Kiszerelés és szétszerelés
1. Emelje fel a jármű hátsó részét, és helyezze az emelőállványokra. Rögzítse mindkét első kereket ékekkel.
2. Távolítsa el a hátsó kereket és a fékdobot.
3. Probléma esetén csavarjon be két M8 x 1,25 mm-es csavart a dob menetes furataiba, és fokozatosan húzza meg őket, tolja el a dobot a tengelytengely karimájától.
4. A későbbi összeszerelés megkönnyítése érdekében próbálja megjegyezni a fékszerkezet alkatrészeinek beépítési helyzetét.
5. Nyomja össze a vezetőrugókat a pofák fékpajzsra való rögzítéséhez, fordítsa el 90°-kal és vegye ki a tartókat (rugós lemezek), majd távolítsa el a rugókat, rugóüléseket és csapokat a fékszerelvényről (a mellékelt ábrán látható hátsó kerék dobfék-alkatrészei).
1 - ujj; 2 - cipő; 3 - konzol; 4 - felső tengelykapcsoló rugó; 5 - beállító rúd; 6 - beállító rugó; 7 - nyergek; 8 - vezetőrugók; 9 - tartók; 10 - alsó tengelykapcsoló rugó
6. Csatlakoztassa le az alsó tengelykapcsoló rugót és a fékszerelvény tartóját a csonkokról.
7. Válassza le és távolítsa el a felső visszatérő rugót.
8. Nyújtsa ki a pofák felső végeit oldalra, távolítsa el őket a kerékhenger dugattyúitól, majd vegye le a fékpajzsról a fékpofákat.
9. Távolítsa el a beállítórugót és a tágulási rudat a cipőkről.
10. Ha ki szeretné cserélni a cipőket, távolítsa el a rögzítőgyűrűt és a beállító tartót a cipő belsejéből.
11. Válassza le a fékcsövet a kerékhengerről, adja meg a rögzítőcsavarokat, és vegye le a hengert a fékpajzsról.
12. Távolítsa el a portokokat, dugattyúkat, mandzsettákat és rugókat a kerékhengerről.
Az alkatrészek tisztítása és állapotának ellenőrzése
1. Mérje fel a fékpofák súrlódó betéteinek kopási fokát. Ha a bélés vastagsága kisebb a megengedettnél (cm. méret- és beállítási táblázatok az útmutató végén), ki kell cserélni, vagy új cipőt kell felszerelni.
2. Ha a párnák maradék vastagsága a normál tartományon belül van, ellenőrizze, hogy nincs-e benne olaj- vagy zsírszennyeződés, ha van, cserélje ki.
Jegyzet. A cserebetétek négyes készletben készülnek.
3. Ellenőrizze a fékdobokat repedések, karcolások, karcok és ovális megjelenése szempontjából. Ha szükséges, köszörülje meg vagy cserélje ki a dobokat.
4. Mossa le a kerékhenger alkatrészeit metanollal, majd szárítsa meg őket sűrített levegővel.
5. Ellenőrizze, hogy a dugattyúkon és a hengerfuratokon nincs-e üreg és nincs-e rajta kopás. Ha szükséges, csiszolja meg a hengert vagy cserélje ki a hibás alkatrészeket.
Jegyzet. A szétszerelt kerékhengeren távolítsa el a légtelenítő szelepet, és ellenőrizze annak átjárhatóságát. Feltétlenül cserélje ki a gumi portokokat és a dugattyúmandzsettákat.
6. Hasonlítsa össze a fékpofa-visszatérő rugók feszítőerejét az újakéval, szükség esetén cserélje ki a rugókat.
7. Győződjön meg arról, hogy a racsnis kerék szabadon forog a beállító szórórúdon. Csavarja rá ütközésig a rúdra.
Összeszerelés és telepítés
Az összeszerelés a szétszerelés fordított sorrendjében történik.
1. Kenje meg tiszta fékfolyadékkal a hengertükröket, a dugattyúkat és a mandzsettákat.
2. Tegye fel a mandzsettát a hengerben lévő dugattyúk szivacsára. Kövesse nyomon a mandzsetták elrendezésének helyességét a dugattyúk hornyában.
3. Merítse a dugattyú/pohár egységet tiszta fékfolyadékba, majd helyezze be a kerékhengerbe. Ügyeljen arra, hogy a mandzsetta ajkai ne forduljanak ki a felszerelés során. Szerelje be a rugót, és ismételje meg az eljárást a második dugattyúval a csészével. Helyezzen portokokat a kerékhengerre mindkét oldalon.
4. Szerelje fel a kerékhengert a fékpajzsra. Csavarja be és húzza meg a szükséges erősítő csavarokkal.
5. Győződjön meg arról, hogy a fékcső nyitva van, majd csatlakoztassa a kerékhengerhez.
6. Ahol szükséges, szerelje fel a beállítókonzolt és a rögzítőgyűrűt a cipő belső oldalára, és csatlakoztassa a beállító szórórudat és a rugót mindkét cipőhöz.
7. Húzza szét a pofák felső végeit úgy, hogy ne akadjanak bele a dugattyúkba, és szerelje fel a fékpajzsra a fékpofák szerelvényét.
8. Szerelje fel a fékpofa csapjait, a nyergeket és a rugóvezetőket a pajzsra. Nyomja össze a rugókat, helyezze fel a tartókat (edények) és forgassa el őket 90°-kal az alkatrészek rögzítéséhez. A dobfék szerelvény alkatrészei a mellékelt ábrán láthatók.
9. Csatlakoztassa a felső és alsó visszatérő rugókat a cipőhöz.
10. A beállító tágulási rúd racsnis kerekének elforgatásával hozza össze a sarukat úgy, hogy kb. 0,25÷0,40 mm-es résszel menjenek be a dobba.
11. Légtelenítse a hidraulikus fékrendszert, szerelje fel a kerekeket és engedje le a járművet a talajra.
12. Végezze el az autó közúti próbáját, ellenőrizze fékezésének használhatóságát.