Ход на педала на ръчната спирачка
- Когато педалът на ръчната спирачка е натиснат със сила от 196 N (20 kg), проверете дали ходът му съответства на стандартния брой щраквания (пребройте броя на кликванията при натискане), трябва да има 3-4 от тях.
Проверка на детайлите
- Първо, уверете се, че всички части са правилно закрепени (без хлабавост, луфт и др.).
- След това проверете педала на ръчната спирачка за деформации и пукнатини. Сменете педала, ако е необходимо.
- Проверете задвижващия кабел за износване или повреда и го сменете, ако е необходимо.
- Проверете работата на превключвателя на индикатора за ръчната спирачка и го сменете, ако е необходимо.
Корекция
- Свалете колелата.
- С помощта на вложка с тресчотка завъртете регулиращата гайка (1) и разхлабете задвижващия кабел. След това върнете педала (2) на нормалната му височина (чертеж HM.20.046).
- Използвайте гайки на колелата, за да закрепите спирачния диск към главината и да предотвратите накланянето му.
1 — регулатор.
- Извадете тапата от отвора за регулиране на спирачния диск. С помощта на отвертка завъртете регулатора (1), както е показано на фигурата, докато спирачният диск се заключи. След като заключите диска, завъртете регулатора в обратна посока с 5-6 зъба.
- Завъртете спирачния диск и се уверете, че не е заседнал. Сменете щепсела.
- Регулирайте жилото на ръчната спирачка, както следва:
♦ Натиснете педала на ръчната спирачка поне 10 пъти със сила от 294 N (30 kg).
♦ За да регулирате хода на педала, завъртете регулиращата гайка с помощта на вложката.
Внимание: Регулиращата гайка не може да се използва повторно.
- Когато педалът на ръчната спирачка е натиснат със сила от 196 N (20 kg), проверете дали ходът му съответства на необходимия брой щраквания (пребройте броя на щракванията, когато натиснете педала), трябва да има 3-4 от тях.
- Когато педалът се върне в първоначалното си положение, проверете дали спирачките на задните колела не са заседнали.