- Тъй като системата има вакуумен усилвател, елиминирайте ефекта на вакуума, като натиснете педала на спирачката няколко пъти (с бързи темпове).
- Ако обезвъздушавате цялата система, започнете първо със задното дясно колело.
- Поставете прозрачен или гумен маркуч върху главата на фитинга и спуснете другия край на маркуча в прозрачен контейнер, частично напълнен със спирачна течност.
- Чрез рязко натискане на педала 3-5 пъти, с интервали от 2-3 секунди между натисканията, развийте нипела с 1/2-3/4 оборот, докато педалът е натиснат. Докато продължавате да натискате педала, изтласкайте течността от системата, заедно с въздуха, през маркуча в контейнера. След като педалът на спирачката достигне крайно положение и течността спре да тече през маркуча, затегнете винта за обезвъздушаване, докато спре. Тези операции трябва да се повтарят, докато въздушните мехурчета спрат да излизат от маркуча.
- Докато държите педала натиснат, затегнете винта за обезвъздушаване, докато спре, и свалете маркуча. Подсушете зърното и поставете защитната капачка.
- Повторете операциите за останалите колела, първо на предното ляво колело на същата верига, а след това последователно на двете колела на другата верига (заден ляв, преден десен).
- Когато обезвъздушавате, поддържайте нормално ниво на спирачната течност в резервоара.
- Ако в спирачния механизъм няма въздух, педалът на спирачката не трябва да се движи повече от 1/2-2/3 от хода си.
- Ако спирачната течност е била напълно източена от системата, преди да отстраните въздуха от системата, разхлабете фитингите на цилиндрите на всички колела с 1,5-2 оборота. Чрез рязко натискане на педала и бавно отпускане, затегнете фитингите, докато течността изтича от тях. След това обезвъздушете спирачната система, както е описано по-горе.
- Ако дори след продължително отстраняване, въздухът продължава да излиза от маркуча под формата на мехурчета, това означава, че той навлиза в системата чрез повреда в тръбопровода поради недостатъчна херметичност на връзките или поради неизправност на главния и/или колесния цилиндър.
- Ако се извършва обезвъздушаване на превозно средство, чиято спирачна течност е била в употреба дълго време, сменете течността в системата с нова течност.
- След завършване на процеса на обезвъздушаване, проверете нивото на течността в резервоара и долейте, ако е необходимо.
- Ако отстраняването на въздух не се случи дори след продължителна работа, това показва повреда на уплътненията на главния цилиндър.