Основен ремонт на двигателя на автомобила Nissan Maxima 4 (A32)
Обща информация за ремонт на двигатели Тази част от главата съдържа описания на процедурите за демонтаж и монтаж на силовия агрегат, както и основен ремонт на главата на цилиндъра и вътрешните компоненти на...
Проверка на налягането на маслото 1. Падането на налягането на маслото може да се счита за знак, че двигателят се нуждае от ремонт. Индикаторната лампа за налягане на маслото не е едно от диагностичните...
Проверка на налягането на компресията в цилиндрите 1. Резултатите от теста за компресия на цилиндъра дават индикация за цялостното състояние на горните компоненти на двигателя (бутала, бутални пръстени, клапани,...
Премахване и монтиране на двигателя Внимание! Не бива да забравяме, че бензинът е силно запалима течност! Когато работите с компоненти на енергийната система, спазвайте всички предпазни мерки за пожарна...
Разглобяване на главата на цилиндъра Забележка. Нова или ремонтирана цилиндрова глава винаги може да бъде поръчана в сервиз за автомобили или в склада на марковия сервизен център на производителя на...
Поддръжка на клапани Поради сложността на работата и необходимостта от използване на специално оборудване, най-добре би било да поверите поддръжката на клапаните, техните направляващи втулки...
Монтаж на цилиндровата глава 1. Независимо дали главата е била изпратена в сервиза за обслужване на клапана или не, преди да я сглобите отново, внимателно проверете отново дали всички компоненти са...
Демонтаж на биелни и бутални възли Забележка. Преди да започнете да отстранявате свързващия прът и възлите на буталото от двигателя, трябва да отстраните главите на цилиндрите, масления картер и тръбата...
Сваляне на коляновия вал Забележка. Отстраняването на коляновия вал е възможно само когато двигателят е свален от автомобила. Предполага се, че маховикът/задвижващата плоча, шайбата на коляновия...
Почистване на блока на двигателя 1. Като използвате тъп удар срещу ръба на освобождаващата тапа, завъртете я в гнездото й на 90°. След като всички свещи са разгърнати, те могат лесно да бъдат отстранени...
Проверка на състоянието на блока 1. Блокът трябва първо да се почисти добре. 2. Извършете външен оглед на устройството, за да откриете следи от корозия, пукнатини и други повреди. Проверете състоянието...
Хонинговане на цилиндрови огледала 1. Преди сглобяването на двигателя, огледалата на цилиндъра трябва да бъдат шлифовани, за да се постигне правилното прилягане на буталните пръстени върху тях,...
Проверка на състоянието на коляновия вал 1. Използвайте точилен камък, пила или скрепер, за да отстраните неравностите от ръбовете на отворите за масло. 2. Измийте коляновия вал с разтворител, след което...
Процедура за сглобяване на двигателя 1. Преди да започнете да сглобявате двигателя, уверете се, че имате всички необходими части, материали и инструменти, които включват следното: а) Стандартен набор от...
Монтиране на бутални пръстени 1. Преди да монтирате нови бутални пръстени, проверете хлабините в техните ключалки. Предполага се, че страничните хлабини на пръстените в жлебовете на буталото вече са...
Монтиране на задния семеринг на коляновия вал 1. Всички двигатели, разгледани в това ръководство, използват едносекционно задно маслено уплътнение на коляновия вал, което се поставя в гнездото на специален държач,...
Спецификации на двигателя Процедури за поддръжка на двигателя, които не изискват отстраняването му от автомобила. Код на двигателя 2.0 L модели VQ20DE 3.0L модели VQ30DE(DOHC) и VG30DE(SOHC) Брой...