Внимание! Продължете с процедурата само след като захранващият блок е напълно охладен.
Горна част на всмукателния колектор (разтоварваща камера)
1. Освободете налягането в захранващата система (вижте Глава Захранващи и изпускателни системи).
2. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Внимание! Ако стерео системата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудио системата, преди да изключите акумулатора!
3. Отстранете канала за входящ въздух (вижте глава Захранващи и изпускателни системи).
4. Отстранете запалителните бобини (вижте глава Електрическо оборудване на двигателя). Маркирайте и разкачете маркучите и кабелните снопове, прикрепени към нагнетателната камера и тялото на дросела.
1 - Маркуч за усилвател на спирачките; 2 - Запалителни бобини; 3 - IAC клапан/окабеляване на електромагнитен клапан за бързи обороти на празен ход; 4 - TPS/сензор-превключвател на затворено положение на дроселната клапа; 5 - маркуч на PCV клапан; 6 - Жила на дросел/темпостат; 7 - Тръби за дишане; 8 - Кабелни снопове; 9 - Маркучи за охлаждаща течност
5. Отстранете направляващата тръба на EGR и горните опорни скоби на всмукателния колектор от задната част на горния пленум.
Забележка. Достъпът до направляващата тръба на EGR и тръбните скоби е изключително ограничен.
6. Работейки в обратния ред, показан на илюстрацията, разхлабете болтовете, закрепващи горната част на всмукателния колектор. Отстранете горната нагнетателна камера заедно със свързаното към нея тяло на дросела.
7. Преди да монтирате горната секция, почистете добре свързващите повърхности на тръбопровода и горната изпускателна камера. След като премахнете напълно следите от старото уплътнение и уплътнителя от повърхностите, избършете ги с парцал, напоен с разтворител.
8. Поставете ново уплътнение върху шпилките на всмукателния колектор (маркирайте напред), след това поставете горната изпускателна камера върху долната част на тръбопровода и, движейки се в строго определен ред, затегнете закрепващите болтове с необходимата сила. По-нататъшната инсталация се извършва в обратния ред на демонтирането на компонентите.
Долна част на всмукателния колектор
1. Отстранете горната част на тръбопровода.
2. Маркирайте и разкачете всички маркучи и електрически кабели, които пречат на демонтирането на долната част.
3. Отстранете горивопровода с инжектори за впръскване от тръбопровода (вижте глава Захранващи и изпускателни системи).
4. Продължете в обратния ред, показан на илюстрацията, на няколко етапа (1/4 оборот на комплект) разхлабете болтовете/гайките, закрепващи тръбопровода, толкова, че да могат да се обърнат на ръка.
5. Ако тръбопроводът е "заседнал" и не може да се отдели от главите на цилиндрите, почукайте го с чук през дървен блок.
Внимание! Никога не повдигайте тръбопровода с лост под свързващата повърхност.
6. Почистете добре съединителните повърхности на тръбопровода и главите на цилиндрите, като напълно отстраните следите от стария уплътнителен и уплътнителен материал от тях и след това ги избършете с парцал, напоен с ацетон.
7. Инсталирайте нови уплътнения и тръбопроводи - уверете се, че компонентите са позиционирани правилно върху монтажните шпилки. Завийте гайките.
8. В строго определен ред на няколко етапа затегнете крепежните елементи на тръбопровода с необходимата сила.
Забележка. Силите на затягане на гайките са различни от силите на затягане на болтовете.
9. По-нататъшната инсталация се извършва в реда, обратен на демонтирането на компонентите. Не забравяйте да напълните охладителната система и да смените двигателното масло (вижте глава Настройки и рутинна поддръжка).
10. Стартирайте двигателя и проверете за признаци на течове на гориво, охлаждаща течност и загуби на вакуум.