Ремонт на DOHC двигател на автомобил Nissan Maxima 4 (A32)
Тази част от главата е посветена на ремонта на двигателя V6 DOHC от серия VQ30DE 3.0 l, който се използва за комплектоване на модели от 1995 г., не е свързан с отстраняването от автомобила (in situ). Описанията на повечето от разглежданите процедури се основават на предположението, че силовият агрегат остава на редовното си място в двигателното отделение на автомобила. С оглед на горното, ако двигателят вече е демонтиран и монтиран на работна маса или монтажна стойка, много от описаните стъпки трябва да бъдат пропуснати.
Привеждане на буталото на първия цилиндър в горна мъртва точка (TDC)
1. Горна мъртва точка (ГМТ) е най-високата точка на хода на буталото в неговия цилиндър. Строго погледнато, при 4-тактовите двигатели по време на въртенето на коляновия...
1. Горна мъртва точка (ГМТ) е най-високата точка на хода на буталото в неговия цилиндър. Строго погледнато, при 4-тактовите двигатели по време на въртенето на коляновия...
Премахване и монтиране на капаци на цилиндрови глави
Премахване Изключете отрицателния кабел от акумулатора. Внимание! Ако стерео системата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате...
Премахване Изключете отрицателния кабел от акумулатора. Внимание! Ако стерео системата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате...
Проверка и регулиране на хлабините на клапаните
Забележка. За да извършите тази процедура, ще ви е необходим специален инструмент - попитайте в магазините за автомобилни аксесоари. 1. Изключете отрицателния кабел от...
Забележка. За да извършите тази процедура, ще ви е необходим специален инструмент - попитайте в магазините за автомобилни аксесоари. 1. Изключете отрицателния кабел от...
Смяна на семеринги и пружини на клапани с дискове
Забележка. Смяната на счупени клапанни пружини и износени уплътнения на стеблото на клапана може да се извърши без отстраняване на главите на цилиндрите. Имате нужда...
Забележка. Смяната на счупени клапанни пружини и износени уплътнения на стеблото на клапана може да се извърши без отстраняване на главите на цилиндрите. Имате нужда...
Сваляне, проверка на състоянието и монтаж на ангренажната верига и зъбни колела
Диаграма на задвижване за двигатели DOHC 1 - Заден капак за синхронизация; 2 - Преден (ляв) вторичен обтегач на веригата; 3 - Горен водач; 4 - Задна (дясна) вторична...
Диаграма на задвижване за двигатели DOHC 1 - Заден капак за синхронизация; 2 - Преден (ляв) вторичен обтегач на веригата; 3 - Горен водач; 4 - Задна (дясна) вторична...
Премахване и монтиране на разпределителни валове и повдигачи на клапани
Забележка. Преди да свалите разпределителните валове от главите на цилиндрите, измерете количеството на аксиалната хлабина в тяхното прилягане. Премахване 1. Изключете...
Забележка. Преди да свалите разпределителните валове от главите на цилиндрите, измерете количеството на аксиалната хлабина в тяхното прилягане. Премахване 1. Изключете...
Премахване и монтиране на всмукателната тръба
Внимание! Продължете с процедурата само след като захранващият блок е напълно охладен. Горна част на всмукателния колектор (разтоварваща камера) 1. Освободете налягането...
Внимание! Продължете с процедурата само след като захранващият блок е напълно охладен. Горна част на всмукателния колектор (разтоварваща камера) 1. Освободете налягането...
Премахване и монтиране на изпускателни колектори
Внимание! Продължете с процедурата само след като захранващият блок е напълно охладен. Премахване 1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора. Внимание! Ако стерео...
Внимание! Продължете с процедурата само след като захранващият блок е напълно охладен. Премахване 1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора. Внимание! Ако стерео...
Премахване и монтиране на цилиндрови глави
Внимание! Преди да започнете работа, изчакайте двигателят да се охлади напълно. Премахване 1. Отстранете ангренажните вериги със зъбни колела (вижте Раздел Сваляне,...
Внимание! Преди да започнете работа, изчакайте двигателят да се охлади напълно. Премахване 1. Отстранете ангренажните вериги със зъбни колела (вижте Раздел Сваляне,...
Премахване и монтиране на ролката на коляновия вал
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора. Внимание! Ако стерео системата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате правилната...
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора. Внимание! Ако стерео системата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате правилната...
Смяна на предния семеринг на коляновия вал
1. Отстранете шайбата на коляновия вал (вижте Раздел Премахване и монтиране на ролката на коляновия вал ). 2. Като използвате две отвертки или голям лост, внимателно...
1. Отстранете шайбата на коляновия вал (вижте Раздел Премахване и монтиране на ролката на коляновия вал ). 2. Като използвате две отвертки или голям лост, внимателно...
Премахване и монтиране на масления съд на двигателя
Премахване 1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора. Внимание! Ако стерео системата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате...
Премахване 1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора. Внимание! Ако стерео системата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате...
Демонтаж, проверка на състоянието и монтаж на маслената помпа
Премахване 1. Отстранете главната ангренажна верига със зъбни колела (вижте Раздел Сваляне, проверка на състоянието и монтаж на ангренажната верига и зъбни колела )....
Премахване 1. Отстранете главната ангренажна верига със зъбни колела (вижте Раздел Сваляне, проверка на състоянието и монтаж на ангренажната верига и зъбни колела )....
Сваляне и поставяне на маховик/задвижващ диск
Премахване 1. Повдигнете автомобила с крик и го поставете върху стойките за крикове. Отстранете трансмисията (вижте глава Предаване ). Внимание! Двигателят трябва да...
Премахване 1. Повдигнете автомобила с крик и го поставете върху стойките за крикове. Отстранете трансмисията (вижте глава Предаване ). Внимание! Двигателят трябва да...
Смяна на задния семеринг на коляновия вал
1. Закачете уреда отгоре на лебедка или греда и свалете скоростната кутия (вижте глава Предаване ). Отстранете маховика/задвижващия диск (вижте Раздел Сваляне и...
1. Закачете уреда отгоре на лебедка или греда и свалете скоростната кутия (вижте глава Предаване ). Отстранете маховика/задвижващия диск (вижте Раздел Сваляне и...
Проверка на състоянието и подмяна на опорите за окачване на силовия агрегат
Забележка. Стойките на окачването на силовото предаване рядко изискват внимание, но повредените стойки трябва да се сменят без забавяне, за да се избегне повишено...
Забележка. Стойките на окачването на силовото предаване рядко изискват внимание, но повредените стойки трябва да се сменят без забавяне, за да се избегне повишено...
Този раздел е достъпен на: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Връзка в различни формати към този раздел
TEXTHTMLBB Code
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Ръководство с инструкции
- Поддръжка
- Силов агрегат
- Двигатели SOHC
- Двигатели DOHC
- Основен ремонт на двигателя
- Охлаждане и отопление
- Горивна и изпускателни системи
- Електрическа система
- Системи за управление
- Предаване
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Съединител и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Каросерия
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрически схеми
„Бисквитките“ се използват за подобряване на производителността на сайта. 💻 Продължете, като се съгласите с условията.
