Płyn hydrauliczny w układzie hamulcowym należy wymieniać regularnie, zgodnie z harmonogramem rutynowych przeglądów pojazdu. Procedury wymiany płynu hamulcowego i odpowietrzania układu hydraulicznego są bardzo zbliżone do kolejności wykonania, biorąc pod uwagę punkty zanotowane w tekście.
Obwód hydrauliczny układu hamulcowego jest wyposażony w kilka zaworów odpowietrzających. Dlatego zawory znajdują się na zaciskach hamulcowych i cylindrach kół. Ponadto niektóre modele są wyposażone w dodatkowy zawór odpowietrzający montowany na zaworze regulatora ciśnienia.
1. Napełnić zbiornik płynu hamulcowego czystym płynem hamulcowym i utrzymywać go przynajmniej w połowie podczas całego odpowietrzania.
Notatka. Jeżeli konieczna jest wymiana płynu hamulcowego należy spuścić go ze zbiorniczka, przetrzeć jego wewnętrzne ścianki czystą, niestrzępiącą się szmatką i napełnić świeżym płynem.
2. Podłącz kawałek przezroczystego węża do lewego tylnego zaworu odpowietrzającego (na cylindrze koła) lub do zaworu zaworu - regulatora ciśnienia (jeśli jest wyposażony). Drugi koniec węża umieścić w przezroczystym pojemniku częściowo wypełnionym czystym płynem hamulcowym.
3. Wciśnij kilkakrotnie pedał hamulca, zablokuj go w dolnym położeniu i odkręć zawór. Dokręć zawór i powoli zwolnij pedał. Powtarzaj tę procedurę, aż z węża zacznie wypływać ciecz pozbawiona pęcherzyków powietrza.
Notatka. Jeżeli płyn został wymieniony, kontynuować odpowietrzanie, aż z węża zacznie wypływać czysty, świeży płyn.
Uwaga! Aby uniknąć ponownego przedostania się powietrza do układu, podczas odpowietrzania nie należy dopuścić do tego, aby poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku GTZ spadł poniżej połowy poziomu; Płynu spuszczonego z układu nie można ponownie wykorzystać; do uzupełnienia należy używać wyłącznie świeżego płynu.
4. Powtórzyć procedurę dla pozostałych zaworów odpowietrzających.
5. Po odpowietrzeniu należy wcisnąć pedał hamulca z pewnym oporem, bez oznak miękkości. Sprawdź, czy wszystkie zawory odpowietrzające są dobrze dokręcone.
6. Do zbiorniczka GTZ dolać odpowiednią ilość świeżego płynu hamulcowego, doprowadzając jego poziom do normy.
Tekst został opublikowany na Strona internetowa: NISSANBOOK.ru