Atenție: Când verificați nivelul uleiului, vehiculul trebuie parcat pe o suprafață plană și orizontală.
- Nivelul uleiului de motor se verifică folosind joja de nivel situată pe lateralul motorului. Joja trece printr-un tub metalic în baia de ulei.
- Nivelul uleiului de motor trebuie verificat fie înainte de a porni la drum, fie la aproximativ 15 minute după oprirea motorului. Dacă măsurați nivelul uleiului imediat după o călătorie, rezultatul testului va fi inexact, deoarece mai rămâne ulei în partea superioară a motorului și nu a avut timp să se scurgă.
- Scoateți joja de ulei din tub și ștergeți bine capătul cu o cârpă curată sau un prosop de hârtie, îndepărtând toate urmele de ulei de pe ea. Introduceți joja curată înapoi în furtun până la adâncimea sa maximă și trageți-o din nou afară. Uită-te cât de departe ajunge urma de ulei la capătul jojei. Cel mai înalt punct al urmei de ulei trebuie să fie la marcajul "H" și să se afle pe grila imprimată pe jojă.
- Pentru a ridica nivelul uleiului de la marcajul "I" la marcajul "H" de pe jojă, aveți nevoie de aproximativ un litru de ulei. Nu lăsați nivelul uleiului să scadă sub marcajul "I", altfel o cantitate insuficientă de ulei va provoca daune motorului. În schimb, umplerea excesivă a motorului (adăugarea de ulei peste marcajul "H") poate duce la stropirea bujiilor, scurgeri de ulei sau deteriorarea garniturilor de etanșare.
- Pentru a adăuga ulei, scoateți capacul rezervorului.
- După adăugarea uleiului, așteptați câteva minute pentru ca nivelul uleiului să se stabilizeze, apoi scoateți joja pentru a verifica din nou nivelul uleiului. Adăugați mai mult ulei dacă este necesar. Puneți la loc capacul rezervorului de ulei.
- Verificarea nivelului de ulei este o etapă importantă de întreținere preventivă.
(Vezi sursa pe portal: «nissanbook.ru»)
Un nivel constant scăzut de ulei indică scurgeri de ulei prin garnituri deteriorate, garnituri defecte, inele sau ghidaje de supape uzate. De asemenea, ar trebui să acordați atenție stării (curățeniei) uleiului. Dacă uleiul este lăptos sau conține picături de apă, garnitura chiulasei poate fi deteriorată sau blocul cilindrilor poate fi crăpat. Motorul trebuie reparat imediat. De fiecare dată când verificați nivelul uleiului, înainte de a șterge joja, glisați-o între degetul mare și arătător. Dacă simțiți particule mici de murdărie sau metal pe jojă, uleiul trebuie schimbat.