Főfékhenger karbantartása (ÁSZF) (Nissan Patrol Y60)

Eltávolítás és beszerelés

1. Fedje le a jobb első sárvédőt a védőburkolattal. A GTZ és a kapcsolódó alkatrészek elhelyezkedése az autó motorterében a mellékelt ábrán látható.

2. Oldja ki a bilincset, és válassza le az elektromos csatlakozót a fékfolyadék-tartály aljáról.

3. Válassza le a hidraulika csöveket a GTZ házról. Dugja be a csövek végeit és a hengertesten lévő lyukakat, hogy megakadályozza a szennyeződések bejutását a hidraulikus rendszerbe, és minimalizálja a folyadékveszteséget.

4. Lazítsa meg a GTZ rögzítőanyákat, távolítsa el a vákuumfokozó vezérlőszelepének tartókonzolját, és vegye ki a főhengert a járműből.

Eltávolítás

Jegyzet. Ha véletlenül fékfolyadék kerül a karosszéria festett felületére, azonnal mossa le bő vízzel, és hagyja a felületet természetesen megszáradni - ne törölje le ronggyal.

Telepítés

A telepítés fordított sorrendben történik.

1. Beszerelés előtt töltse fel a GTZ tartályt tiszta fékfolyadékkal, és szivattyúzza meg többször a hengerdugattyúkat, hogy a folyadék elkezdjen kinyomódni a fékcsövek beszerelésére szolgáló lyukakon keresztül.



2. Húzza meg az összes rögzítőelemet a kívánt nyomatékkal.

3. Győződjön meg arról, hogy az elektromos vezetékek biztonságosan csatlakoznak a tartály aljához.

4. Végül légtelenítse a rendszert.

5. Végezze el a jármű közúti vizsgálatát. A fékek megfelelő működésének ellenőrzése.

Szétszerelés

1. A turbófeltöltő eltávolítása után engedje le a fékfolyadékot a tartályból. A GTZ alkatrészei a mellékelt ábrán láthatók.



2. Óvatosan feszítse ki és távolítsa el a tartályt a gumi tömítőperselyekből. Távolítsa el a tartály kupakját, és vegye le a szűrőt és az úszót.

3. Távolítsa el a tartály tömítőperselyeit a GTZ házból, és dobja ki őket.

4. Hajlítsa ki a határoló fedelének rögzítő füleit a GTZ ház végén lévő horonyból, és vegye le a határoló fedelét a hengerről. Ha a rögzítőfülek sérültek, cserélje ki a szűkítő fedelét.

5. Távolítsa el a hengerből az elsődleges és másodlagos dugattyút a visszatérő rugós szerelvényekkel – jegyezze fel az üléshelyzetüket.

Jegyzet. Ha szükséges, ütögesse meg a turbófeltöltő végét egy fatömbbel a kioldáshoz, majd távolítsa el a dugattyúkat.

Tisztítás és állapotellenőrzés

1. Mossa le a GTZ összes alkatrészét metil-alkohollal.

Figyelem! Erre a célra ne használjon benzint, kerozint vagy más tisztítószert.

2. Ellenőrizze az összes folyadékcsatorna átjárhatóságát.

3. Ellenőrizze a GTZ tükröt, hogy nincsenek-e rajta kopás és üregek. Ha szükséges, cserélje ki a hengert. Ne próbálja meg a henger furatát honosítással helyreállítani.

4. Ellenőrizze a visszatérő rugók repedéseit és a kifejtett erő gyengülését. Cserélje ki a hibásakat.

5. Ha kicserélik a dugattyútömítéseket, ne feledje a régiek beépítési helyzetét (mindkét dugattyún). Egy tompa eszközzel távolítsa el a mandzsettákat, és dobja el. Ha márkás készletet fog használni a GTZ felújításához, dobja ki a régi dugattyúkat is.

Jegyzet. Ahol lehetséges, feltétlenül használjon speciális márkás javítókészleteket, amelyek új mandzsettákat és dugattyúkat tartalmaznak. Az ilyen típusú márkás készletek használata jelentősen meghosszabbítja az egység élettartamát.

Szerelés

Az összeszerelés a szétszerelés fordított sorrendjében történik.

1. Beszerelés előtt kenje meg a dugattyúfejeket tiszta fékfolyadékkal vagy speciális kenőanyaggal (gumi alkatrészekhez). Amikor felhelyezi a dugattyúkra, ügyeljen arra, hogy a mandzsetták megfelelően legyenek elhelyezve.

2. Kenje meg a főfékhenger tükrét tiszta fékfolyadékkal, és szerelje be a visszatérő rugót és a dugattyúegységet a hengerbe (ugyanabban a sorrendben).



3. Illessze be a dugattyúkat a hengerbe, szerelje fel a határoló sapkát, és hajlítsa be a rögzítőfüleket a GTZ ház végén lévő horonyba.

4. Kenje meg a tartály tömítéseit tiszta fékfolyadékkal vagy speciális kenőanyaggal (gumi alkatrészekhez) és illessze a perselyeket a hengertestbe.

5. Tolja a tartályt a tömítőgyűrűkbe, és szerelje be az úszót és a szűrőt a tartályba.

6. Szerelje fel a GTZ-t az autóra.