Kontrola stavu hadíc umiestnených v motorovom priestore (Nissan Terrano 1)

Všeobecné informácie

1. Hadice klimatizácie kontroluje a vymieňa iba autoservis.



2. Vplyvom vysokých teplôt vo vnútri motorového priestoru postupne tvrdnú a ničia sa gumové a plastové hadice, ktoré zabezpečujú chod rôznych komponentov motora. Mali by ste pravidelne kontrolovať stav hadíc, prítomnosť trhlín a stvrdnutia, uvoľnené spojenia a netesnosti. Postup kontroly hadíc chladiaceho systému je popísaný v časti 9.

3. Niektoré hadice sú zaistené svorkami. Skontrolujte tesnosť svoriek, pretože uvoľnenie upevnenia vedie k porušeniu tesnosti. Na miestach, kde nie sú k dispozícii svorky, skontrolujte spoľahlivosť tesnenia hadice na armatúrach, nie je povolená strata pružnosti v takýchto spojoch v dôsledku opuchu alebo stvrdnutia hadíc, inak bude ohrozená tesnosť spojenia.

Vákuové hadice

4. Vákuové hadice je možné odlíšiť farebne, prípadne farebnými pásikmi nalepenými na nich. Pre rôzne systémy motora sa používajú vákuové hadice s rôznou hrúbkou steny, odolnosťou proti atmosférickej kompresii a tepelnou odolnosťou. Pri výmene sa uistite, že nové vákuové hadice presne zodpovedajú tým, ktoré sa vymieňajú.



5. Hadicu možno často skontrolovať až po vybratí z vozidla. Ak sa odstraňuje niekoľko hadíc, najskôr označte spojovacie armatúry a hadice, aby sa neskôr nenarušila ich vzájomná poloha.

6. Pri kontrole stavu vákuových hadíc skontrolujte aj plastové T-kusy. Skontrolujte, či na nich nie sú praskliny, ako aj deformácia hadice v mieste kontaktu s T-kusom, čo môže spôsobiť netesnosť.



7. Ak chcete skontrolovať netesnosti, počúvajte cez kus hadice s vnútorným priemerom asi 6 mm a priložte hadicu na testovanú oblasť. Charakteristický syčivý zvuk bude indikovať prítomnosť úniku.

Palivové hadice

8. Skontrolujte stav gumených palivových hadíc a či nie sú poškodené.

9. Pri výmene palivového potrubia na vstrekovacích motoroch musí nové potrubie presne zodpovedať tomu, ktoré sa používa v palivovom systéme motorov tohto typu.

10. Pri výmene hadíc vždy nainštalujte skrutkové svorky.

Kovové rúrky

11. Kovové rúrky sa zvyčajne používajú v palivovom potrubí na pripojenie palivového čerpadla k regulátoru tlaku paliva na rozdeľovači vstrekovača. Skontrolujte, či rúrky nie sú skrútené a či nemajú malé začínajúce trhliny.



12. Pri výmene by sa mali inštalovať iba bezšvíkové oceľové rúry. Rúry vyrobené z medi alebo hliníka nie sú vhodné, pretože nevydržia vibrácie motora.

13. Skontrolujte stav kovových rúrok a armatúr hydraulického pohonu brzdy v miestach spojenia s hlavným brzdovým valcom a dávkovacou jednotkou nie sú povolené praskliny a uvoľnené spoje.