Odpowietrzanie obwodu hydraulicznego układu wspomagania kierownicy (Nissan Maxima A32)

1. Po wykonaniu wszelkich czynności związanych z odłączeniem przewodów wspomagania kierownicy należy odpowietrzyć ścieżkę hydrauliczną PAS. W przeciwnym razie skuteczność wspomagania kierownicy zostanie znacznie zmniejszona.

2. Ustaw przednie koła samochodu na wprost i sprawdź poziom płynu w zbiorniczku układu PAS (patrz rozdz Ustawienia i rutynowa konserwacja). W razie potrzeby dokonać odpowiedniej regulacji (poziom płynu powinien sięgać dolnego znaku [COLD] na ściance zbiornika).

3. Podnieś przód samochodu i umieść go na podnośnikach.

4. Uruchom silnik i pozostaw go pracującego na wysokich obrotach jałowych. Sprawdź ponownie poziom płynu w zbiorniku PAS. Jeśli to konieczne, dokonaj ponownie regulacji.

5. Obróć kierownicę z boku na bok (brak uderzeń na końcach skoku) usunąć powietrze z układu (należy zwracać uwagę, aby podczas pompowania poziom cieczy w zbiorniku nie spadł poniżej dopuszczalnego limitu).

6. Po zakończeniu odpowietrzania ustaw koła w pozycji prostej i pozwól silnikowi pracować jeszcze przez kilka minut, a następnie wyłącz silnik.

7. Opuść pojazd na ziemię.

8. Przeprowadzić testy drogowe samochodu, sprawdzając sprawność i cichą pracę układu kierowniczego.

9. Sprawdź ponownie poziom płynu hydraulicznego przy silniku nagrzanym do normalnej temperatury roboczej (tym razem powinien dotrzeć do znaku NOT na ścianie zbiornika). Jeśli to konieczne, dokonaj niezbędnych regulacji (patrz rozdz Ustawienia i rutynowa konserwacja).