Хидраулична течност кочионог система мора се редовно мењати у складу са распоредом рутинског одржавања возила. Поступци замене кочионе течности и одзрачивања хидрауличког система су веома блиски по редоследу извођења, узимајући у обзир тачке наведене у тексту.
Хидраулични круг кочионог система је опремљен са неколико вентила за одзрачивање. Тако се вентили налазе на кочионим чељустима и цилиндрима точкова. Поред тога, неки модели су опремљени додатним вентилом за одзрачивање инсталираним на вентилу регулатора притиска.
1. Напуните резервоар кочионе течности чистом кочионом течношћу и држите га најмање до пола пун током читавог поступка одзрачивања.
Напомена. Ако треба да промените кочиону течност, испустите је из резервоара, обришите унутрашње зидове последњег чистом крпом без длачица и напуните свежом течношћу.
2. Повежите комад провидног црева на леви задњи вентил за одзрачивање (на цилиндру точка) или на вентил регулатора притиска (ако је у опреми). Ставите супротни крај црева у провидну посуду делимично напуњену чистом кочионом течношћу.
3. Притисните педалу кочнице неколико пута, закључајте је у доњем положају и одврните вентил. Затегните вентил и полако отпустите педалу. Понављајте поступак све док течност без мехурића ваздуха не почне да излази из црева.
Напомена. Ако је течност промењена, наставите са крварењем док чиста, свежа течност не почне да тече из црева.
Пажња! Да бисте избегли поновни улазак у систем ваздуха, не дозволите да кочиона течност у резервоару ГТЗ падне испод половине нивоа током одзрачивања; Течност испуштена из система не може се поново користити за допуњавање.
4. Поновите поступке за преостале вентиле за одзрачивање.
5. Након што је крварење завршено, педалу кочнице треба притиснути уз чврст отпор без икаквих знакова мекоће. Проверите да ли су сви вентили за одзрачивање добро затегнути.
Текст је објављен на веб сајту: NISSANBOOK.ru
6. Додајте потребну количину свеже кочионе течности у ГТЗ резервоар, враћајући њен ниво у нормалу.