- Deoarece sistemul are un amplificator de vacuum, eliminați efectul vacuumului apăsând pedala de frână de mai multe ori (într-un ritm rapid).
- Dacă aerisiți întregul sistem, începeți mai întâi cu roata spate dreapta.
- Așezați un furtun transparent sau de cauciuc pe capul racordului și coborâți celălalt capăt al furtunului într-un recipient transparent umplut parțial cu lichid de frână.
- Apăsând brusc pedala de 3-5 ori, cu intervale de 2-3 secunde între apăsări, deșurubați niplul cu 1/2-3/4 de tură în timp ce pedala este apăsată. În timp ce continuați să apăsați pedala, forțați fluidul din sistem, împreună cu aerul, prin furtun în recipient. Odată ce pedala de frână atinge poziția extremă și lichidul nu mai curge prin furtun, strângeți șurubul de aerisire până se oprește. Aceste operațiuni trebuie repetate până când bulele de aer nu mai ies din furtun.
- În timp ce țineți pedala apăsată, strângeți șurubul de aerisire până se oprește și scoateți furtunul. Ștergeți mamelonul și puneți capacul protector.
- Repetați operațiunile pentru celelalte roți, mai întâi pe roata stângă față a aceluiași circuit, apoi secvențial pe ambele roți ale celuilalt circuit (spate stânga, față dreapta).
- La golirea aerului, mențineți un nivel normal al lichidului de frână în rezervorul de lichid.
- Dacă nu există aer în sistemul de frânare, pedala de frână nu trebuie să se deplaseze mai mult de 1/2-2/3 din cursa sa.
- Dacă lichidul de frână a fost complet golit din sistem, atunci înainte de a scoate aerul din sistem, slăbiți fitingurile de pe cilindrii tuturor roților cu 1,5-2 ture. Apăsând pedala brusc și eliberând-o încet, strângeți fitingurile pe măsură ce lichidul curge din ele. Apoi, aerisiți sistemul de frânare așa cum este descris mai sus.
- Dacă, chiar și după o îndepărtare prelungită, aerul continuă să iasă din furtun sub formă de bule, înseamnă că acesta intră în sistem prin deteriorarea conductei din cauza etanșeității insuficiente a conexiunilor sau din cauza unei defecțiuni a cilindrilor principali și/sau ai roții.
- Dacă se efectuează o aerisire la un vehicul al cărui lichid de frână a fost utilizat o perioadă lungă de timp, înlocuiți lichidul din sistem cu unul nou.
- După finalizarea procesului de aerisire, verificați nivelul lichidului din rezervor și completați dacă este necesar.
- Dacă eliminarea aerului nu are loc nici după operațiuni lungi, acest lucru indică deteriorarea garniturilor cilindrului principal.