- Пошто систем има вакуумски појачивач, елиминишите ефекат вакуума тако што ћете неколико пута (брзим темпом) притиснути педалу кочнице.
- Ако испуштате ваздух из целог система, почните прво са задњим десним точком.
- Поставите провидно или гумено црево на главу фитинга и спустите други крај црева у провидну посуду делимично напуњену кочионом течношћу.
- Оштрим притиском на педалу 3-5 пута, са интервалима од 2-3 секунде између притисака, одврните брадавицу за 1/2-3/4 окрета док је педала притиснута. Док настављате да притискате педалу, потисните течност из система, заједно са ваздухом, кроз црево у посуду. Када педала кочнице достигне свој крајњи положај и течност престане да тече кроз црево, затегните завртањ за одзрачивање ваздуха док се не заустави. Ове операције се морају понављати све док мехурићи ваздуха не престану да излазе из црева.
- Док држите педалу притиснуту, затегните завртањ за испуштање ваздуха док се не заустави и скините црево. Обришите брадавицу осушеном и ставите заштитну капицу.
- Поновите операције за остале точкове, прво на предњем левом точку истог кола, а затим секвенцијално на оба точка другог кола (задњи леви, предњи десни).
- Приликом испуштања ваздуха, одржавајте нормалан ниво кочионе течности у резервоару.
- Ако нема ваздуха у кочионом погону, педала кочнице не би требало да се помери више од 1/2-2/3 свог хода.
- Ако је кочиона течност потпуно испражњена из система, пре уклањања ваздуха из система, олабавите спојнице на цилиндрима свих точкова за 1,5-2 окрета. Оштрим притиском на педалу и полако отпуштањем, затегните спојнице док течност истиче из њих. Затим испустите ваздух из кочионог система као што је горе описано.
- Ако и након дужег уклањања ваздух настави да излази из црева у облику мехурића, то значи да улази у систем кроз оштећења у цевоводу због недовољне заптивности спојева или због квара главног и/или точкова.
- Ако се одзрачивање врши на возилу чија је кочиона течност била у употреби дуже време, замените течност у систему новом течношћу.
- Након завршетка поступка испуштања ваздуха, проверите ниво течности у резервоару и допуните по потреби.
- Ако се уклањање ваздуха не догоди чак ни након дужег рада, то указује на оштећење заптивача главног цилиндра.