Általános információk
1. A légkondicionáló tömlőit csak egy autószerviz ellenőrzi és cseréli ki.
10.2 A kaparó eltávolítása a kefetartóból
2. A motortéren belüli magas hőmérséklet hatására fokozatosan megkeményednek és tönkremennek a különböző motorelemek működését biztosító gumi és műanyag tömlők. Időnként ellenőrizni kell a tömlők állapotát, repedések és megkeményedések jelenlétét, laza csatlakozásokat és szivárgásokat. A hűtőrendszer tömlőinek ellenőrzési eljárását a 9. fejezet írja le.
3. A tömlők egy része bilincsekkel van rögzítve. Ellenőrizze a bilincsek feszességét, mivel a rögzítés meglazítása a tömítettség megsértéséhez vezet. Azokon a helyeken, ahol nincs bilincs, ellenőrizze a tömlőtömítés megbízhatóságát az ilyen csatlakozásoknál a tömlők duzzadása vagy megkeményedése miatt, ellenkező esetben a csatlakozás tömítettsége sérül.
Vákuum tömlők
4. A vákuumtömlők színe alapján, vagy a rájuk ragasztott színes csíkok alapján megkülönböztethetők. A különböző motorrendszerekhez különböző falvastagságú, légköri nyomásállóságú és hőállóságú vákuumtömlőket használnak. Cserekor ügyeljen arra, hogy az új vákuumtömlők pontosan megegyezzenek a cserélendőkkel.
5. A tömlőt gyakran csak a járműből való kivétel után lehet ellenőrizni. Ha több tömlőt távolít el, először jelölje meg az illeszkedő szerelvényeket és tömlőket, hogy később ne zavarja egymáshoz viszonyított helyzetüket.
6. A vákuumtömlők állapotának ellenőrzésekor ellenőrizze a műanyag pólókat is. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e repedések rajtuk, valamint a tömlő deformálódását a pólószerelvény érintkezési pontján, ami szivárgást okozhat.
12.1 A fékpedál magassága (h) és szabadjátéka (a)
1. Toló; 2. Féklámpa kapcsoló; 3, 4 - Ellenanya; 5. Nem
7. A szivárgás ellenőrzéséhez hallgasson egy körülbelül 6 mm belső átmérőjű tömlődarabon keresztül, és helyezze a tömlőt a vizsgált területre. Jellegzetes sziszegő hang jelzi a szivárgás jelenlétét.
Üzemanyagtömlők
8. Ellenőrizze a gumi üzemanyagtömlők állapotát, és hogy nem sérültek-e.
9. A befecskendezős motorok tüzelőanyag-vezetékének cseréjekor az új vezetéknek pontosan meg kell egyeznie az ilyen típusú motorok üzemanyagrendszerében használt vezetékkel.
10. A tömlők cseréjekor mindig csavaros bilincseket szereljen fel.
[A szöveg a portálról lett kimásolva: nissanbook.ru]
Fém csövek
11. A tüzelőanyag-vezetékben általában fémcsöveket használnak az üzemanyag-szivattyú és a befecskendező csővezeték tüzelőanyag-nyomás-szabályozójának csatlakoztatására. Ellenőrizze, hogy a csövekben nincsenek-e felcsavarodott területek és kialakuló kis repedések.
12. Cserekor csak varrat nélküli acélcsöveket szabad beépíteni. A rézből vagy alumíniumból készült csövek nem alkalmasak, mivel nem bírják a motor rezgésterhelését.
13. Ellenőrizze a fékhidraulikus hajtásrendszer fémcsövéinek és szerelvényeinek állapotát a fő fékhengerrel és az adagolóegységgel való csatlakozási pontokon, repedések és laza csatlakozások nem megengedettek.