7.2 Verificarea benzii de rulare cu un indicator de adâncime
Îndepărtați în mod regulat pietrele sau obiectele ascuțite blocate în banda de rulare. Scoateți periodic roțile și curățați suprafețele exterioare și interioare ale discului de murdărie. Dacă aveți îndoieli cu privire la consecințele oricărei daune constatate, consultați un atelier de reparații anvelope. Rotiți roțile la intervalele specificate (vezi mai jos).
Tipuri și cauze ale uzurii benzii de rulare a anvelopelor
Tipuri și cauze ale uzurii benzii de rulare a anvelopelor
1. Uzura laterală a benzii de rulare
Motive:
- presiune insuficientă în anvelope (uzura bilaterală a benzii de rulare)
- cambra incorectă a roților din față (uzura benzii de rulare unilaterale)
- viraje cu viteză mare
- condus lung fără schimbarea roților
Remediu:
- verificați presiunea și readuceți-o la normal
- reparați sau înlocuiți piesele suspensiei
- conduceți cu o viteză moderată
- rearanjați roțile
2. Uzura unghiulara transversala
Motive:
- Alinierea incorectă a roților
Remediu:
- Reglați degetul de la picior
3. Uzura părții centrale a anvelopei
Motive:
- creșterea presiunii în anvelope Conducerea timp îndelungat fără a roti roțile
Remediu:
- verificați presiunea și readuceți-o la normal și mutați roțile
4. Uzura neuniformă
Motive:
- încălcarea camberului roții sau a unghiului de rotire
- funcționare anormală a suspensiei față
- dezechilibrul roților
- ovalitatea tamburului de frână
- condus lung fără schimbarea roților
Remediu:
- Reparați sau înlocuiți piesele suspensiei
- Echilibrați roțile
- Măcinați sau înlocuiți tamburul
- Rearanjați roțile
7.4a Dacă presiunea în anvelope scade, strângeți bobina supapei