1. След извършване на каквито и да е процедури, свързани с разкачането на линиите на кормилното управление, хидравличният път на PAS трябва да бъде обезвъздушен. В противен случай ефективността на кормилното управление ще бъде значително намалена.
2. Завъртете предните колела на автомобила в права позиция и проверете нивото на течността в резервоара на системата PAS (вижте глава Настройки и рутинна поддръжка). Ако е необходимо, направете подходящи настройки (нивото на течността трябва да достигне долната маркировка [COLD] на стената на резервоара).
3. Повдигнете предната част на колата с крик и я поставете върху стойки за крикове.
4. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на бързи обороти на празен ход. Проверете отново нивото на течността в резервоара за PAS. Ако е необходимо, направете корекции отново.
5. Въртене на волана от страна на страна (без удари в краищата на хода) отстранете въздуха от системата (уверете се, че нивото на течността в резервоара не пада под допустимата граница по време на изпомпване).
6. Когато приключите с обезвъздушаването, върнете колелата в изправено положение и оставете двигателя да работи още няколко минути, след което изключете двигателя.
7. Спуснете автомобила на земята.
8. Извършете пътни тестове на автомобила, като проверите изправността и тихата работа на кормилната уредба.
9. Проверете отново нивото на хидравличната течност, като двигателят е загрят до нормална работна температура (този път трябва да достигне знака НЕ на стената на резервоара). Ако е необходимо, направете необходимите настройки (вижте глава Настройки и рутинна поддръжка).