss zsírral.
4. Miközben a tengely függőlegesen támaszkodik a munkaasztal felületére, ütögesse rá a zsanérszerelvényt kalapáccsal egy fahaszon keresztül.
5. Tegyen egy védőburkolatot egy normál helyre, és tömje alá a maradék zsírt. Állítsa be a huzat üléshosszát. Egyenlítse ki a nyomást, és rögzítse a fedelet új kötszerekkel.
Mindkét CV ízület
Szerelje be a hajtótengelyt (lásd a részt Erős tengelyek ki- és beszerelése).