7.2 A futófelület ellenőrzése mélységmérővel
Rendszeresen távolítsa el a futófelületbe ragadt köveket vagy éles tárgyakat. Rendszeresen távolítsa el a kerekeket, és tisztítsa meg a tárcsa külső és belső felületét a szennyeződésektől. Ha kétségei vannak a talált sérülés következményeivel kapcsolatban, forduljon egy gumijavítóhoz. Forgassa el a kerekeket a megadott időközönként (lásd alább).
A gumiabroncs futófelület kopásának típusai és okai
A gumiabroncs futófelület kopásának típusai és okai
1. Oldalsó futófelületi kopás
Okok:
- elégtelen guminyomás (kétoldali futófelületi kopás)
- az első kerekek helytelen dőlése (egyoldalú futófelület kopás)
- kanyarodás nagy sebességgel
- hosszú vezetés kerékcsere nélkül
Jogorvoslat:
- ellenőrizze a nyomást és állítsa vissza a normál értékre
- a felfüggesztés alkatrészeinek javítása vagy cseréje
- mérsékelt sebességgel vezessen
- rendezze át a kerekeket
2. Keresztirányú szögkopás
Okok:
- Helytelen kerékbeállítás
Jogorvoslat:
- Állítsa be a lábujjat
3. A gumiabroncs központi részének kopása
Okok:
- megnövekedett abroncsnyomás Hosszabb vezetés a kerekek forgatása nélkül
Jogorvoslat:
- ellenőrizze a nyomást és állítsa vissza a normál értékre, és mozgassa a kerekeket
4. Egyenetlen kopás
Okok:
- a kerékdőlés vagy a görgőszög megsértése
- az első felfüggesztés rendellenes működése
- kerék kiegyensúlyozatlansága
- fékdob ovális
- hosszú vezetés kerékcsere nélkül
(Az anyag a portál adatain alapul: «NISSANBOOK.RU»)
Jogorvoslat:
- Javítsa meg vagy cserélje ki a felfüggesztés részeit
- Egyensúlyozza a kerekeket
- Csiszolja meg vagy cserélje ki a dobot
- Rendezd át a kerekeket
7.4a Ha a gumiabroncs nyomása csökken, húzza meg a szeleporsót