Уклањање и уградња
1. Покријте десни предњи блатобран заштитним поклопцем. Локација ГТЗ-а и сродних компоненти у моторном простору аутомобила приказана је на пратећој илустрацији.
2. Отпустите стезаљку и одвојите електрични конектор са дна резервоара кочионе течности.
3. Одвојите хидрауличне цеви од ГТЗ кућишта. Зачепите крајеве цеви и рупе у телу цилиндра да спречите улазак прљавштине у хидраулични систем и да смањите губитак течности.
4. Отпустите ГТЗ монтажне навртке, померите у страну потпорни држач контролног вентила вакуумског појачавача и уклоните главни цилиндар из возила.
Уклањање
Напомена. Ако кочиона течност случајно доспе на обојене површине каросерије аутомобила, одмах је исперите са доста воде и оставите да се површина природно осуши – немојте је брисати крпом.
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом.
1. Пре уградње напуните ГТЗ резервоар чистом кочионом течношћу и неколико пута пумпајте клипове цилиндара тако да течност почне да се избацује кроз отворе за уградњу кочионих цеви.
2. Затегните све причвршћиваче потребним моментом.
3. Уверите се да су електричне жице добро причвршћене за дно резервоара.
4. На крају, одзрачите систем.
5. Извршити испитивање возила на путу. Провера исправног функционисања кочница.
Демонтажа
1. Након уклањања турбопуњача, испразните кочиону течност из његовог резервоара. Компоненте ГТЗ-а су приказане на пратећој илустрацији.
1 - поклопац; 2 - мрежасти филтер; 3 - плутају; 4 - резервоар; 5 - гранична капа; 6 - примарни клипни склоп; 7 - секундарни клип; 8 - одстојна подлошка; 9 - пролеће; 10 - терминали; 11 - заптивне чауре; 12 - зграда ГТЗ
2. Пажљиво одвојите и уклоните резервоар из гумених заптивних чаура. Скините поклопац резервоара и уклоните цедило и пловак.
3. Уклоните заптивне чауре резервоара са ГТЗ кућишта и одбаците их.
4. Савијте језичке за закључавање поклопца граничника из жлеба на крају ГТЗ кућишта и уклоните поклопац лимитера са цилиндра. Ако су језичци за закључавање оштећени, замените поклопац ограничавача.
5. Уклоните примарни и секундарни клип са склоповима повратних опруга из цилиндра - обратите пажњу на њихов положај седења.
Напомена. Ако је потребно, додирните крај турбопуњача дрвеним блоком да бисте га ослободили, а затим уклоните клипове.
Чишћење и провера стања
1. Оперите све компоненте ГТЗ-а метил алкохолом.
Пажња! Немојте користити бензин, керозин или друге раствараче за чишћење у ове сврхе.
2. Проверите проходност свих канала за течност.
3. Проверите ГТЗ огледало да ли има знакова хабања и шупљина. Ако је потребно, замените цилиндар. Не покушавајте да вратите отвор цилиндра брушењем.
4. Проверите повратне опруге на пукотине и слабљење развијене силе. Замените неисправне.
5. Ако су заптивке клипа замењене, запамтите положај уградње старих (на оба клипа). Тупим инструментом скините лисице и одбаците их. Ако ћете користити брендирани комплет за ремонт ГТЗ-а, баците и старе клипове.
Напомена. Где је могуће, обавезно користите посебне брендиране комплете за поправку који укључују нове манжетне и клипове. Употреба оваквих брендираних комплета значајно ће продужити радни век јединице.
Скупштина
Монтажа се врши обрнутим редоследом од демонтаже.
1. Пре уградње, подмазати чашице клипа чистом кочионом течношћу или специјалним мазивом (за гумене компоненте). Када га стављате на клипове, уверите се да су манжетне правилно оријентисане.
2. Подмажите огледало главног цилиндра чистом кочионом течношћу и уградите склопове повратне опруге и клипа у цилиндар (истим редоследом).
3. Увуците клипове у цилиндар, поставите гранични поклопац и савијте језичке за закључавање у жлеб на крају ГТЗ кућишта.
4. Подмажите заптивне чауре резервоара чистом кочионом течношћу или специјалном машћу (за гумене компоненте) и поставите чауре у тело цилиндра.
5. Втолкните резервоар у о ученичке подлошке, метални, подесите пловак резервоара и цедиљка.
6. Инсталирајте ГТЗ на аутомобил.
(Извор је доступан на ресурсу: www.NISSANBOOK.ru)