Проверка на налягането на маслото

1. Падането на налягането на маслото може да се счита за знак, че двигателят се нуждае от ремонт. Индикаторната лампа за налягане на маслото не е едно от диагностичните устройства, които следят състоянието на системата за смазване, а само информира водача за опасно намаляване на налягането на маслото. Дори уредът за измерване на налягането на маслото, вграден в арматурното табло, въпреки голямата детайлност на предоставената информация, може да се разглежда само като информационно устройство. За да се получат данни за налягането на маслото, които след това могат да бъдат сравнени с изискванията на Спецификациите, е необходимо да се използва механичен (не електрически!) манометър в комплект с точен оборотомер.

2. Намерете блока на превключвателя за налягане на маслото.


3. Отстранете сензора на превключвателя и монтирайте на негово място адаптер за свързване на механичен манометър. За да запечатате резбовата връзка на дюзата, използвайте тефлонова уплътнителна лента или FUM лента.

4. Свържете точен оборотомер към двигателя според инструкциите на производителя.

5. Проверете налягането на маслото при работещ двигател със скоростта, посочена в спецификациите, и загрят до нормална работна температура. Сравнете резултатите от измерването с нормативните изисквания. Ако налягането е твърде ниско, трябва да се оцени степента на износване на лагерите и/или маслената помпа.