- Budući da sustav ima pojačivač vakuuma, uklonite učinak vakuuma nekoliko puta pritiskom na papučicu kočnice (brzim tempom).
- Ako odzračujete cijeli sustav, prvo počnite sa stražnjim desnim kotačem.
- Stavite prozirno ili gumeno crijevo na glavu priključka i spustite drugi kraj crijeva u prozirnu posudu djelomično napunjenu kočionom tekućinom.
- Oštrim pritiskom na papučicu 3-5 puta, s razmacima od 2-3 sekunde između pritisaka, odvrnite bradavicu za 1/2-3/4 okreta dok je papučica pritisnuta. Dok nastavljate pritiskati papučicu, potisnite tekućinu iz sustava, zajedno sa zrakom, kroz crijevo u spremnik. Nakon što papučica kočnice dosegne svoj krajnji položaj i tekućina prestane teći kroz crijevo, zategnite vijak za odzračivanje dok se ne zaustavi. Ove se radnje moraju ponavljati sve dok mjehurići zraka ne prestanu izlaziti iz crijeva.
- Dok držite papučicu pritisnutu, zategnite vijak za odzračivanje dok se ne zaustavi i skinite crijevo. Obrišite bradavicu do suha i stavite zaštitnu kapicu.
- Ponovite operacije za ostale kotače, prvo na prednjem lijevom kotaču istog kruga, a zatim uzastopno na oba kotača drugog kruga (stražnji lijevi, prednji desni).
- Prilikom ispuštanja zraka, održavajte normalnu razinu kočione tekućine u spremniku.
- Ako u pogonu kočnice nema zraka, papučica kočnice ne smije se pomicati više od 1/2-2/3 svog hoda.
- Ako je kočiona tekućina potpuno ispuštena iz sustava, prije uklanjanja zraka iz sustava, otpustite priključke na cilindrima svih kotača za 1,5-2 okreta. Oštrim pritiskom na papučicu i polaganim otpuštanjem zategnite armature dok tekućina istječe iz njih. Zatim odzračite kočioni sustav kako je gore opisano.
- Ako i nakon duljeg uklanjanja zrak i dalje izlazi iz crijeva u obliku mjehurića, to znači da ulazi u sustav kroz oštećenja u cjevovodu zbog nedovoljne nepropusnosti spojeva ili zbog kvara glavnog i/ili kotača.
- Ako se odzračivanje provodi na vozilu čija se kočiona tekućina koristi dulje vrijeme, zamijenite tekućinu u sustavu novom tekućinom.
- Nakon završetka postupka odzračivanja, provjerite razinu tekućine u spremniku i po potrebi dolijte.
- Ako se uklanjanje zraka ne dogodi čak ni nakon dugotrajnog rada, to ukazuje na oštećenje brtvi glavnog cilindra.
Materijal se temelji na podacima s portala: nissanbook.ru