Премахване и демонтаж
1. Вдигнете задната част на автомобила с крик и го поставете на стойки за крик. Блокирайте двете предни колела с клинове.
2. Свалете задното колело и спирачния барабан.
3. В случай на проблеми, завийте два болта M8 x 1,25 mm в резбовите отвори на барабана и постепенно ги затегнете, като избутвате барабана далеч от фланеца на оста на оста.
4. За да улесните последващото сглобяване, опитайте се да запомните монтажната позиция на компонентите на спирачния механизъм.
5. Стиснете водещите пружини за закрепване на челюстите върху спирачния щит, завъртете на 90 ° и извадете държачите (пружинните пластини), след това извадете пружините, пружинните седалки и щифтовете от спирачния модул (компонентите на барабанната спирачка на задното колело са показани на придружаващата илюстрация).
1 - пръст; 2 - обувка; 3 - скоба; 4 - горна съединителна пружина; 5 - регулираща лента; 6 - регулираща пружина; 7 - седла; 8 - направляващи пружини; 9 - държачи; 10 - долна възвратна пружина
6. Изключете от багажниците долната съединителна пружина и опората от спирачния модул.
7. Изключете и свалете горната връщаща пружина.
8. Разпънете горните краища на обувките встрани, като ги отдалечите от буталата на цилиндъра на колелото, след което извадете обувките от спирачния щит.
9. Свалете регулиращата пружина и разширителя от обувките.
10. Ако ще сменяте обувките, свалете задържащия пръстен и регулиращата скоба от вътрешната страна на обувката.
11. Изключете спирачната тръба от цилиндъра на колелото, дайте фиксиращите болтове и свалете цилиндъра от спирачния щит.
12. Отстранете прашниците, буталата, маншетите и пружините от цилиндъра на колелото.
Почистване и проверка на състоянието на компонентите
1. Оценете степента на износване на фрикционните накладки на спирачните челюсти. Ако дебелината на подплатата е по-малка от позволената (вижте таблици с размери и настройкив края на ръководството), те трябва да се сменят или да се монтират нови обувки.
2. Ако остатъчната дебелина на накладките е в нормалните граници, проверете ги за следи от масло или грес, ако има такива, сменете ги.
Забележка. Резервните подложки се произвеждат в комплект от четири.
3. Проверете спирачните барабани за наличие на пукнатини, драскотини, драскотини и поява на овал. Ако е необходимо, смилайте барабаните или ги сменете.
4. Измийте компонентите на цилиндъра на колелото с метанол, след което ги изсушете със сгъстен въздух.
5. Проверете буталата и отворите на цилиндрите за кухини и следи от износване. Ако е необходимо, усъвършенствайте цилиндъра или сменете дефектните компоненти.
Забележка. На разглобения цилиндър на колелото свалете изпускателния клапан и проверете неговата проходимост. Не забравяйте да смените гумените прашници и маншетите на буталата.
6. Сравнете силите на опън на възвратните пружини на спирачната челюст с тези за нови, сменете пружините, ако е необходимо.
7. Уверете се, че тресчотото колело се върти свободно върху регулиращия разпръсквач. Завийте го върху шината, докато спре.
Създайте и инсталирайте
Монтажът се извършва в обратен ред на демонтажа.
1. Смажете огледалата, буталата и маншетите на цилиндъра с чиста спирачна течност.
2. Поставете маншети на бутални гъби в цилиндъра. Проследете правилността на подреждането на маншетите в каналите на буталата.
3. Потопете модула на буталото/чашата в чиста спирачна течност, след което го поставете в цилиндъра на колелото. Уверете се, че устните на маншета не се извиват по време на монтажа. Поставете пружината и повторете процедурата за второто бутало с чаша. Поставете прашниците на цилиндъра на колелото от двете страни.
4. Монтирайте цилиндъра на колелото върху спирачния щит. Завийте и затегнете с необходимото усилие фиксиращите болтове.
5. Уверете се, че спирачната тръба е отворена, след което я свържете към цилиндъра на колелото.
6. Когато е необходимо, монтирайте регулиращата скоба и задържащия пръстен от вътрешната страна на обувката и свържете регулиращата разпръсквателна шина и пружината към двете обувки.
7. Раздалечете горните краища на челюстите, така че да не се закачат за буталата и монтирайте комплекта челюст на спирачния щит.
8. Монтирайте щифтовете на спирачните челюсти, седлата и водачите на пружините върху щита. Стиснете пружините, поставете държачите (чинели) и ги завъртете, за да фиксирате компонентите на 90°. Компонентите на барабанната спирачка са показани на придружаващата илюстрация.
9. Свържете горната и долната възвратна пружина към обувките.
10. Като завъртите тресчотото колело на регулиращия разширителен прът, съберете обувките заедно, така че да влязат в барабана с разстояние от около 0,25÷0,40 mm.
11. Обезвъздушете хидравличната спирачна система, монтирайте колелата и спуснете автомобила на земята.
12. Извършване на пътни тестове на автомобила, като се проверява изправността на спирането му.