Informații generale
1. Furtunurile de aer condiționat sunt verificate și înlocuite numai de un centru de service auto.
10.2 Scoaterea racletei din suportul periei
2. Sub influența temperaturilor ridicate din interiorul compartimentului motorului, furtunurile de cauciuc și plastic care asigură funcționarea diferitelor componente ale motorului se întăresc și se distrug treptat. Ar trebui să verificați periodic starea furtunurilor, prezența fisurilor și a întăririi, conexiunile slăbite și scurgerile. Procedura de verificare a furtunurilor sistemului de răcire este descrisă în secțiunea 9.
3. Unele furtunuri sunt fixate cu cleme. Verificați etanșeitatea clemelor, deoarece slăbirea prinderii duce la o încălcare a etanșeității. În acele locuri în care nu sunt prevăzute cleme, verificați fiabilitatea etanșării furtunului pe fitinguri nu este permisă pierderea elasticității din cauza umflării sau întăririi furtunurilor, în caz contrar etanșeitatea conexiunii va fi compromisă.
Furtunuri de vid
4. Furtunurile de vid se pot distinge prin culoare, sau prin dungi colorate lipite de ele. Furtunurile de vid cu grosimi diferite ale peretelui, rezistența la compresiune atmosferică și rezistența la căldură sunt utilizate pentru diferite sisteme de motoare. Când înlocuiți, asigurați-vă că noile furtunuri de vid se potrivesc exact cu cele înlocuite.
5. Adesea, furtunul poate fi verificat numai după scoaterea din vehicul. Dacă sunt îndepărtate mai multe furtunuri, aplicați mai întâi semne pe fitingurile și furtunurile de îmbinare, pentru a nu perturba poziția relativă a acestora mai târziu.
6. Când verificați starea furtunurilor de vid, verificați și teurile din plastic. Verificați dacă există crăpături pe ele, precum și deformarea furtunului la punctul de contact cu racordul în T, care poate provoca o scurgere.
12.1 Înălțimea (h) și jocul liber (a) al pedalei de frână
1. Împingător; 2. Comutator lumini de frână; 3, 4 - Contrapiuliță; 5. Gen
7. Pentru a verifica dacă există scurgeri, ascultați printr-o bucată de furtun cu un diametru interior de aproximativ 6 mm, aplicând furtunul pe zona testată. Un sunet caracteristic va indica prezența unei scurgeri.
Furtunuri de combustibil
8. Verificați starea furtunurilor de combustibil din cauciuc și dacă sunt deteriorate.
9. La înlocuirea conductei de combustibil la motoarele cu injecție, noua linie trebuie să se potrivească exact cu cea utilizată în sistemul de alimentare cu combustibil al motoarelor de acest tip.
10. Când înlocuiți furtunurile, instalați întotdeauna cleme cu șurub.
Tuburi metalice
11. Tuburile metalice sunt utilizate în mod obișnuit în conducta de combustibil pentru a conecta pompa de combustibil la regulatorul de presiune a combustibilului de la galeria injectorului. Verificați tuburile pentru zone curbate și mici fisuri incipiente.
12. La înlocuire, trebuie instalate numai tuburi din oțel fără sudură. Tuburile din cupru sau aluminiu nu sunt potrivite, deoarece nu pot rezista la sarcinile de vibrații ale motorului.
13. Verificați starea tuburilor și fitingurilor metalice ale sistemului de acționare hidraulică a frânei la punctele de conectare cu cilindrul principal de frână și unitatea de dozare nu sunt permise fisuri și conexiuni libere;.
Articolul complet este disponibil pe resursă (nissanbook.ru)